企业级航母——1950年,美国海军开始设计,1958年开始建造,历时3年,耗资4.docVIP

企业级航母——1950年，美国海军开始设计，1958年开始建造，历时3年，耗资4.5亿美元，到1961年，建造出了世界上第一艘核动力航空母舰“企业”号。“企业”号核动力航空母舰，满载排水量90970吨，载机90架，人员编制5833人，其中航空联队2480人。1964年，“企业”号航母进行了总航程达30000千米的无补给环球航行。30年来，“企业”号航母仅更换过3次燃料，累计航程却已达926500千米，相当于绕地球航行了23圈。“企业”号航空母舰曾多次参加大型海上军事联合演习，武力威慑和其它各类地区性军事行动。在1962年10月的古巴导弹危机中，参加了封锁古巴周围1000千米海域的行动。现部署在太平洋舰队。 “埃塞克斯”级航母——在罗斯福总统的大力支持下，美国决定在1940财年建造11艘、1941财年建造2艘“埃塞克斯”级大型航母。但由于各种原因，最后只有5艘航母开工。珍珠港一战使美国彻底清醒过来。美国政府和国会做出了加快建造“埃塞克斯”级的决定。计划在1942财年造10艘、1943财年造3艘、1944财年造6艘。“埃塞克斯”级由此成为二战中美国海军的主力航母。它的基本性能是，全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力15000海里。其飞行甲板长约262米，宽约29米，载机100－103架。编制舰员3442人，其中军官382人。 　　“埃塞克斯”级航母装有127mm高炮12门，并装有40mm高炮32门（或68门）和20mm高炮46门（或55门）。它的防护能力也有很大增强，舰体被分为更多的水密隔舱。堪称奇迹的是，在激烈的太平洋战场上，该级航母虽屡受重创，却没有一艘被击沉。该级航母最后建成24艘，其中17艘在二战期间服役，7艘在战后服役。 福莱斯特级航母—— 共建4艘，于50年代服役。是美国战后建造的第一级航空母舰，为装备新式喷气式专门设计。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板改为斜角、直通混合布置的飞行甲板。1992年，“福莱斯特”号用作训练航空母舰，该级舰目前只剩下唯一的一艘“独立”号，驻泊日本横须贺基地。 福莱斯特　 ForrestalCVA-59　　　1955年建成　　1993年退役 萨拉托加　 SaratogaCVA-60　 　　1956年建成　　1994年退役 突击者　　 RangerCVA-61　 　　　1957年建成　　1993年退役 独立　 　　IndependenceCVA-62　 1959年建成 开始建造日期：1952年7月14日 下水日期：1954年12月11日 开始服役日期：1955年10月1日 载员：舰员2950名，航空人员3100名，海军陆战队72名 排水量： 　　标准59500吨，满载76300吨 　　改装后标准59500吨，满载80600吨 船体：长319.4米，宽39.3米 吃水深度：10.7米 飞行甲板：长301.8米，宽76.2米 主要武器装备： 　　改装前：8门12.7毫米火炮 　　改装后：2座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座“密集阵”近战火炮系统，4座SRBOC诱饵发射装置，1台SLQ-26“女水妖”拖曳式诱饵 舰载飞机：80架 　　F-14“雄猫”战斗机，F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机，EA-6B“徘徊者”电子战飞机，E-2C“鹰眼”预警机，S-3“海盗”直升机，SH-3“海王”直升机，SH-60“海鹰”直升机，SPS-48C远程3维对空搜索雷达，SPS-49对空搜索雷达，SPS-67水面搜索雷达，SPS-64导航雷达，Mk-95火力控制系统，SLQ-29电子对抗系统，WLR-1雷达预警系统，WLR-3雷达预警系统，WLR-11雷达预警系统 动力装置：8台“福斯特”锅炉，4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，4轴 推进功率：19.4万千瓦 最大航速：33节 续航力：8000海里（航速20节） 　　“福莱斯特”号航空母舰是美国海军的第一艘超级航空母舰，与过去的航空母舰相比，“福莱斯特”号航空母舰作了许多重大的改进。它是第一艘专门为供喷气式飞机使用而设计的航空母舰，装有斜角甲板，可以供飞机同时起飞和降落。“福莱斯特”号航空母舰这些重大改革，为以后的美国航空母舰设计奠定了基础。 　　1967年7月29日，“福莱斯特”号航空母舰在越南沿海执行任务。一架F－4“鬼怪”战斗机上的“祖尼”火箭自行发射，击中停在“福莱斯特”号航空母舰甲板上的一架A－4“天鹰”攻击机，强烈的碰撞使机腹的油桶和一枚453.6千克重的炸弹脱落，导致大量的