阳江地区110kV及以上输电线路鸟害研究与防治.docVIP

阳江地区110kV及以上输电线路鸟害研究与防治 　　摘要：文章对近年来阳江地区鸟害跳闸情况进行了统计与分析，从防鸟害措施的实践历程中提出鸟害故障的防治建议。在经历了安装电子式驱鸟器、人工鸟巢、PVC管和防鸟器等方式后。如今，防鸟害工作取得了显著成效，2013年110kV及以上线路没有发生1起鸟害故障引起的跳闸。 　　关键词：输电线路；防鸟害；鸟害故障；110kV 　　中图分类号：TM726 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）28-0139-03 　　1 阳江地理位置及主要引起线路跳闸的鸟类 　　有研究表明，在低纬度地区，一年四季阳光辐射量均匀，季节性气候变化不大，因而繁殖鸟的种类比较恒定，留鸟数量较多，夏候鸟数量较少。阳江地理位置坐标为北纬21°28′45″至22°41′02″，位于北回归线以南，纬度较低，所以从纬度上来讲，主要引起线路故障的鸟类是留鸟。从我们线路运行的经验来看，确实如此，主要引起线路跳闸的鸟类以八哥为主。 　　2 近年来鸟害跳闸情况的统计与分析 　　本文对2008年至2012年五年时间内，阳江供电局输电管理所管辖110kV及以上线路的鸟害跳闸情况进行了统计和分析。五年来，输电管理所管辖线路共发生13次鸟害跳闸，鸟害跳闸是线路跳闸的第二大原因，仅次于雷击跳闸。图表1至图表3对2008年至2012年五年间的鸟害跳闸分类进行了统计。 　　2.1 鸟害跳闸的年份统计 　　图1 2008至2012年鸟害跳闸发生的年份统计 　　从图1统计情况： 　　2.1.1 受地区气候特点影响，2008年阳江地区有5条线路发生鸟害故障，达到高峰期。 　　2.1.2 2012年，500kV线路上开始出现鸟害跳闸。这主要是因为2011年在110kV线路、220kV线路上大量安装了防鸟装置，有效地减少了鸟害故障的发生，但却导致鸟类开始往500kV线路杆塔上迁移。 　　2.1.3 110kV线路鸟害故障率高，每年都有发生，是防鸟措施研究的主要电压等级。 　　2.2 鸟害跳闸的月份统计 　　2008年至2012年，鸟害跳闸发生在1月至5月，集中发生在3月到5月这3个月，这3个月的鸟害跳闸占鸟害总跳闸数的84.6%，其中跳闸最多的是3月，单月鸟害跳闸数占鸟害跳闸总数的46%。 　　2.2.1 五年时间内，一年中最早的一次鸟害跳闸出现在1月8日，最迟的一次鸟害跳闸发生在5月26日。根据《广东电网公司输电设备运维策略（试行）》要求，防鸟害巡维集中在3月至8月，但阳江地区在1月份就要安排防鸟害的巡维工作，并在每年1月前完成防鸟装置的检查和维护。 　　2.2.2 在每年的6月至12月这6个月中没有鸟害跳闸情况发生。也就是说，结合《广东电网公司输电设备运维策略（试行）》要求，每年的鸟害数据统计和分析宜放在8月进行，9月至12月这3个月是安装防鸟器等进行防鸟措施研究的最佳时期。 　　2.2.3 在鸟害高峰季节3～5月，尤其是3月，鸟巢的修筑速度十分快，应针对鸟害易发区域中的线路采取缩短周期，提升运维管控设备等级，一周进行2～3次特巡，以便能及时发现并清除鸟巢。 　　2.3 鸟害跳闸时间段统计 　　鸟害故障集中发生在夜间9点至次日8点，这主要是由鸟类活动规律所引起。因为按照鸟栖息特点，鸟一般在天黑后才落在杆塔上，即鸟栖居时间一般集中在夜间9点至次日8点，且一般喜欢在凌晨觅食前排出粪便，加上这段时间空气，湿度较大，因此发生鸟害的几率较高。 　　2.4 鸟害跳闸发生的地域情况统计 　　从图2可以得知，发生鸟害故障的区域主要集中在水田。在人类活动比较集中的城市和乡镇，发生鸟害的概率很小，几乎为零。而在人员稀少、输电线路路经鱼塘、水库、田地及远离市郊等地时，鸟类很可能在这些地段集居，因此，这些区域应划定为防鸟害区域。 　　图2 鸟害跳闸发生的地域情况统计 　　2.5 鸟害跳闸发生的杆塔型号统计 　　图3 鸟害跳闸发生的杆塔型号统计 　　从图3可以得知：（1）鸟害故障点绝大部分集中在直线铁塔上，水泥杆、耐张杆塔及无绝缘子串的引流线上极少；（2）ZM型直线塔上发生鸟害跳闸有7次，占到所有塔形跳闸的54%，需要针对ZM型猫头塔进行防鸟措施专 　　题研究。防鸟害特巡期间，重点加强对ZM型塔的巡维。 　　2.6 鸟害跳闸发生的原因统计 　　图4 鸟害跳闸发生的原因统计 　　从图4可以得知：鸟害发生故障的主要原因是鸟巢短路和鸟粪闪络故障，其中尤以鸟巢短路为主，统计表明，由鸟巢短路引起的故障有11次，占据主导地位，约占故障总数的85%，其次为鸟巢短路故障2次，因此防鸟害工作应以鸟巢短路为主。 　　3 输电线路防鸟害措施的实践经验 　　3.1 固定式防鸟措施的探索与实施阶段 　　3.1.1