新能源汽车刹车系统电子真空泵核心部件真空源泵室新技术分析详解.docVIP

安徽恒均科技公司新能源汽车刹车系统电子真空泵核心部件真空源泵室新技术分析 各位领导、各位来宾、朋友们、大家好： 首先非常感谢会议组委会：中国汽车零部件工业公司。给我这个机会向大家介绍一下我们公司：安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司生产的新能源汽车刹车系统电子真空泵核心部件真空源泵室的新技术。大家都知道汽车真空助力器要正常起到助力作用需要一个真空源，汽油发动机进气歧管能产生真空，真空助力器可以应用在汽油发动机的车上。 柴油发动机的车要想使用真空助力器必须 加装一个真空泵。还有就是汽车尾气排放标准的提高，汽油发动机且装有自动变速器的轿车在冷启动以及挂入档位并踏下制动踏板怠速运转时，节气门开度特别大（原因在于EU4排放标准要求在 冷启动后，催化净化器的预热有特殊要求以及在上述条件下，补偿较高的摩擦力矩），真空度不够，增配一个电动真空泵， 用于增大制动力。还有就是混合动力汽车、电动汽车也使用真空助力器。由于没有发动机产生不了真空源，同样需要增配一个电动真空泵，用于产生真空从而进行辅助刹车，干式电子真空泵其实最主要用在装有涡轮增压发动机的车型和重度混合动力，纯电动车型上，因为这三类车型在使用过程中均存在真空助力器内的真空度不足的问题，需要使用电动辅助真空泵提高起真空度，使得制动时有足够的真空助力，以保证行驶的安全性。 一般新能源车汽车现在最主