联运公司公营车辆驾驶员管理制度.docVIP

联运公司 994车队公司化经营班线驾驶员考核管理规定 第一章 总 则 第一条 为加强和规范驾驶员的考核管理，全面提升驾驶人员的服务理念，杜绝违法违章行为，特制订本规定。 第二条 本规定适用范围为我队从事公司化营运班车驾驶工作的所有人员，车队具体负责驾驶员的考核管理工作。 第二章 驾驶员工作规范与要求 第三条 驾驶员工作规范及要求： 一、车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。 2、检查车辆技术状况是否良好、安全部件是否有效，安检报班是否符合要求。 3、按规定要求准时进入发车位，开启空调，迎候旅客上车。 二、 旅客上车时 1、协助旅客、行包员装好行包，有协查危险品的义务。 2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。 3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。 三、发车时 1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。 2、观察旅客是否坐好，安全带是否系好，并按规范标准进行发车前喊话交待。发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。 四、车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车”。 2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零食，不得与乘客争吵。 3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。 4、如遇旅客急病，应采取急救措施送病人就近就医。 五、车辆到站后： 1、待旅客全部下车后打开行李舱门，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应对车辆进行回场后的加油（气）、清洗、例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。 3、向所属车队汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，服从调度人员次日工作任务安排。 4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁车辆带“病”行驶。 六、本章第一至第五款，为驾驶员日常工作规范，纳入公司日常考核管理，公司将对所有驾驶员进行现场考核。如在考核中发现驾驶员违反上述规定，将给予经济处罚和停驾整顿学习，违反上述考核规定达3次（含）以上的，正式职工驾驶员解除劳动合同，劳务派遣驾驶员退回劳务派遣公司。 第三章 驾驶员的工作与纪律 第四条 驾驶员必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况、路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。 第五条 服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。 第六条 不得利用工作之便敲诈勒索旅客，严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者视同“三私”。 第七条 机动驾驶员必须严格遵守公司作息制度和相关规定，在规定时间内，统一在调度室机动待命，确保通讯畅通。 第八条 严格执行集团公司相关规定，积极配合和协助公司稽查管理。 第九条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德。 第四章 驾驶员考核与奖惩 第十条 驾驶员薪资按公司规定执行。 第十一条 因人为原因，造成机损事故的，对照集团公司《安全管理规定》，根据经济损失大小，按比例赔偿或从保证金中扣减。 第十二条 发生行车事故的，按公司安全管理规定考核。 第五章 劳动合同以及聘用关系的 履行、变更、解除和终止 第十四条 凡正式工驾驶员发生下列情形之一的，公司将直接解除劳动合同。劳务派遣驾驶员发生下列情形之一的，公司将其退回劳务派遣公司： 1、迟到、早退累计达7次； 2、连续旷工3天或累计旷工5天； 3、发生“三私”行为； 4、无理取闹、打架斗殴、聚众闹事、谩骂围攻他人、散步谣言、损害公司形象、严重扰乱公司正常工作秩序； 5、因违法犯罪行为被公安机关或司法部门查处； 6、拒绝公司正常工作安排或不服从单位管理； 7、因工作失职被新闻媒体曝光，严重损害公司形象； 8、被上级主管部门问责； 9、利用岗位便利为自己或他人谋取不正当利益。 第十五条 下列情形之一，公司可提前三十日通知或额外支付一个月工资，解除与驾驶员的聘用关系： 1、驾驶员患病或非因公负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作的； 2、乙方不能胜任本岗位工作，经培训后仍不能胜任工作的； 3、驾驶员与劳务派遣派遣机构订立劳动合同所依据的客观情况发生重大变化，双方劳动合同无法履行，经双方协商后仍未能就劳动合同变更达成协议，导致公司与驾驶员的聘用无合同依据时。 第六章 附则 第十六条 本规定由公司负