《岩土工程设计》指导书程序.docVIP

2015年《岩土支挡与锚固设计》课程设计指导书 总说明 1、每个同学完成2个课设：单元03为必作；单元01、02任选一个。 2、集中完成时间6月29日～7月5日 §1 设计单元01：抗滑桩设计 一、设计步骤及主要公式 （1）选定布桩位置，根据桩前滑体是否会滑走，确定单位设计推力（每延米设计推力）。 当桩前滑体可能滑走时，不计其抗力，单位设计推力为 F＝T； 当前滑体不会滑走时，单位设计推力为 F＝T－min[P，Ep] 式中，T－每延米剩余下滑力； P－每延米剩余抗滑力； Ep－每延米被动土压力； （2）确定桩的间距L、截面形状（a×b）和尺寸、埋入深度h2；计算桩的变形系数α或β，按表2-1判定属弹性桩还是刚性桩。 表2-1 地基系数 桩的变形系数 刚性桩 弹性桩 k 常数 k my （3）单桩所受滑坡推力＝T×L。按悬臂梁计算受荷段桩身内力、滑面处剪力（Q0）和弯矩（M0）； （4）按刚性桩或弹性桩计算锚固段桩身内力、桩侧应力。计算公式参见《路基》（第二版，人民交通出版社，1997）P.270－290。 （5）桩身配筋计算。取最大弯矩Mmax进行正截面受弯承载力验算： 基本公式： （2－1） （2－2） 限制条件： （2－3） （2－4） （2－5） （2－6） （上述详见《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.2条） （6）取最大弯矩Qmax进行斜截面受剪承载力验算： 基本公式： （2－7） 限制条件： （2－8） （2－9） （上述详见《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.5条） （7）桩侧应力复核。要求锚固段桩侧应力不大于地层的侧向容许应力。 当地层为岩层时，桩的最大侧向压应力不大于地层的侧向容许承载力[σH]。 （2－10） （2－11） 式中，R－岩石单轴抗压强度； η－折减系数 根据岩层裂隙、风化及软化程度 KH－在水平方向的换算系数 完整程度、层理产状、胶结物及胶结程度） 当地层为土层或风化成土、砂砾状岩层时，桩身发生转动变位，当达到极限状态时，桩前土体产生被动土压力，桩后产生主动土压力。 桩身侧向压应力≤[被动土压力－主动土压力] 通常仅验算滑面以下2/3h2和h2处。 二、主要参考书及规范 1、《路基》（第二版，人民交通出版社，1997）P.591－636。 2、《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006） 3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 三、设计任务书及要求 （一）设计资料 1、滑坡基本特征 （1）地形地貌 李家坪滑坡下滑体为土质滑坡，滑坡平面为纺锤形，详见综合工程地质平面图滑体长240360m，宽～m，前缘阶地高程170m、后缘高程245m，坡面平均坡度10°，°，滑坡面积×104m2，体积约为3.56×106m3。 滑体西侧边界为齐家河沟，东侧边界为邹家河沟，两条河沟均发源于滑坡后部黄陵城山。齐家河沟大部分地段见到基岩出露，是比较明显的滑坡边界线滑后缘中部基岩侧邹家河沟后缘中部基岩为第四纪覆盖山地工程揭露约为1.53.50m。2）滑坡体的物质组成及结构特征1 滑体 滑体物质主要为黄褐色、褐粉质粘土，偶见粒径可达块石。成分主要为泥岩及砂岩，砾石磨圆度较差 滑体局部可见碎石含量约为50～60%，碎石透晶体碎石呈棱角状，分选性较差，充填物为黄褐色粘土。滑带 滑带主要由红褐色、黄褐色粉质土组成，可塑，局部软塑，1～2cm，偶遇块石。 按滑带下覆地层岩性可分为粘性土层的软弱剪切面（简称土层滑带）及土岩剪切面（简称岩层滑带）。现分述如下： 土层滑带：主要分布于前缘地带，剪切面高程为180m以下。ZK1揭露深度为12m、高程167m，ZK11揭露深度为10m、高程167m。TK1及TK2粘性土深度为10m,高程为179m、175m。ZK1、ZK11岩芯可见明显擦痕，探井滑面倾向190～210度，倾角5～10度 见图2.1.2-1 。岩性主要为红褐色粉质粘土，可塑塑。含少量砂岩碎石，次棱角状，粒径1～2cm，含量约10%左右，偶遇块石。 岩层滑带：主要分布于滑体的中、后部基岩面之上。岩性为粉质粘土,红褐色，软塑～可塑，含水量较高，属饱和土。含有棱角状及次棱角状砂岩碎石，碎石粒径1～2cm，含量约15%，滑带中可见擦痕，具有挤压特征。钻孔揭露，该滑带在接触带上土芯较破碎，不宜成型。 3 滑床 沙溪庙组（J2S3）紫红色粉砂岩、岩产状走向60°70°，倾NNW，倾角4°6°。残坡积红色粉质粘土夹碎Q4del），主要分布于山间凹地、平台及斜坡坡脚地带。~34.0 m，该层的透水较弱，为弱透水层总体上无统一的地下水水位 侏罗系沙溪庙组紫红色岩与细砂岩互层）：该层在滑带的下部岩体破碎，透水性较好。牵引破碎带以下的基岩受泥岩的影响，总体上透水性微弱