无极绳绞车尾轮安装措施.docVIP

无极绳绞车尾轮基础施工技术措施 工程概况 根据井下运输需要，需增大无极绳绞车运输距离，需将工作面目前通尺2130m处无级绳绞车基础移至通尺2180m处。为保证安全、高效的进行施工，特编制本安全技术措施。 二、 施工方案 1、首先根据轨道中心线，确定无极绳尾轮基础的中心线位置。 2、无极绳绞车尾轮基础规格：长×宽×深 2000mm×1100mm×1200mm。采用C25混凝土浇灌。 3、预埋横梁用12号工字钢加工，共三根，其中1600mm长的两根，900mm长的一根。预埋拉杆用直径30mm圆钢加工，共3件。 附：《无极绳绞车尾轮基础施工平、剖面图》 4、浇灌前首先将基础坑内的积水和浮煤清理干净，以保证浇灌混凝土的强度。 5、在现场拌料浇灌所用的混泥土，混泥土的配料必须符合配合比要求，配合比为水泥：砂:石子 1：2：2（质量比）。严禁使用凝结、过期的水泥。 6、浇灌的混凝土要用振动棒捣实，振动棒插点间距不大于300mm，每个插点的振动时间为30s左右。振动时要快插慢拔，防止留有插孔痕迹。刚开始振动捣实混凝土时，会产生气泡，持续捣实，至不产生气泡时结束。 无极绳绞车尾轮基础施工安全措施 1、施工前要组织参与施工的所有人员学习本措施并签字。 2、开工前，班组长必须对工作地点进行详细检查，清理施工地点附近5m范围内的杂物，并严格执行“敲帮问顶”制度，及时审掉危煤（岩），在有安全保障的前提下施工。 3、安排专人负责向施工地点运送浇灌材料，行车前先检查道轨的质量，道板下捣实（轨道悬空处除外），道应调平、调直、钉牢。轨道中有人员施工时，跟车人员必须让施工人员停止工作，并离开施工地点进入躲避硐室中暂避，待行车结束后继续施工。 4、挖底使轨道悬空的地点，在车辆通过前，要用道板将悬空轨道支牢支稳，车辆通过时要减速慢行。 5、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。 6、用风镐卧底挖无极绳绞车基础坑时，风镐与风带之间必须采用U型卡固定牢固并用双股铁丝拧紧，防止风带脱落伤人。 7、处理掉道严格执行下列规定： （1）由现场负责人制定上道方案，学徒人员不得参加处理掉道工作。 （2）严禁任何形式的动力复轨，处理掉道前必须清理好现场，看好退路。 （3）处理掉道时，严禁掉道车辆两端同时上道。两轮掉道时，掉道车辆的非上道端必须用硬质木料垫实、掩牢，并有防倒、防滑措施，用工具将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边复合时，抽出垫木将车体上道。 （4）用倒链上道时，倒链必须完好、能够自锁，起吊重量不得大于倒链的额定提升重量，吊点必须牢靠。 （5）用千斤顶上道时，接触点必须加垫木板防滑。 （6）采用人力杠杆上道时，杠杆必须定位固定，严防杠杆转动或滑动或崩起伤人。 （7）压杠人员号令要一致，一次撬抬高度不得超过150mm，施工时必须采取防歪倒措施。 8、严格按本措施施工，严禁违章作业和违章指挥。 9、避灾路线 若发生水、火、瓦斯灾时，施工人员应按如下路线进行撤离，所有施工人员应熟悉避灾路线。 1发生水灾时，所有施工人员应按如下路线进行撤离 施工地点→11011工作面回风顺槽→一盘区辅助运输大巷→辅运煤门→辅运斜巷→辅运石门→4#交岔点→1#交岔点→副井→地面。2 发生火灾、瓦斯，所有施工人员应按如下路线进行撤离 施工地点→11011工作面回风顺槽→11011工作面开切眼→11011工作面胶带运输顺槽→辅运煤门→辅运斜巷→辅运石门→4#交岔点→1#交岔点→副井→地面。