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N.6 乱入~ 《2000年通则》规定的买卖双方的义务 卖方义务 买方义务 A1提供符合合同的货物 B1支付货款 A2许可证、核准书和手续 B2许可证、核准书和手续 A3运输和保险合同 B3运输合同 A4交付货物 B4收取货物 A5风险转移 B5风险转移 A6费用划分 B6费用划分 A7通知买方 B7通知卖方 A8交货证明、运输单据或具 B8交货证明、运输单据或具 有同等效力的电子信息 有同等效力的电子信息 A9检验、包装、标记 B9货物检验 A10 其他义务 B10 其他义务 在国际贸易中，按照不同的交货地点通常将贸易术语划分为三大体系： ◆ 内陆交货贸易术语体系； 如EXW、DAF、FCA、DDP、DDU、CPT、CIP ◆ 目的港交货贸易术语体系； 如DES、DEQ ◆ 装运港交货贸易术语体系; 如FOB、CIF、CFR、FAS 在《2000通则》的十三种贸易术语中，有七种是适用于各种运输方式和多式联运的，它们是EXW、FCA、FAS、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP，在这七种贸易术语中，理论界及实务界普遍认为FCA、CPT、CIP三种是最有发展前途、最能适应现代化运输方式的贸易术语。 以装运港船舷划分风险界限的有： FOB、CFR和CIF 以货交承运人处置划分风险界限的有： FCA、CPT和 CIP 需要买方或卖方到对方国家去办理海关手续的有：EXW、DDP 以目的港作为交货地点的有：DES、DEQ 仅适用于水上运输方式的有：FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ 涉及保险的术语有：CIF、CIP  国际贸易术语的分类 贸易术语：单价的一个组成部分。 其含义是指用一个简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成、买卖双方各自应办理的手续、承担的费用、风险的划分以及货物所有权转移的界限。 贸易术语具有两重性：一方面表示交货条件；另一方面表示价格构成因素 使用中需注意三个问题 第一，这些惯例并非法律，因此没有绝对约束性。但若买卖双方在合同中明确表示采用某项惯例后，该项惯例则对双方具有约束性。 第二，若买卖双方在合同中订立与惯例完全相反的约定和条款，只要这些约定和条款是合法的，那它就得到有关国家的法律承认和保护，就不受惯例的约束和限制。 第三，掌握惯例可起防范作用。 有关贸易术语的国际惯例：1、《1932年华沙—牛津规则》 （Warsaw-oxford Rules 1932） 2、《1941美国对外贸易定义修订本》 （Revised American Foreign Trade Definition 1941） 3《国际贸易条件解释通则》（INCOTERMS》 贸易术语的选用：1、有利于发展本国的运输和保险业 2、有利于船货的衔接和货物安全 3、有利于节省运费 4、有利于资金融通 运用贸易术语应该考虑要素：考虑运输条件 考虑货源状况 考虑运费因素 考虑运输途中的风险 考虑办理进出口货物结关手续有无困难 按交货方式分 1.实际交货的贸易术语：卖方只要按合同规定，将货物实际交给买方，或者将货物置于买方有效的控制之下，就算完成交货任务。 2.象征性交货的贸易术语：卖方按合同规定在货物装运后，将装运单据（除预付货款者外，一般均通过银行）交给买方即为交货，买方凭单据付款，而不是凭货付款。 乱入~ 各种地点： Ex , 原产地交货 Ex Works 工厂交货价(生产地) Ex Ship 目的港船上交货价 Ex Quay 目的港码头交货价 Ex. Dock, 进口港码头交货 贸易术语中关于码头的概念有四种解释：Dock —— 指船坞式码头 Pier —— 一般横码头 Q