翻译—封闭螺旋输送机的体积性能对颗粒涡旋运动的影响(节选)汇编.doc

封闭螺旋输送机的体积性能对颗粒涡旋运动的影响 A.W.罗伯茨 固体粒子和颗粒技术，澳大利亚 新南威尔士州，纽卡斯尔，卡拉汉2308 译者：段理杰 工程机械0901班 200921030129 摘要：本文关注的是封闭螺杆输送机的体积性能涡旋运动的影响。螺旋叶片的粒状材料之间摩擦，螺旋角的叶片轴的外周螺旋飞行产生涡旋运动的内部摩擦。运动，连同填充度，管的容积效率，体积。垂直或急倾斜螺杆或螺旋推运器传送机运动的分析。运动的特征在于晶粒绝对速度基本上是恒定刀片上的一个点的径向位置的切向分量。在此基础上，导出的容积效率的表达式。然后，预测体积的吞吐量。文中介绍螺旋输送机，还从实验结果表明分析预测紧密相关的测量结果。 关键词：螺旋输送机 涡旋运动 摩擦 螺旋输送机被广泛用于工业，用于相对距离短的输送和散装物料的提升。自由流动相对自由流动的固体散料，提供良好的吞吐量控制和符合环境清洁解决方案的的非常有效的输送装置。尽管简单，输送行动的机制是非常复杂的，设计师往往会在很大程度上依赖于经验数据。螺旋输送器的设计要求详细考虑螺杆的几何形状和散装材料的关系。实验数据合，实际输送机的设计提供了一种基础，这个程序难是螺杆的几何形状的变化对性能影响图。分析模型来预测螺旋输送设备的性能，是最近几年开始出现。现在已经开发出任何特定的几何形状螺旋输送机理论容积计量性能的预测这个理论是本文详细介绍，是威利斯和罗伯茨一个早期的发展作品。提出了一个分析模型运动容积效率预测封闭螺旋输送器的体积吞吐量。2．封闭螺杆式或螺旋式输送机 螺杆或螺旋推运器输送机的和有关的细节图中1。飞的从动螺杆被支承在轴承上，并在一个固定的管状，需要一个自由的飞行和所述壳体之间的间隙，这已被证明是有益的。在较低或进气端部的壳体螺杆允许伸出，该突起被称为“阻塞”。螺钉至少浸入到所述壳体下端的水平的进料斗，否则螺旋推运器将不会提升散装材料。如图1所示，体积效率填的输送机和涡流或旋转运动的材料，因为它是螺杆的输送程度。随附螺杆传送机作为一个升降装置，在较高的转速作为降低或散装材料的涡运动变得更加高效。然而，这种优势通常是比较“”的输送，伴随着运行速度的下降所抵销。每单位吞吐量的功率相对于其他类型的输送机要求高的这些因素的体积效率倾斜垂直是相当低的3.螺旋输送机吞吐量 下式给出一个螺旋输送器体积吞吐量Q=Qtηv（m3/s) (1) 其中，Q传送机100％运行和散装物料旋转轴向移动最大理论吞吐量 ηv为容积效率。考虑到所有的螺杆的几何尺寸是固定螺杆直径D的比值，则方程（1）可表示为Q=ГωD3ηv （2） 其中， Г=1/8[(1+2C/D)2 –(Di/D)2]*[p/D-ts/D] D 螺杆直径（m）轴的直径（m）p丝杠螺距（）ω螺杆角速度（转/秒）C径向间隙（）螺旋叶片的厚度（）研究表明，封闭的螺旋输送器的吞吐量的涡旋运动的散装材料在运输过程中填充或“”螺杆1,3的程度。输送机的旋转速度增加，旋转或旋涡运动减小到一个值，使得输送动作更有效。然而，当重力供给系统螺杆摄入，进给速率匹配潜在的输送能力，并减。螺旋输送机的吞吐量达到限制值，如图2。 ηv=ηvRηF （4） 其中，ηv =回转或旋涡效率， ηF=填充效率=hav/p（5） hav =螺杆表面材料的平均高度（如图 3） 4．输送机垂直输送的运动学分析 螺旋输送器的力倾斜角超过范围性能是相当复杂的。封闭螺杆输送机输送动作更容易描述垂直或倾斜的情况。理论来解释仰角的变化，然后进行。随着螺杆的旋转，固体的粒子螺杆相反螺旋路径。参照速度图3aVS是考虑螺杆半径切线速度，VR是粒子相对于螺杆表面的相对速度VA是粒子的绝对速度。定义角λ绝对速度的方向，因此，颗粒螺旋路径的角。螺杆摄入的进给速率有限的，在大多数情况下，会导致输送机运100％充满。随着速度的增加而减小，“”表示由半径为r高度h相对于螺距的p的的，如图3b所示螺杆的外周相邻的壳体的高度为h。通常螺旋输送器，减少螺杆的中央区域。然而，低运转速度和低填充效率的仰角角度是可能的。在3图所示的速度中更详细地。螺杆速度半径rω （6） 其中，ω=(πn)/30=螺杆的角速度;N=转速（转/分钟）. 螺杆的螺旋角 “α”由半径‘r’ 给出如下计算式： α=tan-1p/2πr （7） 其中p =间距。 螺杆的螺旋角的增加通过螺杆的外周α0到螺杆芯或轴αi。因此，散装物料粒子路径的螺旋角λ从螺杆外周的λ0下降到轴的λi。螺旋角λ如下： λ＜[90°-（α+ ?s）] （8） ?s 是螺杆表面散装固体的摩擦角。 散装物料内的涡旋运动导致内部同心层之间发生剪切。自由流动的颗粒状材