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2015广东省考面试备考热点之校车问题 热点概述 　　《广东省实施〈校车安全管理条例〉办法》3月16日起施行. 　　车驾驶人违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的,由公安机关交通管理部门依法从重处罚。《办法》规定,县级公安机关交通管理部门应当建立辖区校车安全管理基础台账,每月汇总校车驾驶人交通违法和交通事故等情况并通报。对交通违法多发、群众举报和学生家长反映集中、公安机关提出处理建议的校车驾驶人,学校或者校车服务提供者应当予以调离或者辞退。 　　校车载人超过核定人数的,由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除,并对学校或者校车服务提供者处500元罚款;载人超过核定人数20%以上的,处2000元罚款。 　　模拟题 　　《广东省实施〈校车安全管理条例〉办法》3月16日起施行,其中规定：车行驶路线及时间需上报;各车需配随车照看人员;校车停靠点标牌等要按规定设置;校车超载20%罚款2000元，对此规定，你怎么看 参考解析 　　广东省实施《校车安全管理条例》中，加大了对超载现象的惩罚力度，这是值得称赞的，我认为有如下的几点好处。 　　第一，条例的颁布，体现了广东省教育部门对校车安全的重视，一切以学生安全为出发点，以法律手段更好地规范管理校车安全。对于不规范的校车行为，无疑提供了执法依据。 　　第二，对于管理不规范的学校，提出了管理的标准，让其按照规定来实施，给学校的校车管理提供了指导方向。 　　第三，对于学生的出行，无疑提供了无形的“安全带”，给家长服了一颗“安心丸”。 　　既然这是一件好事，我们政府部门就应该做的更好，我觉得有以下几点合理的意见可以参考。 　　第一，完善好条例的相关规定，防止出现漏洞。针对于条例的初步草案，可向学校、家长、社会各方广泛征询意见，通过意见的整合、采纳、调整，使政策趋于完整。同时，也需要在实行过程中，发现其中的不足，再逐步完善、调整。 　　第二，加大条例的宣传力度。通过文件的下达、学习，下发到所有采用校车接送学生的学校，组织该学校进行条例的学习。同时，也宣传到家长的耳中，让其了解条例的相关细节，便于家长更好地监督学校的校车行为。 　　第三，加大抽查力度，严格把控执行程度。教育部门要不定期地对学校的校车管理情况进行抽查与检查。一旦发现超载，坚决按照相关规定严格执行。如果发现学校的校车条例落实不到位，对其学校负责人进行通报批评，责令其整改。 　　第四，加大家长与社会的监督，不要让条例形成一纸空文。建立相应的监督举报电话，疏通投诉渠道。一旦有家长反馈，一定要组织相关部门第一时间解决问题，并做好信息回馈，既能及时解决问题，也能调动家长及社会的监督积极性。保证条例实施的可持久性。 　　综上所述，通过政府完善条例、加大宣传、加大执法监管和群众的监督，多角度，多层次地杜绝校车事故，这才是可行之道。 　　热点二：交通问题 　　热点概述 　　广州日报讯：《为广州式排队乘车“点赞”》的报道见报后，许多网友纷纷为这一文明现象“点赞”。其实广州公平有序的生活不只体现在搭乘公交上，地铁站、火车站，甚至写字楼等电梯、商场等公共场所上厕所，都能看到“广州式排队”的场景。正是这样文明习惯的养成，既提高了城市效率，也提升了广州的城市形象。 　　@人民网：为这样的排队乘车点赞! 　　@唐姣姣yu：为广州点赞!例如早班高峰期，乘坐地铁扶梯~大家自动靠右，左侧通行。一些些细节让我更爱上这座城市。 　　@miyako_low：广州人都喜欢有秩序，守规矩，坐车、乘电梯、吃饭、在商场结账都会排队，在地铁站搭乘扶手电梯会靠右站，左侧留给赶时间的人通行，希望大家来广州玩都能入乡随俗。 　　@华南理工大学土木与交通学院教授靳文舟：市民乘车排队，能提高城市的出行效率，这不仅是个日渐养成的习惯，还是城市增速发展的软实力。作为交通研究者，我还会留意公交调度和拥堵问题，高峰期公交车的理想发班密度是5~8分钟一班，但广州行经中心城区的公交车在早晚高峰时的发班密度已经达到甚至已经超越了这一标准。 　　@广州市交委：广州此前已作规定，高峰快线的最长发车间隔不得大于15分钟，目前普通公交的发车间隔基本都小于15分钟，行经中心城区、高峰快线以及需求量大的路线发车频率平均约5分钟，排在全国各城市前列;同时广州交通信息指挥部门通过交通信息大数据及时掌握客流数据，在早晚高峰以及节假日智能调度公交车滚动发班，为市民节约出行时间、提高效率。 　　@团市委：2009年，团市委创造性地开展了“大拇指行动”，提出“文明礼让，你很棒”的口号。如今，在广州的大街小巷、公交站场、志愿驿站等地，总能看见志愿者的身影。团市委号召全市广大团员青年行动起来，继续弘扬“大拇指”精神，争当城市文明的宣传者、倡导者和践行者，为营造“干净、整洁、平安、有序”的城市环境贡献一分力量，让“广州式排队乘车”成为