4G63S4N比4G63S4M对比.docVIP

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4G63S4N比4G63S4M对比

长城哈弗H6发动机参数与三菱君阁对比 发动机型号: 4G63S4M 4G63S4N 排量 mL : 1997 1997 进气形式: 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式: L L 气缸数 个 : 4 4 每缸气门数 个 : 4 4 压缩比: 10 - 配气机构: SOHC DOHC 缸径: - - 冲程: - - 最大马力 Ps : 133 170 最大功率 kW : 98 125 最大功率转速 rpm : 5500 6400 最大扭矩 N·m : 186 190 最大扭矩转速 rpm : 4000 4750 发动机特有技术: - - 燃料形式: 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 缸体材料: 铁 铁 国IV+OBD 4G63S4N4G63S4M多了MIVEC系统 MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统), MIVEC机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位:发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能,减少耗油量和废气排放。?  MIVEC目的:MIVEC机构是在SOHC四气门发动机上设置的在低速时使两个进气门升程存在高度?  差,而高速时两个进气门升程加大的凸轮切换机构.?  在发动机低速工况时,依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动,并因更?  充分的燃烧来达到降低排放,减少油耗,提高扭矩的目的;在发动机高速工况时,通过增加进气门的开启时间及升程,使发动机因进气量增加而获得更高的动力输出.(与vvt、cvvt、dvvt等一样叫法不同)

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