白沙镇营斗内坂桥桥梁监理评估报告.docVIP

市政桥梁监理评估报告 营斗村内坂桥工程 工程质量评估报告 （桥梁工程） 工程名称：营斗村内坂桥工程 工程地址：新罗区白沙镇营斗村 建设单位：新罗区移民局 设计单位：厦门中平公路勘察设计院有限公司龙岩分公司 施工单位：福建省中森建设有限公司龙岩分公司 监理单位：厦门市筼筜新市区工程监理有限公司 总监理工程师： 日 期： 一、工程概况 本桥梁位于新罗区白沙镇营斗村，横跨营斗河，桥梁全长71.04m，桥梁与河道正交，跨径为25m+（32m+49m+32m）+25m。 桥梁宽度为：人行道3.0米+机动车道22米+人行道3.0米=28米。 桥梁上部结构：主跨采用悬臂挂篮施工，引桥采用后张法预应力钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台，桥墩采用有承台柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台钻孔灌注桩桩径为120cm，桥墩灌注桩直径为150cm。 桥名 中心桩号 桥中心 标高 桥梁纵坡 桥梁跨径 桥梁 右交角 桥梁 横坡 ××大桥 K0+692 19.075 3.5% -3.5% 25+（32+49+32）+25 90○ 1.5% 主要完成工程量：Φ1500钻孔灌注桩36根、Φ1200钻孔灌注桩32根、桥台2座、立柱24根、盖梁8座、系梁4座、台帽2座，预应力空心板梁52片，桥面铺装4cm沥青混凝土143.44m3，桥面铺装C40混凝土448m3。 本单位工程于2011年9月15日至2011年12月15日完成。 二、监理工作情况 1、项目监理组根据监理合同的要求及现场工程实际情况，配备总监1名、监理工程师2名。在现场根据ISO9002贯标要求，建立以总监为中心的质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行。 2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。 ①监理参加了设计技术交底会议，对施工方的施工组织设计进行了审查，并提出自己的意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况。同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应的监理细则。对施工方上报的人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真的检查审核。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ②根据业主交桩资料进行独立的复核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作的准确性。 ③对进场的原材料，监理根据不小于10%的要求进行平行检验，同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。对于施工方送检的原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料的合格。 ④在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序没有验收不能进行下道工序。对现场发现的问题及时指出，并发出监理工作联系单。在施工进程中，监理所发出的监理工程师通知单，监理工作联系单，均按要求进行了整改。对于施工方制作的试件、试块，监理按照见证取样制度进行操作，保证取样的代表性、真实性。 三、各工序工程质量情况 1、桩基工序 1.1本工程设计钻孔灌注桩，主墩、过度墩桩径150㎝，桥台桩径120cm，根据地质报告，所有灌注桩均以嵌岩桩考虑，桥台底标高为-15.000米，桩底位于⑤泥质粉砂岩层，主桥墩桩底标高为-25.000米，桩底位于⑤泥质粉砂岩层，过渡墩桩底标高为-15.000米，桩底位于⑤泥质粉砂岩层，钢筋笼制作、钻孔及成孔过程经监理严格检查，符合要求后允许浇筑商品砼。 序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率（%） 1 钢筋笼箍筋与主筋间点焊数 不小于25% 100 100 100 2 钢筋笼下沉、上浮 ≤10㎝， ≤20㎝ 16 16 100 3 桩尖高程 +500 0 16 16 100 4 孔中心位置 ±5㎝ 16 16 100 5 成孔孔径偏差 -0，+10㎝ 16 16 100 6 垂直度 L/100 16 16 100 7 孔内沉淀土厚度 ≤15㎝ 16 16 100 1.2钻孔灌注桩工序验收检测合格率 100%。 2、立柱 2.1立柱施工过程中，原材料（钢筋）经