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浅谈铁路轨道的维修养护 　　摘 要：铁路运输是我国交通运输的主力军，它担负的责任重大，包括煤炭外运、货物运输、旅客运输、工人通勤等任务；尤其是旅客运输在节假日和春运期间，输送旅客的重任可谓一肩挑起，体现了我国交通对于铁路运输的依赖性。列车的安全行驶离不开驾驶员的认真负责，更离不开安全平稳的铁路轨道，它点多、线长、范围广，想要对其进行安全管理是比较难的，要想保证铁路轨道的安全，不仅需要加大管理力度，还要对铁路轨道进行精修细养。 　　关键词：铁路轨道；维修；养护 　　中图分类号：U23 文献标识码：A 　　常年呈裸露状态的轨道，经受着风霜雨雪的侵蚀，超负荷的工作量导致钢轨磨耗，路基变形、道床板结，轨枕伤损，轨道几何尺寸改变。为了提高工作效率，延长铁路轨道的使用寿命，减少故障的发生率，保护国家和人民的财产生命安全，就必须做好铁路轨道的维护工作。针对轨道的维护，应采取防患于未然，以预防为主，防治相结合的方法，维修和养护并重的原则。 　　一、常见的问题 　　铁路线路中常见的问题主要有以下几个：钢轨磨损；道床脏污；轨枕损坏；线路几何尺寸的改变等。这些问题的存在对行车安全带来致命的威胁，通过轨道的维修和养护，发现问题，及时消除隐患，维护铁路线路安好状态，保证列车安稳运行。 　　二、铁路轨道的维修养护 　　在铁路运输当中，铁路线路相关设备的好坏直接影响到铁路的运输能力和铁路运输的安全。想要保证铁路线路质量，就必须做好铁路线路的养护和维修工作。 　　（一）建立起一套完善的铁路维修养护体系 　　“无规矩不成方圆”，科学合理的铁路轨道维修养护制度是保证轨道正常运行的基础。要推行计划维修策略，根据具体线路的变化规律对铁路轨道的几何尺寸进行调整，对旧零部件进行整修，按周期对线路进行修理，保证线路技术状态的稳定性。维修养护铁路的工作计划可以分成日计划、月计划和年计划三个部分。日计划是基础，对每天的具体工作进行安排，对作业项目进行确认，对人员分工进行明确；月计划要根据日常的检查结果进行任务编制，要实现检查、计划、作业、验收等环节的有效统一，对线路计划维修进行安排，做到修养并重；年计化就是一年的铁路维修养护计划，主要对工作任务和工作数量，以及每月的具体工作安排进行计划，起着很好的指导作用。另外，要利用相关技术确保行车的安全平稳性。 　　图1 铁路月维修养护工作安排程序图 　　（二）做好季节性维修 　　要及时对线路和山体进行检查，利用科学技术对桥涵、测沟进行疏通，按时撤除冻害垫板，对路基翻浆冒泥处所进行重点防治，及时更换失效的轨枕；在雨季来临之前，要从材料和人员等方面做好防洪的准备工作，对危险处进行重点的监测，对薄弱处所进行整治；严寒时期，要对线路曲线进行拨正，做好线路排水工作，做好冻害顺坡，及时检查钢轨和夹板，避免双折现象的发生。 　　（三）预防铁路爬行 　　利用技术工具对道床进行夯实和清理，及时补充石碴，增加道床和轨枕之间的防爬阻力，安装先进的防爬设备，及时上紧扣件，及时对钢轨接头的病害进行整治。 　　（四）做好日常维修曲线工作 　　建立起一套合理的曲线登记制度，做好日常的曲线检查工作；在保证曲线头尾圆顺的基础上，对相关病害进行整治；采用“直”、“拨”、“改”三结合的方式对曲线问题进行解决，用直轨方法对硬弯的钢轨进行解决，采用绳正法进行拨道，不要采用简易法。 　　（五）及时预防和治理道床病害 　　采用专门的道床整治技术对平道床面进行夯实，控制横向坡度，做好清筛道床的工作，当道床翻浆冒泥时，要进行清筛，对道床和路肩上的杂草及时进行铲除，保证道碴的质量。 　　（六）加强采空区地段铁路的养护工作 　　把纵横观测桩设立在采空区地段的基面上，做好定期观测工作，对纵横断面的曲线进行描绘，确定出主要的下沉地段；做好重点防治地段的看守工作；在雨季到来之前进行石碴和片石的堆放；抬高地段线路，仔细对钢轨和夹板进行检查，做好经常保养和临时补修工作。 　　三、铁路运输安全管理 　　（一）实行目标管理 　　要对运输目标进行明确，坚决杜绝事故发生，对事故实行零容忍，要建立起主要的安全管理网络体系，将安全管理责任目标进一步量化，落实到个人。 　　（二）做好重大安全事故的预防工作 　　要以质量标准化工作为基础，不断完善硬件管理，强化设备管理，把检修率控制在5%以下，把设备完好率控制在85%以上。 　　（三）完善铁路维护制度管理 　　要对班前会制度进行完善，做好安全工作的布置，实施安全技术措施；完善管理人员值班制度；强化现场安全管理，做好排查工作；完善安全管理人员分工制度和办公会制度；做好相关管理人员的安全教育培训工作，根据历年案例讲解提高人员的安全防患意识，加大安全知识的宣传，提高技术人员的维修和养护水平。 　　结语