2009年质量月知竞赛题库.docVIP

附件： 2009质量月知识竞赛题库 1、什么叫货运质量事故？ 答：货运质量事故就是指货物在空间位置的移动中，即货物在装卸船、车、入库、出库、运输、交接各环节中发生的货物损坏和数字溢短等事故的总称。常见的货运质量事故主要包括货损事故和货差事故。 2、货运事故发生后，我港对其上报时间有什么规定？ 答：规定如下：货运质量事故发生后，生产组织者要立即报告给本单位主管领导。对构成轻微和一般货运质量事故的，由事故单位在24小时之内报告集团生产业务部商务科；对于构成重大和特大货运质量事故的，事故单位要在2小时内上报集团生产业务部商务科。 3、我港对货运事故隐瞒不报，如何处理责任单位？ 答：发生货运质量事故瞒报、谎报和迟报的，视情节对事故单位处罚2000—5000元，按对事故单位处罚金额的10%对责任人进行处罚。 4、我港各类货运质量事故的结案时间有哪些规定？ 答：轻微和一般货运质量事故应在5—10日内结案；重大货运质量事故应在10—20日内结案；特大货运质量事故应在30日内结案。 5、什么叫货差事故？ 答：货差事故是指在装卸、运输、保管、交付货物时，所发生货物数量短少的事故，称为货差事故。 6、货差事故具体表现在哪些方面？ 答：货差主要表现在漏收、错收、混票、漏装、错装等方面。 7、在装卸作业中发生或发现工残、原残类的货运质量事故时，现场人员怎样处理？ 答：一、装卸车、船作业时，发生工残是，应做如下处理： (1)工人立即报告给当班理货员、指导员，报告事故经过，并在事故报告上签认，工残事故发生后，工人不得隐瞒按原残处理。根据情况，工人应及时补救，减少损失，在理货员，指导员查验后，按理货员、指导员的要求处理工残货物。 (2)理货员、指导员，在发现或接到工人的工残报告后，应即查明残损数量、程度及时做好记录，并指导工人对残损货物进行处理。 8、“四标“、“六清”的内容是什么？ 答：“四标”即标准钩、标准车、标准垛、标准舱（船） “六清”即舱（船）清、车清、道路清、库清、场清、机具清。 9、我港对轻微货运质量事故是如何界定的？ 答：发生以下任何一种事故，皆为轻微货运质量事故 1、内贸货物每一单（票）的货物损失（或赔偿）金额在5万元（含5万元）以下或外贸货物每一单（票）的货物损失（或赔偿）金额在10万元（含10万元）以下的货运质量事故。 2、内贸重要机械设备、精密仪器、重大件等货物一次性事故损失（或赔偿）金额在10万元（含10万元）以下或外贸重要机械设备、精密仪器、重大件等货物一次性事故损失（或赔偿）金额在20万元（含20万元）以下的货运质量事故。 3、因港方原因货物盘点出现盈、亏吨，通过常规手段能够辨别的。 4、因港方原因装、卸货物不当危及船舶航行安全、延误船舶开航的。 5、未构成一般货运质量事故的各种事故险情。 10、包装货物堆码形式有哪几种？ 答：我港常见以下几种垛形（1）平台垛；（2）起脊垛；（3）行列垛；（4）立体梯形垛；（5）梅花型排列垛；（6）井型垛。 11、货物运输包装有什么作用？ 答：包装可以保证运输安全，保护货物的质量，主要有以下几方面的作用： 防止货物内部或外部遭受水湿、污染，以及机械损伤等； 防止货物撒漏、脱落、被窃、保证数量完整； 保证货物装卸、搬运便利，便于堆码作业，理货； 避免货物本身性质所引起的危险； 便于船舶装运。 12、货物的运输包装，按形状和材料分，有哪些？ 答：可大致分为如下几类：（1）箱类（2）桶类（3）袋类（4）捆扎类（5）卷筒类（6）筐篓类（7）坛、罐、瓶类。 13、什么是货物的标志？ 答：以图案、文字或颜料、烙印等形式印刷在货物包装上来表明或识别货物，叫货物标志。 14、货物运输标志的作用？ 答：在运输、装卸、存储过程中便于工作人员识别、辨认货物，以便利于交接，避免错发、错装、错收。另外，货物的标志可以启发、提示工作人员的正确操作，以保证货物机械设备及人身安全。 15、什么叫理货？ 答：理货是指货物承运人将托运的货物运到目的地交于收货人或代理收货人，在货物交接过程中，按照货物标志进行分唛、验残、计数、制单、编制记录，公正的、实事求是地分清港贸、港航之间数字和残损责任而设立的一种专业性工作。 16、大袋类货物库场堆码时，应注意什么？ 答：此类货物应注意堆码高度，一般采用的垛型是压缝式立码垛型，不宜超过五个高，堆垛的垫物应注意垫盘的完好。防止刮伤撕裂袋子的包装，垛头应注意逐层收拢，防止垛头倾倒。 17、装卸车船作业，怎样处理地脚货？ 答：对收集的地脚货要按票灌装好，一般随同原货堆码在垛边，不允许混入好货内，对地脚货，不允许当垃圾扔掉，也不允许以次充好。 18、码垛作业时，破损件入垛有什么害处？ 答：破损件入垛，不仅影响下一作业工序的生产