技能鉴定综合可研报告.docVIP

一、 1、简述轮对尺寸测量时需测量哪些尺寸，如何测量及相关技术要求是什么？ 答：1、轮径测量，测量工具为数显轮径尺，轮径θ770mm-θ841mm；同一轮对轮径偏差不超过2mm，同一转向架上4个车轮的轮径差不超过4mm，同一车两个转向架上8个车轮的轮径差不超过7mm。 2、轮对轮缘高度、厚度、QR值测量，测量工具为数显轮缘尺，轮缘高度：28mm≤SH≤36mm；轮缘厚度：26mm≤SD≤33mm；QR值：6.5mm≤L≤12.7mm 3、轮对内侧距尺寸测量，测量工具为内侧距尺，内侧距尺寸为1353mm-1355mm。 2、简述昆明地铁车辆广播优先级别顺序。 答：1、OCC广播 2、司机室对讲CC 3、司机与乘客对讲 4、人工广播 5、预存数字语音广播 6、客室车门接入的列车线有哪些？ 答：1、零速列车线 2、门允许列车线 3、开门列车线 4、关门列车线 5、重开闭列车线 5、DCU主要功能有哪些？ 答：1、牵引逆变系统的逻辑控制， 2、牵引和制动的特性计算 3、变流器驱动控制 4、直接转矩控制 5、机车牵引时空转、制动时滑行保护的控制，机车黏着利用控制 6、变流系统的保护、故障记录、诊断 7、与多功能机车车辆总线MVB接口及通信。 1、简述如何进行齿轮箱换油作业？ 答：1、设置安全防护，挂禁动牌。2、对箱体表面进行清洁。3、拆除排油堵。4、回收废油至废油桶。5、拆除注油堵。6、对注油、排油磁性螺堵进行检查、清洁。7、使用0、5L新油冲洗箱体。8、更换新垫圈，安装排油螺堵。9、加注新油，注油量为3、9L，注油后油位显示在上下刻度线2/3以上位置。10、使用扭力扳手对注、排油堵，进行扭力校核，并涂打防松标识及加装铁丝。 6、触发紧急制动条件 答：（1）触发司机室中的警惕装置脱钩紧急电气列车线路中断或失电DC110V控制电源失电ATC 系统发出紧急制动指令超速至km/h；（7）方向手柄回零位。(8)触发两个司机室的紧急停车菌形按钮；（9）车门紧急解锁；（10）主风管欠压；（11）VCM触发的紧急，条件为VCM判断超速，或运转时转换方向；（12）110V直流电源完全失电。 二、 车门类型及优缺点。 答：采用双扇电动塞拉门，车门外观美观，密封性较好，机械故障发生几率较大 新车验收中，车门丝杆的技术要求。 答：无缺损，固定方式可靠，符合安装要求，手动开关车门灵活无异常、异响。 3、轮对踏面检查的技术要求是什么？ 答：擦伤磨平长度＜30mm，剥离长度单条小于30mm，相连剥离两处每处＜20mm，且深度＜1mm，踏面上的凹槽深度H＜5mm，车轮踏面上碾堆或积瘤＜1mm。 6、客室车门接入的列车线有哪些？ 答：1、零速列车线 2、门允许列车线 3、开门列车线 4、关门列车线 5、重开闭列车线 A01、01 空气压缩机 ; A01、14 空气滤清器 ; A01、04 双塔干燥器 ; A01、05 精细滤油器 ; A01、03和A01、11 安全阀 ;A01、08和A01、09 压力开关 、 A01、12 车间气源供风塞门 ; A01、15 车间气源接头 ; A01、A02 软管 ; A01、07 测试接头 ; 三、 车门S1、S2、S3、S4分别代表什么？ 答：S1：门锁到位限位开关 S2：车门隔离限位开关 S3：车门紧急解锁限位开关 S4：门关到位限位开关 。 主风缸压力变化及空压机工作状态的对应关系。 答：当风缸压力下降到7.5±0.2bar时，受控端的空压机工作；当主风缸压力小于7.0±0.2bar时，两个空压机同时工作，直至到9.0±0.2bar两个压缩机停止工作 车门驱动机构由哪些组成？ 答：1、驱动丝杠 2、直流电机 3、丝杠螺母 4、携门架 5、导柱等 新车验收中，车门直流电机技术要求？ 答：固定方式可靠，符合安装要求，手动开关车门灵活无异常、异响，电气部件连接固定可靠，接线无松动，线缆无磨损。 简述停放制动工作原理。 答：停放制动属于被动施加的制动方式，靠弹簧的张力将制动夹钳作用在制动盘上，施加制动；当需要缓解停放制动时，将基础制动单元器上的停放制动缸充入压缩空气，抵消弹簧的张力来缓解，因此停放制动是“充气缓解、排气施加”的制动方式，跟常用制动的作用原理相反，是相互独立的制动功能。停放制动仅在静止时采用，防