Ⅱ3513综采工作面生产制约因素分析及对策.docVIP

Ⅱ3513综采工作面生产制约因素分析及对策 【摘要】简要分析了石台煤矿Ⅱ3513综采工作面复合顶板条件下综采工作面单产偏低的主要原因，提出了相应的解决办法，实践证明，通过选择适于复合顶板条件下的综采回采工艺，并且加强工作面管理，可显著提高该条件下综采工作面单产水平，具有很好的推广价值。 【关键词】复合顶板；综采工艺；制约因素；单产水平 淮北矿业集团石台煤矿于1975年12月投产，设计生产能力为60万t/a ，2002年核定年生产能力150万t/a，2013年生产原煤138万吨，现矿井已进入衰老期。为了提高资源回收，降低吨煤成本，延长矿井服务年限，石台煤矿坚持以科技为先导，打破传统理念，不断挖潜改造，加强对边角块段煤柱的回收，依据各种先进采煤工艺的地质适应性，灵活运用各种新的回采工艺，在实际生产中取得了良好的经济效益和社会效益。 1 工作面概况 Ⅱ3513综采工作面位于Ⅱ1采区下部，西为Ⅱ3512工作面采空区；南为双龙公司矿界；东为Ⅱ3123、Ⅱ3115工作面采空区；北为Ⅱ3113工作面采空区。该工作面煤层结构复杂，顶区煤厚1.8～4.1m，平均厚3.0m；底区煤厚0～1.4m，平均0.5m。煤层平均倾角19°，工作面走向长度230m，倾斜长度193m。采用单一走向长壁、轻型支架综采放顶煤采煤法，所选用支架型号为ZF2400-16/24ZA，煤机型号为MWG－2×160/395-W。 该工作面自2013年8月10日联合试运转以来，截至2013年12月，工作面共推进68m，平均日推进度为0.57m。 2 限制生产能力的主要原因分析 2.1 运输系统复杂、机械设备老化 该工作面主要运输设备配置及技术特征见表1所示。虽然工作面前部输送机SGZ-630/220、后部输送机SGW-40改的设计输送量及胶带输送机的输送能力，能满足工作面正规循环作业的运输能力，但是机巷多部SGW-40T型刮板输送机成为运输能力的瓶颈，系统运输能力不匹配，严重制约了工作面快速推进。 表1 主要运输设备配置及技术特征 设备名称 规格型号 单位 数 量 主要技术参数 备注 工作面 刮板输送机 SGZ-630/220 部 1 电压 1140V 电流 692×2 输送量450T/h 工作面前部输送机 工作面后部输送机 SGW-40改 1 机巷 刮板输送机 SGW-40T 部 5 电流2×45A 输送量150T/h 机巷三、六、七、八、转载，共五部。 机巷 胶带输送机 SSJ800/2×55 部 4 电压1140 V 电流66 A 机巷一、二、四、五部，共四部。 由于机巷第六、七、八部SGW-40T型刮板输送机均拉上山，其中六、七部链板机局部最大角度35°，平均上山角度27°，经常造成机巷压死车现象，工作面割煤、放顶煤时必须频繁的控制煤量。再加上运输设备老化严重，飘链、断链等机电事故频发，复杂的运输系统成为制约工作面快速推进的主要因素。 2.2 地质条件复杂、煤层赋存条件差 受黄庄向斜轴影响，工作面下车窝及机巷部分地段出现积水现象，造成底软，支柱钻底量大，给下车窝支护质量和机巷运输系统的管理带来一定困难。工作面在回采过程中揭露多条落差在2m以下的断层，断层形态多样，变化复杂，规律较差，对生产有一定影响。 工作面底区段煤层赋存不稳定，顶区段夹矸厚度变化较大，回采过程中破矸较多，大块矸石对本来就不堪重负的运输系统和运输设备增加了负担，严重制约了生产。 2.3 综采工作面现场管理经验不足 一方面，面对复杂多变的地质条件和煤层赋存情况，采取的回采方案不力，导致工作面底区段破底矸较多；工作面中段夹矸较厚处采取破底下刹，避开夹矸的方法回采，结果造成局部地段支架栽头、调斜、甚至死架现象。此段不仅没能减少破矸，反而丢掉大量顶煤，影响了工作面的正常推进。另一方面，机电检修人员经验不足导致工作面机电检修质量不高、检修和处理机电事故速度较慢，在工作面回采过程中，机电事故频发，制约了工作面的快速推进。 2.4 工程质量标准化水平低下 在回采过程中，忽视了工程质量标准化建设，对质量标准化要求不高。比如两巷压力大超前撕帮扩棚，上、下车窝的管理，顶、底板的管理，支架状态的管理，大车的管理等都没有一定的标准或责任人。造成了从投产至今，机尾段支架始终歪斜，两巷超前管理被动等问题，也一定程度的影响了工作面的正常生产。 2.5 工作面设计存在问题 该工作面斜长193m，下段为底区，底区倾斜长为8~105m，随着工作面的推进底区段逐渐延长，放顶煤主要是工作面中上段部分，给后部刮板输送机的管理带来很大困难。如果该工作面机巷上提40m，丢下段部分40m底区和顶区小块三角煤，少回收煤炭5000吨，却能使工作面斜长缩短为153m，这样更加有利于工作面后部车的管理和机巷运输系统的优化。 3 提高生产能力的对策 3.1