安全管理手册(清溪东路).docVIP

一、工程概况 中铁四局南京南站站前工程项目经理部五队承建的秦淮河特大桥是京沪高铁南京南站仙西联络线的重要组成部分，同时也是京沪高铁地重要架梁运输通道。 秦淮河特大桥全长5057.195m，起讫里程L1XDK2+567.535～L1XDK7+624.73。下部为钻孔桩基础，圆端形变截面桥墩，上部采用简支T梁和现浇连续梁。第五架子队队管段范围从南京台～72#墩，孔跨布置：7-32mT梁+3-24mT梁+1-20mT梁+2-32mT梁+1-24mT梁+1-20mT梁+11-32mT梁+（40+56+40）m连续梁+1-24mT梁+16-32mT梁+3-24mT梁+2-32mT梁+（48+80+80+80+48）m连续梁+5-32mT梁+1-24mT梁+11-32mT梁。 本桥48#~57#墩段拟建为精品工程，共计10跨，长501m。本段含Φ1.25m钻孔桩60根，Φ2m钻孔桩40根，10个矩形钢筋混凝土承台，10个圆端型变截面墩身，最大墩高26.75m。桥梁在50#~55#墩跨越秦淮河，采用（48+80+80+80+48）m悬臂浇筑连续梁。 工程开工日期：2008年7月1日 工程竣工日期：2009年9月30日 顾 客：上海铁路局南京南站工程建设指挥部 设计单位：铁道部第四勘测设计院 监理单位：华东铁路建设监理有限公司 施工单位；中铁四局集团有限公司 二、一体化管理方针 追求卓越管理，诚信打造精品， 改善生态环境，保障健康安全。 三、一体化管理目标 1、安全管理工作目标 ①员工无因工死亡事故。 ②员工无因工重伤事故。 ③火灾事故为零。 ④重大事故为零。 ⑤按计划发放、监督使用劳保用品，保证职工身体健康。 ⑥符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求，无新增尘肺病例。 此项工作目标落实负责人：魏焱波，完成时间：2009年9月30日。 二、工序质量控制工作目标 ①秦淮河特大桥工程一次验收合格率100%，工序优良率100%。 ②秦淮河特大桥争创“精品工程”。 ③按计划进行技术交底和工序检查，检验、试验符合合同及规范要求。 ④做好业主开展的信用评价工作，力争每次评价进入前三名。 此项工作目标落实负责人：吴超平，完成时间：2009年9月30日。 三、环境职业健康工作目标 1.钻孔机械、起重机、发电机等机械噪音按要求控制，减少扰民。油料运输使用中禁止污染土体、水系，钻孔桩泥浆定点排放，建筑垃圾及时收集、处理。 2.办公产生的生活等垃圾分类收集，统一处理。 3.办公区域和施工场所工作环境符合国家标准要求并注意节约水电及纸张。 此项工作目标落实负责人：李祥平，完成时间：2009年9月30日。 四、项目部安全生产管理体系 项目部建立安全生产管理体系，成立以项目经理为首的安全生产领导小组，执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“管生产必须管安全”的原则，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期对施工现场进行安全大检查，召开安全生产会议，及时分析安全生产形势，找出存在问题，制定改进措施，并限期整改。逐级签订安全责任书，使各级明确自己的安全目标，实行全员参与、全面管理、全方位控制，确保实现安全生产。安全领导小组成员主要由下列人员组成： 组 长：架子队队长 副组长：副队长、技术负责人 组 员：技术组长、材料组长、安全组长、安全员、质检员、领工员、工班长 架子队安全生产管理体系框图如下： 安 全 警 句 安全第一贵在行动 预防为主从我做起 综合治理以人为本 安全资金全面投入 安全教育全员参与 提高意识防范事故 安全检查寻根究底 治理隐患保障安全 应急预案勤于演练 发生事故抢救及时 操作规程严格遵守 遵章守纪时刻警惕 四不伤害牢记于心 四全管理全抓共管 五、员工守则 1、热爱学习，提高素质。要学习新的知识，钻研新技术，掌握新技能，练就新本领，不断提高思想政治素质和技术业务素质。 2、爱岗敬业，勤奋工作。要发扬“勇于争先，永不满足的企业精神，立足本职，乐于奉献，与时俱进，开拓创新，刻苦钻研业务知识，熟练掌握岗位技能，扎实做好本职工作，在平凡的岗位上做出不平凡的贡献。 3、廉洁自律、艰苦奋斗。要坚持高尚的精神追求，培养高尚的道德情操，养成良好的生活作风，做到两袖清风，一身正气。 4、诚信为人，团结工友。要诚信对待工作，诚信对待企业，诚信对待同志，诚信对待顾客，诚信对待社会；与同事搞好团结，与邻里搞好团结，与公民搞好团结，增强整体合力。 5、遵纪守法、维护公德。要严格执行国家和天津市的法律法规，遵守企业的规章制度，维护社会公德，做一名合格的好员工、好公民。 六、安全生产纪律 1、进入施工现场、必须遵守安全生产规章制度。 2、进入施工区内，必须正确佩戴安全帽。 3、作业前4小时内不许喝酒，禁止酒后进