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关于汽修专业教学模式改革的几点思考 　　摘 要：大部分课本教材内容与教学设备不符，与学生的毕业后从事的职业脱节，加上中等职业学校学生理解能力不强和注意力容易分散等原因，这样的教学模式只能使学生的处于被动，降低学习的积极性，导致教学效果不理想。该文通过对汽车运用与维修专业课堂教学现状的分析，针对当前大多数中等职业学校在教学中存在的几点问题进行了思考并提出了相应的改革策略。 　　关键词：汽修专业 教学模式 改革 　　中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）02（c）-0170-01 　　1 汽车运用与维修专业课堂教学现状分析 　　目前大多数中职学校的实训课堂教学还是“教师讲，学生听；教师操作，学生模仿”的传统教学模式，大部分课本教材内容与教学设备不符，与学生的毕业后从事的职业脱节，加上中等职业学校学生理解能力不强和注意力容易分散等原因，这样的教学模式只能使学生的处于被动，降低学习的积极性，导致教学效果不理想。 　　1.1 教学模式单一 　　实训课堂采用“教师演示，学生模仿”的教学方法，使学生机械式的模仿操作，理论讲解过深，内容过多，由于中等职业学校每个汽修班级的人数都比较多，大概60多人，当教师在操作演示的时候，只有少部分在前面的学生能看清楚，这样的教学方法只会让学生产生厌倦情绪。理论课程的老师不能结合学生实际和社会实际情况进行教学，内容空洞，让学生不知所云。部分教师责任心不强，不认真备课，上课马虎应对。 　　1.2 课本教材缺乏实用性 　　实训课使用的教材缺乏有效的指导作用，课本内容与教学设备不符，与社会职业岗位内容不能紧密联系，同类课程的教材千篇一律，内容多偏重于汽车结构、原理性的讲解，实际操作的要领和图片展示太少，内容跟不上知识更新，部分内容过于老旧枯燥，关于新技术的知识都未涉及。 　　1.3 实训室场所老旧，环境单调 　　有的中职学校教学设备虽然多，但是实际使用的机率并不高，比如一些较新、较先进设备，如电控柴油机高压共轨实训台架、喷油泵试验台、整车实训等，这些设备由于价格较高、数量较少，学生能使用的机会不多，所以这些设备更多时候成了摆设。有的实训室管理员疏于管理，对实训室的清洁整理不到位；缺乏责任心，很少对设备的常规保养和修复；实训室环境单调，除了设备其他什么都没有。这些情况都会影响老师和学生上课的心情，管理员不能对设备进行及时的修复和补充，会影响教学的正常进行。 　　1.4 “双师型”教师匮乏 　　中等职业学校“双师型”教师比较缺乏，从本科院校毕业的大学生缺乏实际维修经验，动手能力较差，多侧重于理论教学。而有着丰富实践操作经验的老师讲解理论的深度又不足，不能将一些故障案例讲解清楚，知识更新跟不上时代，计算机操作能力较弱，缺乏必要的理论知识。 　　2 汽车运用与维修专业课堂教学模式改革策略 　　改革的目标是在实训课堂教学中更加注重以学生为中心，教师为主导，建立优质的“双师型”教师队伍，更好地激发学生在实训课堂上的学习积极性和创新意识，采取自主学习、小组讨论等灵活教学方法，把实际工作过程和课堂教学融为一体，实现学校学习与实际工作岗位之间的零对接。 　　2.1 创新课堂教学模式、方法 　　深入开展项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学、岗位教学和任务驱动教学等教学方法，以汽车维修店实际工作任务或流程制定课程标准，以企业岗位的真实工作情景与专业实训课程融合，加强教学内容和实际维修工作内容联系，以此来制定一门课程的典型工作任务，培养学生的操作技能。改变传统的”用手比画、用手在黑板上画图”教学模式，使用实物对其结构、特点进行讲解，有条件的学校还可以把零件进行解剖和运动模拟，借助多媒体的动画或图片形式，使内部零件的工作情况和某一部分结构的工作原理看的一清二楚，让学生更直观的感受到学习的知识。 　　2.2 编写以就业为导向的校本教材 　　中职学校培养学生最基本的能力就是技能的掌握和职业素养的形成，教师能否按实际工作过程的教学模式编排教学材料，对学生职业能力的培养起到非常重要的作用。这一特性就要求教师一方面根据学校现有的设备编写工作内容的实训指导书，另一方面要求编写尽量贴近汽车维修店实际工作内容，在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中。 　　2.3 构建企业实际工作环境的教学场地 　　为创造汽车文化和学习氛围，场地是布置可参照汽修厂或4S的布置，墙面设立结构原理图或汽车相关知识，教室座椅的摆放可以多样化，为培养学生分析、排除故障的能力，还有必要建立汽车维修实际场景的理实一体化的教学场地。为尽可能利用实训设备，还可建立模拟仿真实训室，教师还可以利用现有设备进行项目操作的录像，利用微课或投影放大等设备，争取让每个学生都看得清楚