自行车脚蹬内板冲孔翻孔落料级进模模具设计（机械cad图纸） 本科毕业论文（设计）.docVIP

目 录 摘 要 3 前 言 4 自行车脚蹬内板 5 1 冲压件的工艺性 7 1.1冲压件的工艺性分析 7 1.2工艺方案的确定 7 2 排样方案的设计 8 2.1排样 8 2.2条料宽度和导料板间距的确定 8 2.3材料利用率 9 3冲裁工艺力及压力中心的计算 11 3.1冲裁力的计算 11 3.2翻孔的计算 12 3.3整形力的计算 15 3.4压力中心的计算 16 4 压力机的选择 16 5 模具中主要尺寸的计算 17 6 编制工艺卡片 22 7 模具结构设计 24 8 模具主要零部件的设计 25 8.1定位方式的选择 25 8.2卸料、出件方式的选择 25 8.3导向方式的选择 26 9 模具的装配、调试和检测 29 9.1模具的装配 29 9.2冲裁模具的调试 30 9.3模具的检测 30 10 模具材料的选用要求和选择原则 32 10.1冷冲模材料的选用要求 32 10.2 材料的选用原则 33 致 谢 34 参考文献 35 摘 要 本设计是冲孔翻孔落料级进模的设计，冲压模具主要是将板料分离或成形而得到制件的加工方法。设计零件为自行车脚蹬内板，是普通的厚板冲压件，尺寸精度要求不高，主要是翻孔整形问题。因为模具的生产主要是大批量的生产，而且模具可以保证冲压产品的尺寸精度和产品质量，模具的设计与制造主要考虑到模具的设计能否满足工件的工艺性设计，能否加工出合格的零件，以及后来的维修和存放是否合理等。在本次设计中的自行车脚蹬内板中，不仅要考虑要使做出的零件能满足工作要求，还要保证它的使用寿命。 其次设计中还要考虑到它的实际工作环境和必须完成的设计任务，模架采用对角型模架，凹模采用组合凹模，这样可以采用线切割等数控设备来一次完成全部的工序加工，在设计中我要考虑到很多关于我所设计模具的知识，包括它的使用场合、外观要求等，从这里可以知道模具设计是一项很复杂的工作，所以在设计要不断的改进直到符合要求。 关键词?：翻孔;工艺性;级进模 前 言 在本次设计中我所设计的是自行车脚蹬内板冲孔翻孔落料模，此模具为小型大批量生产，因此对模具的寿命和精密度要求都很高，所以在设计的任务主要是模具类型的选择和工作部分的制造，模具制造时的材料选择，在满足模具工作负载的前提下尽量采用价格低廉的材料，多采用先进的模具材料，这样不仅能设计和制造出合格的模具，也能充分的利用现代科技为工业的发展提供技术支持。 结合我国近年来模具的发展历史，虽然在设计制造方法和手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步，但在制造质量、精度、制造周期等方面，与国外相比还存在一定的差距。? 标志冲模技术先进水平的多工位级进模，是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动阀片多功能模具，已基本达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上， 抗拉强度 屈服点 伸长率 普通 Q215－F 未经退火的 265~333 333~412 216 26~31 碳素钢 由上表可知，Q215－F为普通碳素钢，其屈强比小，延伸率较高，具有良好的冲压性能。 1.2工艺方案的确定 方案一：先冲孔，后翻边和落料，采用单工序模生产； 方案二：先冲孔翻边后落料复合冲压，采用复合模生产； 方案三：冲孔—翻边落料级进冲压，采用级进模生产。 方案一采用单工序模，降低了冲裁力和提高模具寿命，同时模具结构简单，打操作也方便，但增加了模具成本，生产效率低；方案二采用复合模组合冲压，节省了工序和设备，但模具结构复杂，刃磨和修理比较困难，且上下料操作也不方便。 综合考虑经济效益和生产效率，可以看出，在大批量生产条件下，同时为了避免多次冲压的定位误差，采用方案三级进模冲压比较合理。 2 排样方案的设计 2.1排样 排样是指制件在条料、板料上的布置方法，合理的排样能够减少废料，提高材料利用率。 冲裁排样按有无废料可分为：①有废料排样；②少废料排样；③无废料排样。 按制件在条料上的排列方式可分为；直排、斜排、对排、混合排、多排、冲裁搭边几种。 由于该零件中间大，两头小，采用直排方式材料利用率低，同时为了补偿定位误差和下料误差，综合考虑采用斜排有废料的排样方式。 查表2可得搭边值：a1=1.2mm，a=1.3mm 表2 最小搭边值表 条料厚度 圆形工件 矩形工件L50 矩形工件L50 t/mm a a1 a