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分析运营线路基维修存在的几个问题 　　摘要：近年来，我国国民经济稳步提升，各行各业对交通运输量的需求也在与日俱增。运营线路路基经过长期使用，非常容易受到损坏，进而影响到运营线路的稳定运行。有鉴于此，落实好运营线路基维修工作至关重要。本文就运营线路基维修存在问题展开探讨，提出相应解决对策以供业内同行参考借鉴。 　　关键词：路基；维修；运营线 　　作为支撑运营线路稳定运行的重要保障，路基好坏会对线路质量产生直接影响。近年来，人们深刻地意识到路基维修保养工作的重要性，深入落实路基维修保养工作已成为确保交通运输安全的关键。然而，就目前情况来看，运营线路基维修效果并不理想，还存在诸多不足有待改进。为此，本文就运营线路及维修中存在的普遍问题进行分析，探讨解决对策，为进一步改善运营线路基维修质量，确保运营安全略尽绵力。 　　一、运营线路基维修中的常见问题 　　（一）经费供应不足，缺乏专业的维修人员 　　在北方地区，大部分运营线路的维修主要侧重于线路故障的维修，针对路基的养护则相对较少。造成该现象的主要原因，是因为维修费用十分有限，且大部分维修人员对路基故障维修工作了解不多，因此路基正常维护容易受到忽视。据了解，我国每年投入到路及维修的费用仅占整个线路维修费用的4%左右，且路及维修缺乏专业的维修团队，维修人员专业水平不高，日常的路基维修养护工作只是简单的例行公事，走过场。在此情况下，运营线路基年久失修，故障受损部位未能及时获得有效处理，直至运营线安全事故的发生，人身财产安全受到严重损害才后悔莫及。 　　（二）技术人员专业水平低，违规现象严重 　　由于技术人员专业水平低，在开展路基维修工作时，会出现大量违规操作，最终导致路基病害在经过处理后又形成了新的殡改。比如说，在针对路基道床过高这一问题时，维修人员一般会通过加高、加宽路基的方式调整床道高度。但是，部分维修人员为图省事，在维修过程中，直接将道床下段埋置路基内。另外，在加宽路基时，直接使用原有路基坡却不清理草皮，没有设置台阶，直接将草皮等杂物与路基混堆在一起。此时，新土壤与旧土壤无法充分结合，路基无法固定，在梅雨季节土壤会出现严重塌陷，进而引起路基下沉，出现裂缝等，埋下了运营隐患。 　　（三）信息传递缺乏时效性，新技术无法全面普及 　　近年来，我国科学技术日益精良，在整治路疾病害方面也取得了新的进展，各类高新设备与先进技术相继涌现。“土工布”以及“土工网络”等技术，在整治路基渗水、预防路基坍塌等方面有着显著效果。不过， 这些技术并没有在全国范围内得到普及。经分析认为，造成该现象的主要原因，是有关部门在推广技术时，未能做到与时俱进，相关宣传工作没有落实到位。另外，地方领导对路基维护技术革新工作比较轻视，依旧沿用的是传统思想，使新技术的推广受到了限制。 　　（四）地方运营线路基周围环境恶劣 　　国家现有相关法律法规明确指出，在线路两侧一定范围内，禁止开荒、采石、打井等活动。然而，纵观全国，运营线路基周边开荒种地、采石采煤的现象屡禁不止。运营线路基周围环境恶劣，直接导致路基功能的正常使用。在开荒种地、采石采煤活动中，大功率机械设备必不可少。这些机械设备产生的电流与辐射，容易对路基造成严重干扰。同时，采矿等工程一旦出现施工事故，势必会导致附近的运营线路基受到波及，根本无法正常使用。 　　二、解决运营线路及维修问题的有效对策 　　（一）加强路基线路的养护力度 　　线路病害多集中在曲线路段上，因此，加强养护力度很有必要。曲线地段的养护工作，应遵循“预防为主，防治结合，修养并重”等基本原则。尤其是对于病害多发、已发的地段，如小半径曲线地段等，加强防护至关重要。加强曲线地段的养护，可从设备方面着手，确保路基参数达到设计标准。另外，相关工作人员还应确保路肩平整，排水能力强，定期处理路疾病害，避免因路基受损引起尚不建筑变形，并根据规定更换受损轨枕，按照规范要求执行各项安装工作。按照设计的曲线要素，正确设置测定曲线位置，及时安设曲线头尾标志，规定曲线位置。务必要正确测量现场正矢，可使用计算机计算拨正，调整线路。 　　（二）加强领导层重视建立健全相关制度 　　相关部门应做好宣传工作，加强领导层以及广大职工对运营线路基养护维修工作的重视。通过定期开展培训活动的方式，提升工作人员专业水平，加大对路及养护维修事业的资金投入，结合工作需求配置相应的人力资源。另外，建立健全的路及养护维修机制，针对运营线各路段制定相应的路基维修计划。定期开展路基维修养护工作，排查故障，防患于未然，使运营线路基始终保持稳定、安全的运营状态。 　　（三）大力推广新技术综合治理路基周边环境 　　地方政府以及相关部门应加强运营线路基维修技术、工艺的宣传工作，可通过定期举办新技术座谈会等方式，实现路基维修工作