美通离心式制冷机与合众开利离心式制冷机特点比较.docVIP

美通离心式制冷机与合众开利离心式制冷机特点比较.doc

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美通离心式制冷机与合众开利离心式制冷机特点比较

美的离心式制冷机与合众开利离心式制冷机特点比较 美的产品 合众开利产品 1.环保冷媒: HFC134a 1.环保冷媒: HFC134a 2.冷量调节机构 采用进口可调导叶调节机构和可调扩压器的双重调节方式(专利技术),扩压器流道宽度随冷量减少而减少,不仅扩大了机组冷量调节范围且可避免机组在小冷量时发生喘振。 2.冷量调节机构 采用前置导叶加热气旁通调节,热气旁通为耗能型调节,部分负荷效率低,且易发生喘振。 3.叶轮结构及连接 采用闭式结构,在压缩过程中始终无额外的因配合间隙造成的泄漏,机组的效率高。 叶轮与轴采用无键连接(专利技术),避免了键连接的应力集中和疲劳破坏。 3.叶轮结构 采用开式结构,机组维修困难,为了减少磨损,公差精度要求非常高(叶片与压缩机壳体配合间隙一侧,需要精密的间隙配合),在压缩机启动,增、减载时,会造成间隙变大,造成压缩气体的泄漏损失,机组的效率变差。 4.紧急供油装置 配有紧急供油装置,可保证突然停电时,为轴承及齿轮供油保证润滑,供油压力等同于机组正常运行时的油压。 4.紧急供油装置 无紧急供油装置。其叶轮尺寸大,转动惯性相对大得多,叶轮停止转动的时间较大,无紧急供油装置将导致运动部件的磨损加剧。 5.油过滤器 油过滤器的精度高达10微米,每年对油进行一次分析,仅在必要时才换油,而不是每年更换。 5.油过滤器 油过滤器的精度较低为20微米,每年需更换1次润滑油。 6.防喘振机构 配有防喘振机构,在极低负荷或其他突发因素造成喘振前兆时,可预先测知,并实施自动调节、避开喘振区。 6.防喘振机构 无防喘振机构,易发生喘振,对机组造成损害。 7.节流装置 采用孔板,可以保持冷凝器与蒸发器内的最佳的制冷剂液位,调节效果好,可靠性高。 7.节流装置 采用浮球阀,需定期加以调整式检修,若检修不当,则调节性能差,功耗增加,同时浮球阀易损坏,可靠性低。 8.油回收 独特的油回收及分离装置,油分离、回收彻底,有自动和手动两种方式,可靠性高。 8.油回收 直接引射蒸发器内氟利昂和油的混和液回油箱,造成大量制冷剂的浪费,油箱内油压的波动。 9.热交换器 美通热交换器在中间支撑板处铜管内外为光滑表面,且管壁加厚,管束在支撑板处采用弹性套固定,消除了支撑板处铜管的磨损。 9.热交换器 开利热交换器在中间支撑板处铜管无光滑表面,管壁不加厚,不固定,高速制冷剂排气冲击,会引起支撑板处铜管壁的磨损。 10.控制系统 采用PLC可编程控制器,采用图像触摸屏,荧显制冷机动态图形,形象直观,触摸式全中文操作界面,操作简单易学。采用BAS联网遥控,配有RS485通讯接口,实现多机集中控制(最多可与32台机组及泵、冷却塔和其它附属设备的集中控制)冷冻水控制精度为±0.3 ℃ 10.控制系统 采用PICⅡ系统,中英文对照,操作不直观,联网采用CCN接口,只能进行3台机组联网控制。显示屏小,只可显示部分机组的运行信息和控制信息。 11. 污垢系数m2℃/Kw 0.086 符合中国水质标准,对水质品味要求低,减少了传热管清洗次数,降低了用户维护费用。 11. 污垢系数m2℃/Kw 0.044/0.0176 不符合中国水质标准,对水质品味要求高,如水质有污染,冷量会急剧下降。 12. 非标产品 强大的非标产品设计、制造、运行管理能力:高电压(6KV、10KV)、大温差(12℃温差)、低温度(低至-50℃)、多级多机头(7级压缩)设计,均有市场运用实例。 能满足用户的各种需求。 12. 非标产品 在国内无主电压为10KV的机组的用户业绩。同时在国内无专门的开发设计研究部门,满足用户非标产品要求的能力较差。

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