1000千伏特高压交流输变电工程线路工程货运索道搭拆及运行专项方案 毕业设计论文.doc

目 录1编制说明 1.1编制目的 本方案适用于的物资运输包括基础工程材料铁塔架线金具绝缘子以及工器具kV架空送电线路施工及验收规范》（Q/GDW 1153-2012） 1.2.7《架空输电线路施工专用货运索道施工工艺导则》Q/GDW1418-2014 1.2.8 《架空输电线路施工专用货运索道》Q/GDW11189-2014 1.3适用范围 本方案适用于本工程山地的林区、无道路地区的物料运输。其优点是：适应性强、结构简单、工作效率高、易于维修。在本次工程中使用多跨单索循环式1.0t级货运架空索道。 2 工程概况 2.1工程简介 榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程（06标）起于山西省吕梁市暖泉镇中庄村附近 #3L070、#3R071 ，迄于孝义市七里坡附近 #3L149、#3R147 。本标段线路两个单回路架设，其中左回路#3L070～#3L149 不含 ，路径长度39.651km，新建铁塔79基，其中单回路耐张塔16基，单回路直线塔63基；右回路#3R071～#3R147（不含），路径长度39.328km，新建铁塔76基，其中单回路耐张塔17基，单回路直线塔59基。全线总长单回78.979km，共新建铁塔155基（其中单回耐张塔33基，单回直线塔122基）。 2.2沿线地形特点 本标段线路沿线地段多为山区，沟谷纵横，地形起伏较大。地形总体上东高西低，海拔高程一般介于1200～2000m之间。 本标段地形以山地为主，交叉跨越多。 2.3索道的主要参数 本次项目所涉及的索道吨位主要有1.0t，其索道的主体参数如下。 表3-1 1.0t索道的参数 序号 性能 参数 1 载货质量 1.0t 2 最大允许运行速度 32m/min 3 货物通道 2.0m 4 最大货运距离 单跨1000m、多跨3000m 5 单跨最大跨距 1000m 6 多跨最大跨距 600m 7 承载索.返空索 钢丝绳φ18-1670MPa；钢丝绳φ12-1670MPa 8 承载索初始张力 60kN 9 承载索地锚 ≥150kN；用2个100KN 10 牵引索 单线循环钢丝绳φ13-1670 MPa 11 牵引索初始张力 10kN 12 牵引索地锚 ≥50kN 13 载货小车变载方式 人工辅助 14 索道最大升角 ≤50o 15 支架最大高度 4.5m 16 横梁最大承载 80kN（设计最大允许100KN） 17 配套牵引设备 卷筒最小直径260mm 2.4施工道路 本标段地形分布以高山、山地为主； 2.5地质、地貌 本标段线路沿线基岩出露范围较多；地质主要以粉质粘土、黄土、砂质泥岩、泥岩为主。 塔位所在区域主要以松树、灌木、沙棘树为主。 2.6施工平面图 3 施工方案概述 3.1施工方案简述 3.1.1索道运输的特点 1000kg 级多跨单索循环式索道适用于山区丘陵地带的物料运输，具有适用性强、应用简单、维修方便、工作效率高、环境破坏小等优点。我公司在以往工程中较大规模应用，取得了预期的良好效果，可以用于本标段的物料运输。 3.1.2施工方案简述： 采用的主要索道型式为多跨单索循环式索道，结构示图如下图3-1。多跨循环索道1.0级系列单跨跨距600m左右100m左右 3.1.3基本要求 （1）索道的选择：索道的选择，结合施工运输量、现场地形制定相应的施工方案，根据施工方案选择合适的索道的运输方案。 （2）跨越物：线路工程的索道往往需要架设在高山大岭之中，为确保索道运输的安全进行，索道应尽力避免架设跨越在电力线路、通信线路、道路及居民区等周围。若不可避免，应制定全面的防护措施，办理相关手续，设置充分警示牌，并安排专人进行监管。 （3）索道支架及平台：索道上料点应选择运输车辆可以到达的地段，且一次到位，避免二次转场；索道下料口应选择在比基础地形高与或基础地形相平的较近位置；若索道的升角较大时，可考虑增加一道门架，分解门架受力。支架应尽量设置在山梁的凸起位置，保证货车运输时与地面保持1米的距离，不能满足这一距离时，可考虑增加门架数量或高度、及增加紧线张力。 （4）索道驱动：索道驱动装置宜设置在索道上料口，及运货车辆可以到位的位置。 （5）索道的受力计算：索道方案设计时，应对所有工况进行全面分析和核算以最不利工况作为计算依据和条件。 3.2施工方法及工艺 3.2.1施工工艺流程 3.2.2前期准备 （1）现场调查 依据设计图纸及线路复测时的实地踏勘，调查车辆运输不能到达的塔位，以此确定索道运输的塔位。再经过实地勘测，确定索道运输的路径、料场、支架的位置。本工程单回段需用索道运输的塔位超过总塔位的80%。先选择有代表性的两处。第一处‘3L063-5L064’，第二处‘5L065-5L067’，索道需树木砍伐量小，能够测量、