航空到达旅客航站楼内大咯血死亡分析分解.doc

航空到达旅客航站楼内大咯血死亡分析 田剑清 （湖北机场集团消防救护支队 湖北 武汉 432202） 摘要：目的 探讨到达旅客航站楼内大咯血死亡原因及救治。方法 分析2013年1月19日深航ZH9657航班到汉大咯血死亡旅客发病、呼救、处置过程。 结果 肺结核支气管扩张是大咯血的原始病因，航空旅行气压变化及缺氧环境是大咯血的重要诱发因素，失血性休克、窒息是患者死亡的主要原因，呼救、处置过程中的瑕疵是抢救未能够成功的重要因素。 结论 应建立旅客健康适航许可制度，限制重症、传染、特殊旅客乘机旅行；应建立机场直拨呼救体系，大力提高机场医务和非医务工作人员医疗和急救水平。 关键词：大咯血 死亡 飞行 Analysis of aviation arriving passenger died of massive hemoptysis in terminal TIAN Jian-qing. Medical Emergency Center of Wuhan Tianhe Airport,Wuhan,432202,China 【Abstract】 : Objective To investigate the causes of the passenger’s death and treatments of massive hemoptysis . Method Analysis the hemoptysis death traveler’s incidence, SOS and treatment,who flighted to Wuhan by Shenzhen Airlines ZH9657 , on January 19 2013.Result ?Bronchiectasis and tuberculosis are the original causes of hemoptysis. Changing air pressure and anoxic environment are also important evoked factors. Besides,hemorrhagic shock and asphyxia are the leading causes of death . The flaws in the process of SOS and treatment bring about the unsuccessful result. Conclusion ?The travelers health airworthiness license system should be established to limit the critical care ,infection and special travelers to travel. The airport direct-dial SOS system should be established to greatly improve the airport medical and non-medical staff’s first aid level. 【Keywords】: emoptysis Death Flight 大咯血是指一次咯血量超过200 ml；或24 h内咯血量超过400 ml；或因持续咯血致低血容量而需输血以维持；或因咯血引起气道阻塞而致窒息的患者[1]。在临床上经常会遇到抢救大咯血的病例，常因窒息而死亡，对临床医生来说，熟悉和掌握大咯血的诊断和处理，具有十分重要的临床意义。2013年1月19日上午，一旅客刚走下由广州飞往武汉的深航ZH9657航班飞机，刚走下飞机，就在机场候机楼卫生间内突然大咯血，走出卫生间后猝然倒地，虽经多方奋力救治，却依然未能挽回患者的生命，现将有关情况报总结分析道如下： 1 资料与方法 1.1一般资料 患者詹某，男性，41岁，湖北随州人，在广州打工。2013年1月19日上午，在无亲友陪同情况下，乘坐深圳航空公司由广州飞往武汉的ZH9657航班飞机。10时15分，飞机飞抵武汉，停靠T2航站楼204机位。詹某背起背包，匆忙跑下飞机，10时21分通过到达闸口，随即在机场候机楼A指廊夹层卫生间内大咯血，目击的清洁工问其是否需要帮助，回答说帮其叫一下医生。詹某走出卫生间后猝然倒地不起。 1.2救治经过 10时39分，机场急救站接到求救电话。10时42分，航站楼医务人员抵达现场，发现患者右侧卧位倒地，口鼻旁边见一20×30厘米左右大小以凝血块为主的血状物，口鼻处可见血渍，呼之不应，测血压130/80毫米汞柱。立即予以开启静脉通道处置措施，并呼叫急救站调派救护车，欲将患者送往市