主油泵检修.ppt

主油泵原理及检修 编写：蔡秋生 主油泵原理 主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴连接，由汽机转子直接驱动．它为油涡轮提供动力油． 主油泵（MOP） 型式：主轴驱动离心泵吸入压力：0.098---0147MPa 出口压力：1.372 MPa 转速：3000rpm 日本日立公司生产 主油泵外形图 主油泵叶轮外形图 主油泵结构图 检修工艺及标准 1. 拆下主油泵上盖螺栓，吊出上盖，并检查结合面接触良好。 2. 检查叶轮，表面光滑，无毛刺，叶片良好，无裂纹、气蚀。 3. 检查支承瓦，钨金完好，无明显磨损。 4. 各处泵轴外径的偏转公差允许值调整如下： 1) 油泵泵轴：0.025mm 2) 油封环处：0.05mm 3) 危主急遮断器的偏心飞环处：0.25mm 4) 挡油环处：0.05mm 5. 测量瓦口间隙：0.08-0.16mm，主油泵泵轴跳动≤0.05mm。 6. 用手转动密封环能自由转动，无椭圆度、毛刺、磨损。 7. 测量支承瓦顶部间隙：0.15-0.25mm，密封环径向间隙：0.10-0.20mm。 8. 主油泵叶轮一般不予以解体，当有必要解体时，应检查测量各工件，键槽无明显挤压，变形、损伤、裂纹，轴无弯曲，锈斑。 9. 检查上盖及泵壳体。 10. 检修过程中，应时刻注意防止杂物落入前轴承箱和泵壳内。 11. 按解体相反顺序复装，在复装过程中，应把各测量数据再复测一遍和原始值比较，当不符合标准或差别较大时应查明原因，处理后方可继续复装。 结束！谢谢！ * *