汽轮机汽缸螺栓检修.docVIP

汽轮机汽缸螺栓检修 1 范围 本规程规定了的检修项目、工艺及质量标准。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。其修订版、再版及最新版本适用于本规程。 DL/T 838－2003 发电企业设备检修导则 双头螺栓 M64*350 21CrMoV57 58 螺 母 M64 24CrMo5 58 双头螺栓 M64*430 21CrMoV57 20 螺 母 M64 21CrMoV57 20 双头螺栓 M80*6*375 21CrMoV57 12 螺 母 M80 21CrMoV57 12 双头螺栓 M90*6*395 21CrMoV57 14 螺 母 M90 21CrMoV57 14 双头螺栓 M56*250 21CrMoV57 12 螺 母 M56 21CrMoV57 12 双头螺栓 M64*265 21CrMoV57 10 螺 母 M64 21CrMoV57 10 双头螺栓 M64*350 21CrMoV57 6 螺 母 M64 21CrMoV57 6 双头螺栓 M120*6*450 21CrMoV57 4 螺 母 M120 21CrMoV57 4 双头螺栓 M42*195 21CrMoV57 48 螺 母 M42 24CrMo5 88 双头螺栓 M42*290 21CrMoV57 40 第二节 检修周期、定期工作及项目 5 检修周期 随机组A级检修。 6 定期工作 无 7 检修项目 序号 检修项目 检修内容（目的） 检修级别 质检监督 1 螺栓金属探伤 检查裂纹，核实材质 A 金属 2 螺栓金属硬度检查 检查螺栓金属硬度 A 金属 3 螺栓螺纹检查 检查咬合情况 A H 第三节 检修工艺步序及质量验收标准 序号 工序项目内容 工艺要求（校验方法） 质量标准（标准要求） 1 汽缸螺栓的拆卸方法及注意事项 1.拆卸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始拆卸，过早地拆卸螺栓，因为高温时金属硬度较低，容易引起螺栓咬死、汽缸变形等。 一般规定，汽缸温度低于100℃时才可拆卸螺栓。 在拆卸高中压汽缸螺栓前，应先将下汽缸猫爪安装垫片垫好。 由于汽缸螺栓在高温下期运行，螺栓与螺母的螺纹间积存有氧化物。在拆卸螺栓前4 小时左右，应在螺栓螺纹处浇上渗透剂，如煤油、松锈剂等，以润湿螺纹间的氧化物，并能在拧转螺母时起润滑作用，以减少螺栓的咬死现象。 采用电加热器或气体加热器加热方法拆卸螺栓时，应该选择容量较大的加热器，以缩短加热时间，减少传到螺栓外径的热量，减少螺纹咬死的可能。加热时间一般控制在15～30分钟之内。当螺栓松动后，可先旋松2～3圈，待冷却后，再全部松出取下。切勿在螺栓烫手时将螺栓全部松出，以免螺纹间咬死和烫伤工作人员。 为保持使用过的螺栓和螺帽更加匹配，使螺纹间接触严密，拧转活络，紧松适中，在拆卸螺栓前必须对他们逐一进行编号，以免组装时搞错。 2 松螺栓顺序的选择 松螺栓时，应先松汽缸变形（结合面间隙最大）最大处的螺栓，然后对称地向两侧松。同时，应先松短而小的螺栓，因为短而小的螺栓加热后伸长量小，螺帽平面紧力往往不容易消失，致使松卸发生困难。 3 螺栓咬死的处理 1.螺栓在拆卸时，松动后突然变紧的现象，一般属螺栓咬死，此时应立即停止拆卸，不得用过大的力矩硬扳，以免螺纹进一步损伤。应用如下方法进行处理： 若螺栓还在热态，应等其温度降至室温后，向螺栓加少量煤油或松锈剂浸湿后，用适当的力矩来回活动螺帽，并用锤子轻轻敲振。 2.适当地加热螺帽，将螺帽卸出。 3.螺帽拆下不来时，需要割去，但应保住螺栓。在割螺母时，一般沿螺纹旋向由外向内切割，直到见螺纹即停止，然后在对面再用同样的方法割去另一部分，使螺母分成两半，凿去该两半部分，即可取出螺栓。 4 汽缸螺栓的清理、检查 4.1 汽缸螺栓的清理 清理时应先用煤油浸泡，然后再用钢丝刷清洗掉螺纹上的涂料和锈垢。 4.2 汽缸螺栓的检查 如发现螺纹有毛刺、碰伤等现象，应用细锉刀或小油石修光。清洗好的螺栓，还应戴上螺帽检查，用手拧螺帽应能轻快的旋到底。当发现有卡涩或拧不动时，应将螺帽退出查找原因，待缺陷消除后再试选螺帽，直到符合标准。 螺纹的裂纹一般较难发现，但根据螺纹受力规律，应着重检查第一至第三圈，除了宏观检查外，最好用超声波探伤。对于装在汽缸上的螺栓，还可用手锤轻击螺栓，听其声音是否清晰，若发现哑声，说明螺栓有裂纹的可能。 每次大修应测量螺栓长度，并与原始长度进行比较，发现伸长量超过标准时，应抽样作机械性能试验 4.3 螺栓的法兰支承面宏观检查 对于螺栓的法兰支承面应进行宏观检查