一级减速箱设计zpq.docVIP

目录 第一章 设计任务书……………………………………………………1 第二章 电机的选择……………………………………………………2 第三章 计算传动装置的运动和动力参数……………………………4 第四章 传动装置的运动和动力设计…………………………………4 第五章 圆柱斜齿轮传动的设计………………………………………6 第六章 轴的设计计算…………………………………………………12 第七章 轴承的设计与校核……………………………………………19 第八章 键的选择和连接………………………………………………23 第九章 联轴器的选用…………………………………………………24 第十章 箱体设计………………………………………………………24 第十一章 减速器润滑密封……………………………………………25 第十二章 设计心得……………………………………………………26 第十三章 参考文献……………………………………………………27 第十四章 数据修改……………………………………………………27 设计任务书 题目：设计一用于螺旋输送机上的单级圆柱齿轮减速器。 工作条件：连续单向运转，工作有轻轻微震动，使用期限8年，小批量生产，两班制工作。输送机工作轴转速的容许误差为±5%。 原始数据：运输机工作轴转矩 T=260 N·m 运输机工作轴转速 n=140 r/min 电机的选择 电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 螺旋输送机所需功率： 由式 Pw=T·n/9550 (kw) 得：Pw=260x140/9550=3.81 kw 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　 (kw) 由电动机至输送机的传动总效率为： η总=η１×η?2×η３×η４×η5 根据《机械设计课程设计》Ｐ86表12-8 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为联轴器1、滚动轴承（一对）、圆柱直齿轮传动、联轴器2和圆锥齿轮传动的传动效率。 取η１=0.99 η2＝0.98，η３＝0.97，η４＝0.99、 η5＝0.93 则：　η总=0.99×0.982×0.97×0.99×0.93 = 0.84 所以：电机所需的工作功率： 　　　　Pd　=ＰＷ/η总 = 3.81/ 0.82 = 4.65 (kw) 由设计指导书可知，满足Pe≥Pd条件的系列三相交流异步电动机额定功率Pe应取5.5 KW。 3、确定电动机转速 输送机工作轴转速为： nw＝[（1-5%）～（1+5%）]×125r/min ＝118.8～131.3 r/min 根据《机械设计课程设计》Ｐ7表2-1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～5。 取开式圆锥齿轮传动的传动比Ｉ１’=２～3 。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝ Ｉ’ ×Ｉ１’=６～15。 故电动机转速的可选范为 Nd’=Ｉa’× nＷ 　　　　　 =(6～15)×120 =840～2100 r/min 则符合这一范围的同步转速有：1000和1500r/min 根据容量和转速，由相关手册查出二种适用的电动机型号：（如下表） 方案 电动机型号 额定功率 kw 电动机转速 (r/min) 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 圆锥齿轮传动 减速器 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 10.29 3 3.43 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 6.86 2 3.43 综合考虑电动机和传动装置的尺寸和圆锥齿轮带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。 此选定电动机型号为Y132M2-6，其主要性能： 中心高H 外形尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D×E 132 515×345×315 216×178 18 38×80 电动机主要外形尺寸： 第三章 计算传动装置的运动和动力参数 确定传动装置的总传动比和各级传动比的分配 1.1、 传动装置总传动比 由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 可得传动装置总传动比为： ia= nm/ nＷ = 960/140=6.86 总传动比等于各传动比的乘积 ia=i0×i （式中i0、i分别为开式圆锥齿轮传动和减速器的传动比） 1.