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基于数据仓库的民航机场决策支持系统研究 　　摘 要 随着民航信息化的快速深入，数据仓库技术的日趋成熟，建设基于数据仓库的民航机场决策支持系统对于分析机场运行管理、发现规律及问题有很重要的意义。本文给出了基于数据仓库的民航机场决策支持系统的体系结构，阐述了数据采集、数据建模及数据分析的方法，并对实现技术进行了介绍。 　　关键词 民航机场;数据仓库;决策支持系统;OLAP 　　中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）21-0011-02 　　随着民航业的迅猛发展，对信息化的要求越来越高。国内民航机场为了适应发展的需要在不同历史阶段建立了相应的信息处理系统，这些系统间相互隔离，结构各异并在日常运行中积累了大量的行业历史数据，这些数据时刻都涌到企业决策者们的面前，需要他们去分析处理[1]。众所周知，历史数据是产生知识的重要来源，如何将行业中现有的数据进行组织利用，并将其转化为知识，帮助决策者做出更快捷、更正确的决策，是每一家机场当前面临的一个难题[2]，因此，开发一套专用于机场的决策支持系统（DSS）具有很重要的现实意义。 　　1 决策支持系统相关技术 　　1）数据仓库。 　　数据仓库是面向主题的、集成的、不可更新的、随时间不断变化的数据集合，用以支持经营管理中的决策支持制定过 　　程[3]。数据仓库中的数据面向主题与传统的数据库面向应用相对应。主题是一个在较高层次将数据归类的标准，每一个主题对应一个宏观的分析领域。数据仓库是不同时间的数据集合，它要求数据仓库中的数据保存时限能满足进行决策分析的需要，而且数据仓库中的数据都要标明该数据的历史时期。 　　数据仓库最根本的特点就是数据源，数据仓库中的数据并不是最新的，专有的，而是来源于其它数据库[4]。为了能从已有的数据源提取数据，并组织成用于决策分析所需的综合数据形式，一个数据仓库的基本体系结构应包括：数据源、数据源、数据仓库、数据集市。 　　2）联机分析处理（OLAP）。 　　联机分析处理（OLAP）是针对特定问题的联机数据访问和分析，通过对信息的多种可能的观察形式进行快速、稳定一致和交互性的存取，允许管理决策人员对数据进行深入观察，它的技术核心是“维”这个概念[5]，“维”是人们观察客观世界的角度，是一种高层次的类型划分。 　　OLAP的基本多维分析操作有钻取（roll up和drill down）、切片（slice）和切块（dice）、以及旋转（pivot）、drill across、drill through等。 　　利用OLAP技术与数据仓库的结合可以较好地解决决策分析系统需要处理大量异构数据源的问题。 　　2 基于数据仓库的民航机场决策支持系统设计和实现 　　2.1 系统体系结构 　　基于数据仓库的民航机场决策支持系统是一个包含：基础架构层、数据层、应用层及统一展现层四个层次的体系结构，总体结构图如图1所示。 　　基础架构层主要是对数据仓库中要使用的各种硬件资源的规划和部署，这些硬件资源包括：服务器、ETL集群、调度服务器、报表集群、文件传输集群、共享文件存储等。 　　数据层主要包含为决策支持提供数据的所有来源，可以是已经建设使用的系统，也可以是各类文件报表和手工填报的 　　数据。 　　应用层是将决策支持系统所需的数据从各数据源中抽取出来并进行处理，按功能划分主要由以下几个部分组成。 　　1）存储管理：数据模型、数据存储策略、数据备份和恢复策略、数据生命周期管理、报表数据的存放和备份清理策略等。 　　2）ETL过程：对数据采集、抽取和加工处理。 　　3）数据处理流程：数据的部署和流转、数据的组织（数据模型）、数据在数据流转过程中的属性（元数据管理） 　　4）数据质量控制：在数据流转过程中的各个环节对数据变化的正确性进行校验。 　　统一展现层是指通过OLAP技术，把数据在一定层次上聚集，方便用户查询，以及从多维的角度对数据进行切片、切块、旋转等操作，进一步增加用户对数据的理解。此外，还可用于企业的报表分析，在日常的企业管理过程中，需要大量的报表，统一展现层可以为最终用户提供各种报表。 　　图1 　　2.2 数据仓库设计 　　1）确定主题。 　　主题是建立在用户需求的基础上的，确定主题首先要明确用户需求，对管理者，尤其是对决策者的需求进行深入挖掘和分析，然后根据需求的类型和紧急、重要程度划分数据仓库的主题。民航机场决策支持系统中的主题涵盖以下几个方面：航空主业、服务质量、安全、人力资源、财务和市场拓展。 　　2）数据采集。 　　根据需求确定主题之后就能确定用于支持决策分析系统的数据源。民航机场决策支持系统的数据源根据提供的方式可以划分为三类：内部数据源、外部