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大面积混凝土楼地面一次性抹光施工 　　摘 要：从现如今建筑工程中可以看出，混凝土材料的应用范围相对较广，同时，大面积混凝土技术也受到了施工人员和技术人员的高度青睐。现已经成为建筑施工工程中众所周知的技术类型之一，这种方式的运行对于提高施工效率，缩短工艺以及降低工程造价等方面都起到了至关重要的作用。但是在实际的建筑工程中，大面积混凝土楼地面一次性抹光施工工程还会受到诸多因素的制约，出现严重的病害问题，这给施工工程提出了较大的难题，本文对这一方面的内容进行介绍和分析，仅供参考。 　　关键词：大面积混凝土；楼地面；一次抹光 　　楼地面施工可以被称为一种独立的工程，在建筑施工中占据着举足轻重的地位，尤其是在高层建筑中，这一施工工程的重要性更加突出。主要是由于楼地面工程所承受的荷载力比较特殊，同时还需要顾忌建筑的整体结构，所以，在施工技术以及施工工艺上提出了较高的要求。可见在以后的建筑施工中，楼地面工程所采用的施工技术和方式等都需要符合建筑施工的相关标准，这样才能保证工程的整体质量达到标准。 　　1 大面积混凝土施工概述 　　建筑事业的高效发展为楼地面工程的实施提供了宽广的平台，另外建筑施工技术的日臻成熟也为其发展提供了科学的契机。从现如今建筑工程发展的现状上看。主要考虑到建筑工程的复杂性以及建筑用地的紧张程度，对于建筑工程的建设和施工都提出了更高的要求。所以，在这一大的背景下，混凝土结构的施工方式得到了广泛的认可。主要是由于这种材料的工程造价相对较低，而且施工工艺相对比较简单。而且，对于建筑周围的环境不会产生严重的影响。因此，在建筑工程中得以应用有一定的可行性。 　　现如今，楼地面的承载力以及强度等方面都需要符合建筑工程的施工要求，同时还需要保证施工的质量，降低成本。所以，大面积混凝土施工工程就成为建筑施工单位的首选。所以，在实际的工作中，需要根据工程建筑的特点对大面积混凝土施工工程加强重视，保证施工工作达到预期的效果。 　　2 大面积混凝土楼地面一次性抹光施工技术要点 　　为了对这一技术要点进行深入分析和探讨，本文主要以某一具体的工程为例。此建筑工程位于商业繁华地区，其占地面积主要为40余万平方米。为了进一步加强建筑的实用性，在设计的过程中主要加设了架空层车库结构，车库楼板的整体厚度在2m左右，整个建筑工程采用的是现浇混凝土施工。在浇筑的过程中，进行抹面施工。工程的各种参数主要表现在以下几个方面。混凝土表面的平整度主要为2m，其长度要达到建筑的标准，但是允许出现的误差需要控制在8mm的范围内。在实际的工程建设中，需要对质量和进行严格地控制，进而保证施工的顺利进行。 　　2.1 施工流程 　　在进行大面积混凝土楼地面的施工中，需要按照科学的施工流程来进行，首先要对垫层部位进行清理，同时做好钢筋的绑扎工作，主要是为了保证建筑整体结构的稳定性，同时梁板结构出的钢筋需要置放正整齐，然后做好放线工作。螺母结构需要进行有效地焊接马桶是要保证混凝土平面的槽钢的平稳性达到标准，然后分别置放横向和纵向的方钢材料。然后采用浇筑混凝土的形式来进行刮平，最后做好抹面工作。在施工流程的最后环节要做好养护工作，做好后浇带施工工程。 　　2.2 混凝土平整度控制 　　在大面积混凝土楼地面的建筑施工中，主要应该选择调制式的控制策略来进行施工控制，利用相关的刮平工具来沿着施工的轨道进行刮平处理，这样可以对大面积混凝土的施工工程的完整性和准确度进行控制。 　　2.2.1 托架控制在工程施工 　　中托架的设置是以槽钢为主进行的其整个钢结构的方钢截面为65×65mm将槽钢与螺母科学的连接起来形成一个科学的支座结构，从而使得支座以及预先焊接在面筋上的螺母得到有效的安装，其整个施工质量得到预先的控制在支座的设置工作中通过焊接卡片的方式来防止轨道的位移，对平整度较为精确的钢板结构来说，是可以利用螺母栓来进行调节的。这样的话可以有效优化方钢托架从而促使混凝土支架体系施工技术的成熟。 　　2.2.2 托架工程施 　　一个托架两支托间的距离为3.75m江程柱距离为7.5时或2.75。工程柱距离为5.5时，支承轨道支托之间的距离为3m，形成刮平混凝土面的体系。螺母焊接于板面的钢筋上。螺母位置应放置马凳支撑固定上下钢筋。此范围内还应加密混凝土垫块。螺母应焊在板面筋交叉处，以保证支托稳定。.抄水平拉线连接已加工的支托和固定的螺母，并调节至规定高度皮托上放轨道支托按水平。调整后轨道面标高并非混凝土完成面。标高混凝土完成面标高为轨道面标高减去0.065，即轨道底面标高。施工时应对已安装的槽钢加强保护，以确保平整度达到质量目标要求。 　　2.3 混凝土浇筑 　　2.3.1 混凝土的入模温度控制在30℃以内坍落度应控制在120mm左右，最大不得超过140