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公路路边坡滑坡形成机理及防治措施 　　摘要 自改革开放三十余年，我国经济取得了长足的进步，并且交通设施日益完善，道路四通八达，公路的发展自然也不能够同往日而语了。然而公路建设取得卓著成绩的背后，也隐藏着一些隐患日益凸显出来，令人甚是担忧。公路路边坡滑坡就是其中较为常见的现象之一，如何处理此类问题，提高道路安全，保证人们出行质量就显得尤为重要，针对这些问题，本文结合个人学习经验，在本文中主要介绍路边坡滑坡的形成机理及防治措施。 　　关键词 公路；路边坡；滑坡形成机理；防治措施 　　中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）121-0080-02 　　公路是交通的重要组成部分。虽然如今随着铁路交通、航空交通等交通方式的强劲发展势头，出行已经不再单调乏味，但是，以公路为主的出行方式仍然是当今社会最为重要的出行方式。前人说：要想富，先修路。由此看来，公路建设的完善，不仅仅对人们的出行质量具有标志性的保障作用外，还能够在一定程度上为社会主义的建设保驾护航。由此看来，完整的公路交通能够在一定程度上提高人们生活质量，带来经济的发展。然而近年来，人类对于自然的破坏和掠夺都过于严重，致使生态失去平衡，一些自然灾害也日渐危及社会，公路发展自然也就不能够独善其身。滑坡是一种受到重力的影响，而没有足够的摩擦力与之抗衡，从而导致部分坡体下滑的现象。结合近段时间的个人学习生活总结和观察，分析公路路边坡滑坡主要有几个主要原因。 　　1 公路路边滑坡的形成机理 　　1.1 地形地质面貌本身存在的缺陷 　　就地质面貌本身而言。无论工程地质或者水文地质，还是另外其他的地质地貌，自身都存在着各方面的缺陷和不足，在一定程度上都不利于水泥混凝土和路面的组合。甚至存在某些坡体呈多级台阶状、坡体较高且陡峭、风化程度大等诸多因素。虽然地形的选择至关重要，然而却不能够排除某些道路的建设必须克服地形的劣势，这也就是人们常说的“明知山有虎，偏往虎山行”。因此，在这些地形地质的地貌处理上，不仅仅在路面施工上存在较大难度且有很多的束缚，还不利于公路的保存及长久运行，这就要求建设者可以合理措施及安排。 　　1.2 人类肆意破坏生态平衡，导致坡滑现象的屡次发生 　　不仅仅是局限于地质地貌的本身缺陷，随着社会的进步与时代的快速发展，人们在道路边的肆意乱挖也是现在导致公路坡滑不容忽视的原因之一，各地的多次事故新闻报道之中，也越来越成为不可低估的致灾因子。贪图眼前浅短之利，在公路边放肆采矿、种植农作物等等，这些不被法律允许的行为，都在一定程度上破坏了植被，一旦遭遇雨水天气，试想没有植被的防护，岂不是很容易形成滑坡现象？滑坡不仅仅对人们的出行造成了极大的不便，也阻碍了经济的快速发展。这也就要求必须建立较为完善健全的管理体制，力求避免此类人为因素的影响，将灾害的发生遏止在一定范围，切不可让人类自食苦果。 　　1.3 排水设施建设不当，受地表积水影响导致滑坡 　　滑坡区域大部分位于季风性气候区，受气候影响，冬季干燥缺乏降水，而夏季则雨水集中，降水量丰富，排水措施不当，地表水就容易产生淤积。如果没有完善的排水措施，大量的积水得不到及时处理，将渗入到地层，破坏地表，久而久之还会破坏道路的连接部分，使滑动部分的抗滑力大大下降，诱发坡滑现象的发生。 　　当然，滑坡的形成绝非仅此三类问题，这里只是希望可以有一个抛砖引玉、举一反三的作用，如果能收获到一定的实际效益，那无疑是值得庆幸的。的确，道路和环境不应该是相互对立的关系，若能够建立一种相互促进，以此之长补彼之短，优势互补的发展观念，那样的发展模式必然能够长久且健康的促进社会的发展。而反观试图以经济为中心，忽略环境，拿公路取代环境，环境回报以滑坡等自然灾害的现象，早已是屡见不鲜。这些做法已经经过无数次的实践并证明是不足取的。那么，针对这些问题该做出哪些规避措施呢。 　　2 公路路边滑坡的防治措施 　　2.1 支挡并适当减重 　　众所周知，滑坡受重力因素的影响，防治滑坡，可以针对性的适当予以减重。在滑坡的后缘挖一定数量的滑体，适用于推动式的滑坡，减轻压力来达到防治滑坡的发生，这种方式只能够减少下滑力，而不能够从根本上防治滑坡，通常与其他方式结合使用。这里可以在公路的两边分别建立抗滑挡墙，来抵抗滑坡带来的损害，这种措施不但见效快，容易布置，而且适应性也比较的强，是目前应用最广泛的措施之一，如果将这两种方式紧密的结合起来，势必可以在最大程度上防止滑坡造成的损害。 　　2.2 完善管理机制，防止乱挖乱植现象的发生 　　人们对于短期经济效益的追求，鼠目寸光，盲目乱挖乱植，破坏生态，损害长远经济和生态效益。要求建立健全而完整的管理机制，严惩此类行为，杀一儆百，将滑坡现象发生的人为因素控制在最小的范围。