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公路桥梁病害检查的方法浅谈 　　摘 要：公路桥梁是交通运输的重要组成部分，其质量直接影响到整个交通运输体系，因此要十分注重公路桥梁的质量，尤其是那些经过长期使用的公路桥梁，其质量更显重要，所以要对其进行时常检查。公路桥梁病害的检查方法有很多，这些检查方法主要针对公路桥梁不同的病害位置。首先介绍了桥面的外观检查方法；其次概述了公路桥梁上部承重构件的检查方法；最后探讨了桥梁墩台的检查，希望能够为提高公路桥梁的使用寿命提供帮助。 　　关键词：公路桥梁；病害；检查方法 　　公路桥梁很多地方都非常容易出现损坏，如果不能及时的修复，就会存在很多的安全隐患，影响车辆以及人员的安全，在众多的桥梁病害中，桥面外观病害非常容易识别，其检查方法也相对要简单一些，一般情况下，桥面外观比较容易出现问题的地方有桥面辅装、伸缩缝装置以及排水实施等。这些病害非常容易出现发现，尤其是桥面铺装，其表现的形式通常都是裂缝，在设计、建造以及后期的使用过程中，只要做好裂缝的预防就能够大大降低病害的发生。 　　1 外观检查方法 　　公路桥梁长时间的使用其外观必然会受到影响，但是有些损害需要一定的方法才能检查出来，只是单纯的依靠肉眼无法辨别出来，而隐患却始终存在，因此应该掌握一定的方法来检查公路桥梁的病害，防患于未然。公路桥梁容易发生病害的地方有很多，每一个地方的检查方式都有所不同，因此需要具体问题分析，接下来，笔者首先来探讨桥面的外观检查方法。 　　1.1 桥面铺装检查 　　一般情况下，大多数的公路桥梁桥面所使用的材料都是沥青混凝土，这种材料经过长期的使用，经常容易出现病害，其中最普遍的就是裂缝、磨光等。为了延长其使用寿命，在建造之前就要做好外观的桥面的检查工作，尤其是铺装工作，其平整度一定要要求，但是不能过度光滑，因为太过光滑的桥面，当雨天时，有车辆通过桥梁非常容易发生事故，因此在检查时既要保证平整度，又要保证光滑度，其具体的检查方法，国家相关条款已经做出来了详细的规定，相关人员只要依照规定进行检查即可，并没有太多难度。 　　1.2 伸缩缝装置的检查 　　伸缩缝装置是公路桥梁常用的装置，这一装置的类型有很多，但是主要有梳形以及型钢这两种类型比较常用，其检查的重点主要是其是否存在损坏的现象，其伸缩量能否符合条件。在开始检查之前，首先应该了解哪些原因容易使该装置发生损害，这样才能有针对性的进行检查。一般情况下，该装置会出现损害，主要是有以下原因造成的： 　　首先，在安装该装置时没有按照要求将伸缩量预留出来，其产生的直接后果就是橡胶条被拉断，这样雨水就会渗漏到其他桥梁构件上面，这些构件就会出现锈蚀的现象；其次，在安装该装置时，压缩量没有足够的预留出来，其产生的直接影响就是伸缩缝被挤死，进而使得桥面出现坑槽；再次，在建造时，钢筋预留不符合要求，出现了缺损，也有可能是因为施工期间有些锚固筋被车辆压坏，进而使得钢筋以及锚固筋连接程度不足，也就导致整体桥梁刚度出现了严重的损失，一旦有高载重的车辆经过，桥面承受不住压力，而使路面出现严重的损坏；最后，该装置在出厂时就存在问题，或者在购买时并没有按照公路桥梁要求的型号去购买，因此在安装时出现很多后续问题。上述这些问题非常容易使伸缩缝装置出现损坏，因此在检查时也要着重对这几个方面进行检查。 　　1.3 排水设施的检查 　　公路桥梁的排水设施也是非常容易出现问题的地方，因此要时常检查这些设施的性能是否一直处于良好的状态。桥梁排水设施的最主要的功能就是将桥面上的水能够及时的排除干净，以免车辆路过时出现事故，而且桥面水越积越多会形成淤泥，严重影响车辆的出行。 　　2 桥梁上部承重构件的检查 　　梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好；混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀；有无碱集料反应引起的整体龟裂现象；混凝土表面有无严重碳化；预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂 ，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝；梁式结构的跨中、支点及变截面处混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀；铰缝（通过检查梁底勾缝来间接检查）、横隔板、两片箱梁或T梁间的湿接头是否存在脱落、开裂、渗水以及因长期渗水引起的钙化现象；工形组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水；新桥、老桥横向连接构件是否开裂，连接钢板的锚栓有无锈蚀、断裂，边梁有无横向位移或向外倾斜；支座的检查，支座类型主要有：板式橡胶支座、盆式支座，对两种类型桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容： 　　支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空；支座垫石是否有裂缝；橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，位置是否正确，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀；四氟滑板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是