“嘀嘀打车”更名背后.docVIP

“嘀嘀打车”更名背后 　　是“嘀嘀”还是“滴滴”？这背后不仅仅是名字的改变，而是代表两家企业对商标、品牌的一种竞争。 　　2012年，“嘀嘀打车”诞生于北京中关村，9月9日正式在北京上线，经过长期以来大笔资金的投入，消费者的叫车习惯已初步养成，软件叫车业务已成功地进驻了国人的日常生活中，“嘀嘀打车”每天为全国超过1亿的用户提供便捷的召车服务以及更加本地化的生活服务。“嘀嘀打车”已经成为了全国最大的打车软件平台之一，某知名网站给予了这样的评价：“嘀嘀打车”，是一种新的生活态度。 　　目前“嘀嘀打车”在北京的打车成功率已经高达75%，大城市平均在70%以上，但业内有数据专家称如果基于更好的调度算法，这一比例仍会加大。与此同时，也有分析人士指出：通过打车积累下来的最宝贵资源，其实是用户数据，而“嘀嘀打车”的商业模式注定会建立在经营大数据的基础之上。当然关于这一未来商业模式的预测还为时尚早，但已经有了一些初步的尝试，比如：凭借大量用户的数据资源，“嘀嘀打车”已经尝试通过广告来获得收入了。比如先后推出了“给全国人民送荔枝”、“给全国人民送蛋糕”的活动，其实就是在帮助商家做广告。 　　随着“嘀嘀打车”商标的深入人心，创造了蔚为可观利润的同时还赋予了这一商标极高的品牌价值，在我国称得上是“知名商标”了。然而，在“嘀嘀打车”这一商标问世时间尚短，刚刚形成了市场规模，正是春风得意之际，2014年5月，商标权人突然对外公布称公司决定更换软件名称，正式启用“滴滴打车”的商标。 　　将“嘀嘀”改为“滴滴”，这两个名称发音一致且字形相近，看似只是对商标的简单更名，然而对商标权人而言意义却尤为重大，它关系到用户对商标和对持有此商标企业的认同感与忠诚度，不但影响到企业的发展甚至决定着企业的成败！商标真有这样的关键作用吗？ 　　如果事实真如上文所述，那么拥有“嘀嘀打车”商标的北京小桔科技有限公司为何会放弃一手创建起来并闻名全国的商标呢，这其中是否有不得已而为之的无奈呢？ 　　案情回顾 　　2014年5月8日，杭州妙影微电子有限公司（以下称妙影电子）起诉北京小桔科技有限公司（原“嘀嘀打车”商标权人，以下称小桔科技）商标侵权，诉讼请求大致如下： 　　1.要求小桔科技停止使用商标； 　　2.停止提供“嘀嘀”系列软件下载； 　　3.在媒体上就侵犯商标专用权的行为发表声明、消除影响； 　　4.赔偿八千万元； 　　5.赔偿合理支出二十万元； 　　6.承担本案诉讼费用。 　　该案件已由杭州市中级人民法院受理。其间小桔科技曾就浙江省杭州市中级人民法院的管辖权提出异议，上诉于浙江省高级人民法院，最终于2014年9月被裁定驳回。目前此案的管辖权仍归于浙江省杭州市中级人民法院，判决尚未做出。 　　案例分析 　　妙影电子是一家智能交通系统软件开发公司，其核心产品包括了打车软件，公司于2011年3月22日向国家工商行政管理总局商标局申请的文字商标：“嘀嘀”和“Didi”，2012年5月21日成功注册，被归类于第九类商标（计算机程序、可下载软件等类型）。而“嘀嘀打车”产品的开发公司―小桔科技提出注册申请则是半年之后。 　　2012年11月28日，小桔科技申请了图形、文字组合商标“嘀嘀打车”；2014年1月13日被国家工商行政管理总局商标局驳回。同年1月27日，国家工商行政管理总局收到复审申请，目前还在复核。 　　小桔科技所使用的“嘀嘀打车”商标涉及到法律侵权问题，加之申请的注册商标被驳回，是否可以复核成功尚未确定，那么为了避免涉及到侵权纠纷与不确定损失的持续扩大，始更名为“滴滴打车”。 　　综合上述案情分析，妙影电子起诉小桔科技的根本依据便是《商标法》第57条的规定：“未经商标注册人许可，在同一种商品上使用与其注册商标相同的商标，就构成商标侵权。” 　　妙影电子认为自己申请成功的“嘀嘀”和小桔科技申请中的“嘀嘀打车”，品牌核心都是“嘀嘀”，而且双方申请商标类别又都是第九类“计算机程序（可下载软件）”，所以妙影电子坚信，小桔科技不会申请成功。而“嘀嘀打车”的确在申请之初被驳回，初步证实了妙影电子的判断。 　　至于小桔科技是否能通过复审，目前局面尚不明朗。根据我国《商标法》第三十四条规定：“对驳回申请、不予公告的商标，商标局应当书面通知商标注册申请人。商标注册申请人不服的，可以自收到通知之日起十五日内向商标评审委员会申请复审。商标评审委员会应当自收到申请之日起九个月内做出决定，并书面通知申请人。有特殊情况需要延长的，经国家工商行政管理部门批准，可以延长三个月。当事人对商标评审委员会的决定不服的，可以自收到通知之日起三十日内向人民法院起诉。” 　　不过至今为止，商标评审委员会对“嘀嘀打车”商标的复审仍未到最后的期限，而本案的诉讼也没有下达