隧道各分项工程技术交底合集修改_secret.docVIP

龙瑞高速公路 隧道工程各分项工程 施工技术交底 编 制： 复 核： 交底人： 接底人： 路桥三公司龙瑞高速公路工程分部第七项目部 二O一二年十月 龙瑞高速公路南天门 1 号隧道 隧道洞口、明洞段施工流程图 - 龙瑞高速公路南天门 1 号隧道 洞口坡顶截水沟施工技术交底 工程说明 为了把地表水排出隧道范围之外，设计图对隧道出口设计了M7.5号浆砌片石的坡顶截水沟。截水沟采用梯形结构，沟底、沟邦的厚度均为30cm，沟深50cm，出口端截水沟上口净宽100cm，底宽50cm。 施工技术工艺 截水沟设在边仰坡开挖线5.0m范围之外，截水沟施工前，先进行场地清理，再按施工图纸进行开挖放样，并准定截水沟中心线桩及相应的检查恢复桩。截水沟应在明洞拉槽开挖及仰坡开挖前施工完毕。 1、截水沟布设要顺应原地貌的地势，修整平缓顺直，上游进口与原地面衔接紧密，满足截流坡面水的要求，不出现溢水或渗漏，下游出水口引入路基截水沟； 2、截水沟基坑采用人工配合机械开挖，应保证截水沟的几何尺寸满足设计要求； 3、截水沟所用的材料必须符合规范要求，砌体砂浆配合比必须准确，砂浆采用机械搅拌。 4、截水沟开挖后应及时铺砌，防止地表水流沿沟下渗，防造成坡体坍塌。 5、砌体应挂线施工、分层分段砌筑，每10m设一道伸缩缝，缝用沥青麻筋填塞。砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实、圆滑、无脱落。砌筑工作缝表面应清扫干净，浇水湿润。砌体内侧及沟底应平顺，沟底高程及顶面高程纵坡必须平顺，无波浪形，保证美观。 6、砌筑好的片石砌体应洒水养护，养护不得少于7天。 龙瑞高速公路南天门 1 号隧道 洞口土石方开挖施工技术交底 一、工程说明 根据各隧道设计洞口地质条件围岩等级级别，设计的开挖边仰坡坡比为1：0.5，为了保证边仰坡的稳定，设计文件对边仰坡开挖后设计了注浆钢管、锚杆及挂网喷射砼防护。 二、施工技术工艺 隧道进洞洞口地处咽喉地段，施工成败事关全局，洞口施工的原则：“早进晚出”及尽量避免大挖大刷，保持边、仰坡的稳定，及时施作洞门。隧道洞口段围岩地质条件较差，洞口开挖时，采用自上而下分层开挖，分层支护的施工方法。每层边仰坡开挖完成后，采用人工清理坡面浮石，并修整坡面，保证坡面基本平顺后再进行边仰坡防护施工，边仰坡防护施工完成后再做其它工序施工。 洞口土石方开挖注意事项： 1、土石方开挖前应提前完成洞外的截水沟等排水系统，开挖完成后及时完成路基范围内排系统，及时把地表水排出隧道范围，防止水流冲刷坡面、侵泡路基，造成边仰坡的坍塌。 2、为了方便管棚施工，开挖至距拱顶以下约3.5m处，施作套拱拱顶。然后跳槽开挖套拱边墙，施作套拱边墙，待管棚施作完成后，继续开挖圆心处（开挖图附后页）。 3、开挖表层土质采用挖掘机，当深层遇到石质，挖机无法开挖时采用小型排炮微差光面爆破后再用挖掘机开挖，爆破时规定适宜装药量，尽量减少对原地层的扰动，以保证洞口围岩不被破坏，并严禁放大炮。 洞口Ⅴ级围岩爆破： 洞口Ⅴ级围岩爆破程序：施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→炮孔检查与废碴清除→装药→炮孔覆盖→布置安全岗→撤离爆破影响区内人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。 龙瑞高速公路南天门 1 号隧道 洞口边仰坡防护施工技术交底 一、工程简述 根据各隧道设计洞口地质条件围岩等级级别，坡面采用喷锚挂网进行防护，边仰坡根据设计施工图采用钢花管注浆，1.0m×1.0m的梅花型布置，挂钢筋网φ8@25×25cm，喷射砼采用C20号，厚度为10cm；出口左右幅两隧道之间采用长3.0m的φ22的砂浆锚杆，挂钢筋网φ8@25×25cm，喷射砼采用C20。 二、施工技术工艺 1、施工准备 施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，然后用脚手架、竹排等架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地段左右线各平整20m2左右的场地，并进行适当的硬化，以放置喷射机及堆料的要求。 2、注浆钢花管的施工 在钻孔前，先喷砼将开挖面封闭，以防漏浆20?mm以上将管插入孔，外露20?cm，以便连接注浆管并用塑胶泥（40Be水玻璃P0级普通硅酸盐水泥）将管周围空隙封堵严实。注浆前先冲洗管内积物后注浆，浆液先稀后浓，顺序是由上而下向管内注浆，注浆泵选用.0Mpa以上。管注浆压力严禁超过允许值，以防压裂工作面，同时还要控制注入量，若孔口压力已达