63t履带吊安装通用作业指导书.docVIP

1. 工程概况: 1.1 63t履带式起重机, 资产编号 , 是由俄罗斯车里亚宾斯克机械厂制造，其最大起重量63t。总重83t，车宽5.4m，车身长8.84m。其主机行走、回转、大钩升降均已改装为串极调速方式，起制动平稳。本次将安装于 工地，安装工况为 m主臂+ m副臂。 1.2 63t履带吊主臂最大42.4m,鹰咀10m,主臂42.4m工况下可安装10m鹰咀吊杆,主臂36工况下可安装塔式最大工况37m. 2. 编制依据: 2.1 《63t履带吊随机资料》 2.2 《大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定》 2.3 《电力建设起重机械安全监察规定》 2.4 《电力建设安全工作规程》 2.5 《电力建设安全管理规定》 2.6 《电力建设起重机械性能手册》 2.7 《起重设备安装工程施工及验收规范》—GB50278—98 3. 施工前的准备 3.1 劳力组织: 3.1.1 设工作负责人1人, 技术员1人, 安全员1人, 质量员1人 3.1.2 设起架工8人, 操作工2人, 电工2人, 修理工2人 3.2 主要配合机具及工器具 3.2.1 50t或50t以上起重机1台或25t起重机2台 3.2.2 主要工器具 千斤绳 (32.5 24m一对； (15 12m一对；10t卸扣两只, 2t卸扣4只, 2t倒链2只; 道木20根等 注：所有千斤绳强度等级为170kg/mm2 3.3 安装现场宽20m，长度视组合工况确定，预先平整, 道路夯实。必要时, 履带下铺设钢垫板。 3.4 所有人员认真学习《作业指导书》及《安全施工措施》, 熟悉施工过程及安全措施。 3.5 按机械调运单和图纸清点和检查全机各零部件, 做必要的保养和检修。 4 施工工序和施工方法: 4.1 摆放一侧履带, 履带下垫一层道木。 4.2 安装台车架，台车架悬空侧用道木垫支。 4.3 安装另一侧履带（履带下垫一层道木），就位后拆除台车架下方道木。 4.4 安装行走电机组件。 4.5 安装主机，重25t。 4.5.1当使用一台50t汽车吊起吊主机时,需将主机停放在履带外侧， 50t汽车吊与履带垂直,尾部靠主机,支腿避开履带伸入距主机侧面20cm,50t汽车吊工作半径5.5m,用基本臂10.4m,额定起重量27.5t,起吊绳最佳长度15m,加扁担支承,防止千斤绳挤伤主机车体.起吊主机后,25t.50t汽车吊回转90度左右,将主机就位,主机与履带垂直. 4.5.2当使用两台25t汽车吊抬吊主机时, 主机停放在履带外侧,与就位位置平行,两台25t汽车吊分别停放在主机前后，二台汽车吊回转中心与63t履带吊其中一条履带外侧在同一直线上, 25t汽车吊用基本臂10.2m,工作半径6m,额定起重量15.4t,其中一台25t汽车吊起吊前部臂杆转轴,另一台25t汽车吊起吊主机尾部配重架宽度中心(配重轩昂壳事先拆除),两台25t汽车吊平均分配负荷,实际单车起吊负荷12.5t,已达到额定负荷的80%,需办理安全施工作业票.抬吊时精心指挥,认真操作,依靠两台25t汽车吊回转及变幅操作,将主机就位. 4.5.3当使用一台50t汽车吊起吊主机时,千斤绳最佳长度15m,主机上平面位置用扁担支承,防止千斤绳挤伤主机外壳.当使用二台25t汽车吊抬吊主机时,不用扁担,但要拆下尾部配重罩壳. 4.6 安装操作室及电气系统。 4.7 按照需要的臂架组合，安装臂架系统。 4.7.1 主臂工况 主臂由长12m基杆，两节长6.1m中间节，一节长12m中间节和一节长5.17m臂杆头组成，总长42.4m，可组成5种主臂工况。各工况均可加装10m鹰嘴吊杆。 4.7.1.1 首先按工况要求接好主臂杆。 4.7.1.2 连好主臂拉索。 4.7.1.3 安装臂架变幅系统。 4.7.1.4 安装配重。注意：装配重前，变幅绳适当拉紧。 4. 7.1.5 穿主钩钢丝绳。 4. 7.1.6 若主臂工况带10m鹰嘴杆，首先将主臂工况接好后接上10m鹰嘴杆，然后将18m后拉索与24m前拉索及18m上张拉索（无绳卡）在鹰嘴支承架上穿好，并检查无误，方可将其支点安装就位，并将拉索销轴穿上，最后将小钩绳穿好，扳起主臂杆，使10m吊杆前后拉索均受力拉直，拉紧上张拉索并用钢丝绳轧头固定好。 4.7.1.7 吊钩限位及力矩限制器传感器等电气系统在接杆过程中穿插完成，要求按电气施工工艺施工，连接可靠，固定牢固。 4.7.1.8 缓慢自扳起。 4.8 塔式工况 副臂由副臂根部杆，5m中间节、8.75m中间节（两节）及副臂头部杆组成。安装塔式工况时，主臂接为36m，其它工况均不带副臂。