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毕业论文-汽车转向器壳体方向轴端盖孔钻削加工工艺装备设计 武汉理工大学 毕业设计论文 汽车转向器壳体方向轴端盖孔钻削加工 工艺装备设计 学院系机电工程学院 专业班级: XXX 专业 XX班 学生姓名 指导教师 武汉理工大学毕业设计论文学位论文原创性声明 本人郑重声明所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。 除了文中特别加以标注引用的内容外本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写 的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定同意学校保留并向有 关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授 权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索可 以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于1、保密囗在 年解密后适用本授权书 2、不保密囗 。 请在以上相应方框内打“√” 作者签名 年 月 日 导师签名 年 月 日 武汉理工大学毕业设计论文 武汉理工大学 本科生毕业设计论文任务书 学生姓名 XXX 专业班级 XXX 指导教师 XXX 工作单位 机电工程学院 设计论文题目汽车转向器壳体方向轴端盖孔钻削加工工艺装备设计 设计论文主要内容 汽车转向器壳体是汽车结构中的一个主要部件其加工质量直接影响汽车整车的工 作性能。生产批量70000件/年采用组合机床加工 1. 汽车转向器壳体加工总体工艺方案设计 2. 转向器壳体方向轴端盖孔钻削加工组合机床设计 3. 转向器壳体方向轴端盖孔钻削加工主轴箱设计 要求完成的主要任务 1.查阅不少于10篇的相关资料其中英文文献不少于两篇完成开题报告 2.完成不少于2万英文5000汉字印刷符且与选题相关的文献翻译工作 3.完成折合不少于5张1-2#图纸设绘工作量 4.完成一份10000字以上的设计计算说明书设计计算说明书中涉及参考文献不少于 10篇其中外文文献不少于2篇 必读参考资料 《汽车构造》 《机械设计手册》 《机械加工工艺人员手册》 指导教师签名 系主任签名 院长签名章: 武汉理工大学毕业设计论文 武汉理工大学 本科生毕业设计论文开题报告 武汉理工大学毕业设计论文 1、目的及意义含国内外的研究现状分析 毕业设计论文是学生走向社会前的紧密结合社会主义现代化建设实际 的综合性实践教学环节是培养大学生创新精神和实践能力的重要途径学生 保质保量地完成毕业设计论文是赋予其学士学位的必备条件。 提高三个能力训练学生具有综合运用基础理论和专业理论知识的能力 培养学生独立研究分析问题和解决问题的能力锻炼学生撰写学术论文的能力。 汽车转向系统是用来改变或者保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为 汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方 向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要因此汽车转向系统的零件都称 为保安件。 改革开放以来我国汽车工业发展迅猛。作为汽车关键部件之一的转向系 统也得到了相应的发展基本已形成了专业化、系列化生产的局面。资料显示 国外很多国家的转向器厂都已发展成大规模生产的专业厂年产超过百万台 垄断了转向器的生产并且销售点遍布了全世界。现代汽车转向装置的设计趋 势①适应汽车高速行驶的需要②充分考虑安全性、轻便性③低成本、低 油耗、大批量专业化生产④汽车转向器装置的电脑化。 组合机床是按系列化标准化设计的由大量的通用部件和少量的专用部件 组合的工序集中的高效率专用机床。它能对工件进行多刀,多轴多面多工位 同时加工30多年来我国组合机床通用部件经历了一个从无到有、从点到面、 从低到高的逐步发展的历史时期。进入90年代组合机床行业加快发展行业 的整体实力和新产品的质量及水平有了显著