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多通道CAN―RS485微机监测通讯分机 　　【摘 要】针对铁路站点微机监测站接收来自多个不同类型采集器数据，而绝大多数采集器仍采用技术较成熟的RS485总线，随着CAN总线逐渐深入地铁列车网络发展，RS485总线与CAN总线互联的实现日趋重要。本文提出一种基于LPC2292多通道CAN-RS485通讯分机设计方案，给出了硬件和软件设计。测试结果表明该多通道通讯分机具备实时性高且负载能力强适合不间断运行，对多通道监测有重要意义。 　　【关键词】CAN；LPC2292；多通道 　　Multi-Channel Communication Substation Based on CAN-RS485 　　MA Juan 　　（School of Science， Southwest University of Science and Technology， Mianyang Sichuan 621010， China） 　　【Abstract】For the railway station receives from many different types of the data collection which still use RS485 bus. The RS485 bus technology is more mature， but with the developing of the CAN bus in subway train network， it is necessary to achieve the interconnection between the CAN bus and the RS485 bus. The paper proposed a design scheme of multi-channel communication substation based on CAN-RS485， and introduced design of hardware and software of the substation. The eXperiment results showed that the substation meets with communication requirements of multi-channel， high real-time performance， strong load capacity， and continuous operation. 　　【Key words】CAN；LPC2292；Multi-Channel 　　0 引言 　　由于CAN总线具备抗干扰能力强、可靠性高、实时性好等特点，近年来CAN总线应用领域逐渐扩大，且已逐步成为地铁列车网络技术发展的重要方向。但技术成熟的RS485总线在国内铁路行业中被应用广泛，可见实现RS485总线与CAN总线互联对铁路行非常重要。 　　1 多通道通讯 　　由于铁路站点的微机监测站接收来自多个不同类型传感器或采集器数据，如温度传感器、湿度传感器、电量传感器等，故本文提出了多通道CAN-RS485微机检测通讯分机，该模块通信网络有10个节点，其中2个主节点和8个从节点。主节点即CAN接口，负责与上位机之间的数据通信；从节点即RS485接口，每个接口允许负载20个采集器，负责与采集器之间的数据通信，从而实现上位机与传感器或采集器之间的双向实时通讯。 　　2 硬件设计 　　基于LPC2292的多通道CAN-RS485通讯分机硬件设计框图如图1所示，主要由CAN接口、RS485接口、串口收发器、外部存储器、时钟RS485接口和电源七部分组成。 　　图1 硬件设计框图 　　2.1 微控制器 　　考虑到本通讯分机需要实时处理大量的数据，且快速、准确，本设计中微控制器选Phlips公司的LPC2292处理器。该芯片是一款32位的ARMTDMI-S CPU微控制器，支持JTAG实时仿真和跟踪，其丰富接口完全满足设计需要。 　　2.2 CAN接口设计 　　CAN接口包括总线控制器和收发器两部分，而LPC2292包含CAN控制器，只需外接CAN总线收发器，本设计中选取高速带隔离的CAN收发器CTM-1050T，CAN接口电路图如图2所示。 　　图2 CAN接口电路图 　　2.3 RS485接口设计 　　RS485接口如图3所示，为满足RS485通道与电源之间隔离耐压DC 1500V，1min的要求，设计中采用瞬态抑制二级管SMBJ7.0CA。由于本通讯分机有8路RS485通道，故RS485接口采用四串口收发器SC16C554DBIB64。 　　图3 RS485接口电路图 　　3 软件设计