岩溶注浆加固施工工艺.docVIP

岩溶注浆加固、岩溶嵌补换填施工工艺 一、适用范围 新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元岩溶注浆加固地区。本段DK1766以南为岩溶发育区，对易产生岩溶塌陷的地段或地表水与地下岩溶水沟通易引起地表变形或当上覆盖土体可能因地下水的波动潜蚀破坏产生土洞时，采取岩溶注浆加固。 二、施工准备 1.施工前根据设计勘探资料，对施工地段进行地质核查。 2.路基施工前先疏排地表水，防止地表水下渗；当设计有特殊要求时，按设计要求办理。 3.洞穴处理所用材料应符合设计要求，进场时应进行现场验收。 4.通过注浆试验，调整材料配比和注浆压力等工艺技术参数，满足注浆加固指标，指导大面积施工。 三、施工工艺 按设计要求或由现场试验确定的配合比配置水泥浆，加固地基前，通过试验确定注浆孔深度、孔距及注浆压力等有关技术参数。按设计要求布置钻孔，地质钻机成孔。注浆水泥采用PO32.5水泥，水玻璃38－43Be/，模数2.4－3.0，水泥浆液水灰比为0.8：1～1.1。注浆压力参数灰岩中为0.1～0.3MPa，岩土界面附近逐步加大至0.3～0.5MPa。 注浆结束标准：当注浆达到下列标准之一时，可结束该孔注浆：（1）注浆孔中压力维持在0.2MPa左右，吸浆量不大于40升/min，维持30分钟。（2）冒浆点已出注浆范围外3～5m时。（3）单孔注浆量达到平均注浆量1.5～2.0倍，且进浆量明显减少时。当达不到上述结束标准时，应清孔再次注浆。注浆结束后及时用水泥砂浆封孔。 进行注浆施工前后物探成果资料对比，检查注浆效果；进行注浆前后钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。注浆后，单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3～5%，且不存在明显漏水现象；钻孔检查，检查孔数为5%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。土层、裂隙岩溶、洞穴等必须干钻取芯，岩芯采取率90%，检查孔同时兼补浆孔。做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。 岩溶注浆加固施工工艺流程参见“岩溶注浆加固施工工艺框图” 对位于基床厚度范围内的岩溶溶沟、溶槽，将突出的坚硬岩石进行清爆处理，将溶沟、溶槽里的堆积填充物采用人工或机械清挖干净，进行换填处理，基床表层20cm范围换填C20混凝土。 裸露、半裸露型岩溶地段，对规模较小的溶洞、溶蚀裂隙，采用C15片石混凝土回填、嵌补。若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用粉煤灰水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞采用单液注浆。 岩溶嵌补换填施工工艺流程参见“岩溶嵌补、换填施工工艺框图”。 四、质量标准 岩溶地区处理应符合如下标准： 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 原材料 符合设计要求 每批抽样检验1组 出厂合格证,性能报告单及抽样检验 2 洞内填充物清理 符合设计要求 小于20㎡的洞10处/洞,大于20㎡的洞20处/洞。 抽样 3 钻孔布设形式、灌充数量和范围 符合设计要求 全部检验 观察，物探、水压试验法 4 回填范围及端部处理 符合设计要求 每个洞全检，压实质量每回填层3点 观察，压实按规定方法 5 砌体回填 符合设计要求 每洞一组砂浆试件或砼试件 观察，砂浆和砼强度抽样检验 五、注意事项 1.通过注浆前注水试验，调整材料配比和注浆压力等工艺技术参数。 2.注浆孔应跳孔施钻，不应全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量。 3.注浆钻孔孔位移动不宜超过0.5m。 4.注浆过程要加强地面观测记录（水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等）。 5.注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。 6.注浆过程注意环境保护，及时清理浆液污染物。 7.各孔注浆量依据具体地质情况有较大差异，当连续注浆单孔超过15吨水泥不见升压时，应考虑提高浆液浓度、添加粉煤灰或双液注浆。必要时间歇注浆。注浆量过大时，应提请有关四方会勘，采取适当的工程措施进行处理。 六、质量记录 具体格式见《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》每121页“洞穴处理检验批质量验收记录表”。 岩溶注浆加固施工工艺框图 岩溶嵌补、换填施工工艺框图 平整场地 桩机对位 位 检验签证 钻孔 注浆效果检查 28天后取芯检测 测量放线 注浆 桩机移位 下道工序 原材料试验 位 流入灰浆筒 过滤 拌制浆液 配合比确定 否