大铲湾一期A区地基A7区施工总结-定稿.doc

深圳大铲湾集装箱码头一期工程A区地基处理工程 A7区施工总结 一、工程概况 深圳大铲湾集装箱码头一期工程A区地基处理工程，位于大铲湾港区集装箱码头一期B、C段码头后方吹填区，本工程陆域地基加固设计总面积470477.0㎡，分为A2~A19区共18个区，采用真空联合堆载预压进行地基处理，预压后再对表层土体采用强夯、振动碾压加固。其中，A7区面积为25000.0㎡，平面位置如下图阴影部分所示。 A区地基处理工程各区施工顺序为： 原始地形测量 场地整平 补填砂施工 砂垫层 排水板 密封墙/垂直铺塑 滤管沟开挖及滤管埋设 单面压膜防水编织布 密封膜铺设 膜上无纺布铺设 抽真空到85KPa 堆载砂施工 （达到设计卸载要求）卸载整平 回填开山石 强夯施工 普夯施工 振动碾压 交工验收 该工程引测平面坐标控制水准高程点采用西乡大道上ⅠAB745(3.850m)、ⅠAB744(4.160m)、ⅡAB1262(4.403m)和ⅡAB1263(3.965m)(高程基准面为黄海基面)四个控制点。 二、地基处理技术要求 1．A区地基处理技术要求 a) 沉降要求：工后25年残余沉降≤25cm，差异沉降≤2‰； b) 预压荷载：118KPa； c) 交工面地基承载力标准：静载荷试验地基承载力≥180KPa； d) 交工面以下填砂（包括包括堆载料和砂垫层）地基压实标准； 重型击实深度0～80cm，93％，80～150cm，90％； e) 回弹模量：处理后交工面回弹模量值≥60MPa； 2．A区地基处理各工序施工技术要求 深圳港大铲湾港区集装箱码头一期A区地基处理工程真空联合堆载预压加固设计真空预压荷载为85kPa，真空满载有效时间150天。 水平排水通道为100cm中粗砂，竖向排水通道采用B型塑料排水板，间距@＝1000mm，正方形布置，底标高根据现场10×10m方格网施插板水板探摸深度来确定。 卸载标准：按实测沉降曲线推算的固结度不小于90％；最后连续10d实测沉降速率平均沉降量不大于1mm/d。 卸载整平后，场地回填最大粒径≤300mm含泥量≤10％的开山石，然后进行强夯和振动碾压。交工面以下压实度标准：（重型击实）深度0～80cm，＞93％；80～150cm，＞90％。 三、A区地基处理工程特点 1、施工难度大，由于陆域吹填后很快进行地基处理，原始场地内有大量的软泥区，软泥区表面有流泥及浮淤，对于吹填补填砂造成很大困难。 2、施工干扰大，多家单位在前沿水域施工，包括天航炸礁施工、B区地基处理吹填砂施工、水工挖泥施工、水工抛石施工等，各单位之间互相产生干扰，需进行良好的现场调度和协调。 3、堆载砂组成多样，需要统筹安排，A区地基处理堆载砂部分采用多种形式，包括自购吹填砂、倒载A、倒载B、场内倒载，在施工必须很好地协调各区各种堆载的顺序和数量，根据实际情况调整。 4、A区地基处理倒载砂、堆载砂复杂多变，对整个地基处理工期影响大，各区施工时间、顺序必须根据场内倒载计划的调整做相应变动。根据投标时的承诺，A区地基处理要接收B区地基处理卸载砂，为了能不影响B区工期，要在B区开始卸载时有区域具备堆载条件，且严格控制自购砂量；同样在A区内当有区域达到卸载时也要有相应的区域接收卸载砂，尽量减少自购砂量作堆载料，实现A区场内堆载、倒载土石方平衡。 四、A7区施工概况 1、A7区位于场地偏内侧位置，陆域吹填后为软泥区，根据设计要求，补填砂及砂垫层施工前先进行工作垫层铺设。施工前期克服了前沿水域紧张、施工单位多、干扰大、砂供应不足等诸多困难，确保了A7区补填砂和砂垫层能如期完成， 2、各施工工序施工情况： ⑴2006.12.30～2007.1.10完成原始地形测量和场地整平工作； ⑵2007.1.26～2006.1.31完成竹芭和无纺布的铺设； ⑶2007.2.1～2007.2.15完成补填砂吹填、砂垫层铺设整平工作； ⑷2007.2.25～2007.3.12完成塑料排水板的打设； ⑸2007.3.13～2007.3.19完成粘土密封墙施工； ⑹2007.3.19～2007.3.21铺膜、布泵、试抽气； ⑺2007.3.28膜下真空度达到设计要求85kPa以上，通过验收合格后，开始真空满载计时； ⑻2007.3.29～2007.4.19完成堆载砂施工； ⑼2007.3.28～2007.8.25累计真空预压满载时间152天，在满载预压期间，真空预压施工情况良好； ⑽2007.8.12～2006.8.24连续13天实测沉降速率不大于1mm/d； ⑾根据实测表层24个沉降标所推算的平均固结度已达到95.3％，2007.8.25停泵卸载； ⑿2007.8.2