II型板式无砟轨道板纵连.doc

施工技术交底书 编号：WZGD--009 项目名称 轨道板纵连施工 签 收 人 现场负责人： 工班长： 作业班： 采用图号 / 交底日期 交底内容： 1、轨道板纵连的准备工作 1）在轨道板纵连施工之前，必须首先把安装构件和装配用的辅助工具，如锚杆、下压装置、PVC 管等从连接缝处清除（如下图）。 2）锚固螺母和张拉锁件必须配套，螺母与张拉锁件的质量满足设计要求。以保证轨道板内的力能够可靠地传导。 张拉锁 2、轨道板纵连及剪切工艺 轨道板纵连及剪切工艺见下图： 3、轨道板纵连及剪切连接所用工具 1）用于清理连接缝的空气压缩机（用于鼓风）。 2）混凝土填充辅助装置（漏斗）、楔形条。 3）混凝土养护：使用薄膜和无纺布覆盖 4）宽接缝和窄接缝的侧向模板和夹钳 5）用于张拉锚固螺栓的扭矩扳手（450N.m）。 6）插入式振捣棒（小型）。 7）油脂适量(满足连接需要) 8）植筋专用钻孔机（满足钻孔直径35mm和钻孔深度400mm的设计要求）。 9）高压风管(枪）。 10）植筋胶。 轨道板纵连及剪切工艺 总体施工顺序为：窄缝施工→纵连→剪切连接→宽缝施工。 4、窄接缝、宽接缝施工 1）轨道板板缝处底部应采用厚度与相邻轨道板下一致的砂浆垫层或与砂浆垫层弹性模量等物理力学性能相近的材料，如下图。 2）轨道板纵连前窄接缝混凝土强度应达到20MP以上，根据现场施工情况，窄接缝采用与轨道板强度等级一致的C55混凝土进行填筑，如下图。 3）除横向封边及窄接缝以外部分为宽接缝范围，采用与轨道板同强度等级的C55混凝土进行施工。 5、安装张拉锁件 安装张拉扣锁之前必须将已安装在涂有黄油精轧螺杆上的带垫片的锚固螺母松开。应注意垫片应位于锚固螺母和张拉扣锁之间。然后用手拧紧锚固螺母。 6、灌浆孔及灌注 灌浆孔采用与轨道板同强度等级的C55混凝土进行施工。轨道板横接缝及灌浆口采用添加缓凝剂、强度等级同轨道板的C55混凝土，最大粒径不大于16mm，28天后抗压强度至少达到45N/mm2；混凝土应在最低温度时浇筑，且环境温度不应大于25℃。 5.纵连的条件： （1）轨道板下砂浆调整强度达到9MP以上。 （2）窄接缝混凝土强度达到20MP以上。 6.先张拉轨道板中间2根至完成，按由内向外、左右对称、先中间后两边的张拉原则进行对称张拉，采用扭距扳手以450N·m扭矩进行拧紧张拉。张拉建议从拟连接的段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。 7.钢筋布置见附图 钢筋布置一 钢筋布置二 8、轨道板的剪切连接 1）轨道板正常的剪切连接 剪切连接的设置范围。轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝(包括简支梁与简支梁缝)区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、路隧过渡段处、隧道沉降缝处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别。 采用先纵连后剪切连接的方式。 ①剪切筋安装孔的钻设 钻孔前应在设计植筋位置使用钢筋探测雷达探明轨道板及底座板内的钢筋布置情况，以此微调并确定钻孔位置，避免打断结构钢筋。钻孔使用植筋专用钻孔机，钻孔完成后，使用高压风管(枪)吹除孔内霄粉。植筋施工应随即进行，否则应用砂丝团或软布团封堵孔口。 ②剪切连接筋的绝缘处理 为确保剪切筋与板(轨道板及底座板)内钢筋处于隔离绝缘状态，剪切筋表面应事先均匀、完整的涂抹一层植筋胶，并确保表面无遗漏之处。钢筋表面植筋胶凝固后再进行植入施工。 ③剪切连接筋的安装 在已钻好的孔内注入适量的植筋胶，将剪力筋轻轻放入，使钢筋位于孔的中部。与轨道板、底座结构钢筋无接触。 ④安装孔的封闭 钢筋顶部的孔用植筋胶密封，植筋胶顶面不低于轨道板顶面，也不得溢出污染轨道板。 2）轨道板纵连过程中的临时剪切连接 在轨道板的纵连施工过程中，因各种原因的影响，施工无法连续进行。当停止施工时间超过12小时时，为防止已完成纵连的轨道板段落起终点处发成伸缩位移，需把起终点处的轨道板进行临时剪切连接。 ①起终点处3块轨道板的纵连，精轧螺纹钢分别连接2、4、6根。 ②起终点处的3块轨道以分别植6根剪切钢筋。 8.施工注意事项 （1）注意纵连的前提条件，对于未作横向封边的，在纵连之前，必须厚度与相邻轨道板下一致的砂浆垫层或与砂浆垫层弹性模量等物理力学性能相近的材料，并采用C55混凝土对窄接缝进行填充。 （2）张拉锁件必须满足设计要求。 （3）本线轨道系统中混凝土结构所处环境类别为碳化环境，作用等级为T2。 （4）窄接缝、宽接缝和灌浆孔均采用强度等级为C55的混凝土进行浇筑，混凝土应在当天最低温度时浇筑，混凝土浇筑之前，必须进行界面清洁和预湿处理，对于宽接缝需要进行充分的捣固，后浇筑的混凝土必须进行保湿养护，防止产生收缩裂纹。 （5）采用HRB500级钢筋，钢