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《数学模型》作业 姓 名 学 号 班 级 王斐然 P091712732 2009级应数班 严显斌 P091712740 2009级应数班 杜春江 P091712707 2009级应数班 宁 涛 P091712703 2009级应数班 谭世杰 P091712713 2009级应数班 摘要 随着当今科学技术的发展，各式各样交通工具出现在人们的生活中，但是又有多少人能真正明白其中的道理呢？ 以下我们就以汽车为例子，通过物理学和数学知识来初步分析一下外在因素对汽车行驶的影响。针对这个问题，我们首先做了理想的假设，假设汽车可以看做一个质点，而模型一假设凹凸不平的道路足够浅，汽车在平面上的投影呈长方形，相反问题二假设凹凸不平的道路可以完全包含汽车这个质点，即视为一条软绳，通过软绳的震动情况来刻画质点的运动，进而揭示汽车的运动，由于这个模型非常的理想化，在现实生活中不一定真实可行，又对模型进行了适当的改进。 但是不管汽车多么的理想化，质点多么的小，但是通过求解可知：要想让汽车在凹凸不平的道路上以相同的速率行驶，只要对通过建立的模型进行分析，即让建立的模型速度控制在稳定范围内，即可满足，只要知道的数据足够多，通过以上两个模型，就可以让汽车在凹凸不平的道路上以相同的速率行驶了。 关键词：科学技术、汽车、质点、模型…… 问题：应用数学建模的方法论述“汽车能在凹凸不平的道路上平稳的行驶吗？” 一：问题重述： 汽车能在凹凸不平的道路上以相同的速率行驶吗？ 要想汽车往凹凸不平的直线路面上以相同的速率平稳行驶，通常情况下，要考虑：（1）汽车能不能在凹凸不平的直线道路上停稳；（2）汽车停稳以后能不能在上面以相同的速率行驶。 二：问题分析： 对问题一研究的意义的分析； 问题一属于能否稳定性放置的问题，对于解决这类问题一般采用数学之中的“往平面上投影的问题”的方法解答。由于所见问题不在平面上，故更需采用此方法。 而问题一最终要达到的目的是汽车一定要在不平的面上放稳。 由以上要研究的问题，我们可以首先建立一个“长方形模型”，用长方形的旋转来解决问题。预测最终目标。 对于问题二研究的意义的分析： 问题二属于动力学模型，对于解决这类问题一般采用数学物理之中的“受力分析和解方程组的问题”的方法解决。由于问题二在凹凸不平的面上，首先就要把模型理想化，都理想化成质点（汽车）和斜平面（凹凸平面的两个斜面），这样就可以把这两个斜面看成一条正在波动的软绳，软绳上有一小物体（汽车的假想物）用软绳的运动来刻画小物体的运动，进而刻化汽车的运动。 三：模型的假设： 模型一的假设： 汽车完好无损。即汽车完全达到公司检验标准。 假设汽车至少有三个轮子着地同时着地，车轮与地面的接触可视为一个质点四轮的连线呈长方形。 假设地面的高度是连续变化的，任何一个方向都不会间断。即视为连续的曲面。 显然问题一的假设可以做到，现实中汽车在凸凹不平的地面上停稳也大致服从以上的三点。 （二）模型二的假设： 1、把凹凸不平的道路假设成一条波动的软绳。 2、假设软绳之间无间断、质量和密度均匀、受力也均匀。 3、假设凹凸不平的斜面足够长、汽车足够小，可视为质点。 现实中汽车在凸凹不平的地面上行驶也大致服从以上的三点。 四、定义与符号说明： 1、、、、：长方形各个顶点。 2、、、、：旋转后的长方形的各个顶点。 3、：模型长方形对角线连线与轴的夹角。 4、：两脚与地面的距离之和。 4、：两脚与地面的距离之和。 5、：软绳的密度。 6、：软绳的长度。 7、：研究的软绳的水平位移。 8、：软绳的横截面积。 9、，：软绳两端的受力。 10、：斜面对汽车的弹力。 11、：重力加速度。 12、、：绳两端所受的力与平行于轴的直线的夹角。 13、：绳振动离开平衡位置的时间。 14、：绳在位置时刻的竖直位移 15、、：表示对的一、二阶偏导数， 16、：绳时刻的加速度。 17、、：斜面上汽车的质量和重力。 18、：受到的摩擦力。 19：、：表示模型二改进后力、与水平方向的夹角。 五、模型的建立与求解 （一）模型一：建立以下长方形模型 首先就得用数学变量来表示汽车的位置，我们考虑到汽车要停稳在凹凸不平的道路上，可以用位置的变化来满足，但是同时注意到，汽车四轮的连线成长方形，以为坐标原点，水平的直线为轴，随着的变化，汽车停靠的平稳状态也将发生变化。 其次，引进（与地面的距离）、（与地面的距离）来表示四个车轮与地面的距离。当它们中至少有一个为0时，车就能停稳。故作出以下论证： 由于、都是连