2008航天器动力学20-太阳帆试题.ppt

Case B Case C 可以看出，在精确的计算中，随着轨道倾角的增加，轨道的漂移越来越严重。原因是前面的结论是从近似方程得到的。 修正 以轨道倾角的变化为例，找出其下界，用该“下界”代表倾角的变化。 然后考虑对特征加速度做些修正 对不同的修正值，倾角的下界如上图所示。可以看出 时效果很好 进一步把下界的最大值进行插值，得到 不同的情况修正值不同 修正后的结果 Case B Case C 结论 在围绕地球的太阳帆轨道中，存在稳定的倾斜太阳帆轨道，与特征加速度和太阳帆的法线方位有关。 Colin的有关结论，是轨道倾角趋于零时的特例。 稳定倾斜轨道的最大倾角仅仅与轨道偏心率有关，不存在圆形的稳定倾斜轨道。 在精确的计算中，轨道倾角越大，轨道的漂移越严重。 利用轨道倾角的“下界”概念，可以找出修正值，修正后大倾角的轨道漂移大为减少。 ?编队飞行 略… 有了偏转的稳定轨道，可以进行共面的编队飞行 有了倾斜的稳定轨道，可以进行空间的编队飞行 ?两类太阳帆轨道的比较 在英国期间，看到日本的一篇论文，与Colin的思路不同 我把两者的工作统一起来了。 Case A （Japan） 太阳帆法线始终沿阳光方向 Case B （Colin） 太阳帆法线始终沿轨道长轴方向 Case A （Japan） 只有当γ=0时，才可能存在稳定的轨道，否则轨道的形状一直变化着，并且有进动。 Case B （Colin） γ为锐角存在稳定轨道。 关于偏进点角与偏心率相位图（A：Japan） 令 则有 存在Hamiltonian 函数 Teppei Oyama; et. al. “Orbital Dynamics of Solar Sail for Geomagnetic Tail Exploration”, Journal of Spacecraft and Rockets, Vol. 45, No. 2, 2008, pp. 316-323. Case A 曲线关于γ=0对称 面积为零的曲线表示稳定的轨道。 只有1个稳定轨道。 曲线与γ0无关 Case B 不存在Hamiltonian 函数 但是根据上面的方程，可以通过转换计算，得到类似的结果 γ0固定时，Case B的结果与A类似，但是整体平移γ0 。 如果γ0变化，Case B的结果与A完全不同，并且曲线存在交点 ：轨道的特性不仅与k和γ有关，还与 γ0有关。 稳定轨道是面积为零的曲线。Colin的结果就是γ0＝0时的这一点。 有多个面积为零的曲线（稳定轨道） 能量积分 点乘 如果不考虑太阳帆，得到三体问题的Jacobi积分： Case A Case B 可积分的条件是 无解 近似设 是小量，则有 平衡点 Case A：特征加速度与平衡点距离地球的关系 令相对速度、加速度为零，可求出平衡点 Case A Case B 存在但无简单的表达式 * * Page * 太阳帆介绍 高云峰 ?背景介绍 太阳帆是以太阳光压为动力的航天器。可以飞向遥远的星空而基本上不携带燃料。 太阳帆的轨道是非开普勒轨道，其轨道和姿态耦合比普通的卫星要大得多。 目前太阳帆还没有进入工程应用阶段，但是小形太阳帆的技术验证工作已经开展。 从文献中看，未来太阳帆的应用有几个方面： ?深空探测，飞向一些行星 ?悬浮轨道，探测太阳或其他天体的信息 ?在新的拉各朗日点驻留，提前预报太阳风暴 ?地球磁场探测，跟踪地球磁场的运动 著名天文学家开普勒早在400年前就曾设想过不携带任何能源，仅依靠太阳光的能量使飞船驰骋太空的可能性。他曾指出，彗星烟雾状的尾部就是在太阳光影响下“不断飘动的”。 但直到1924年，俄国航天事业的先驱齐奥尔科夫斯基和其同事灿德尔才明确提出“用照射到很薄的巨大反射镜上的太阳光所产生的推力获得宇宙速度”。正是灿德尔首先提出了太阳帆——这种包在硬质塑料上的超薄金属帆的设想，成为今天建造太阳帆的基础。而后科幻小说家阿瑟·克拉克在他的小说《太阳帆船》里太阳帆的概念深入人心。 虽然“太阳帆”飞船的构想最早比人类第一枚火箭成功发射还早30多年，但它的发展却不是一帆风顺的，包含了人类将近一个世纪的梦想和曲折。 　　美国弗里德曼毕生致力于推动光帆航宇的发展，早在上个世纪1976年他就职于美国宇航局喷气推进实验室的时候，他就提出利用一个64万平方米的巨帆航向哈雷彗星进行探测的思路，美国宇航局认为太过冒险而没有采纳。他后来离开美国宇航局后，认识了许多俄罗斯宇航科学家和工程师