《人机工程学》第六章人机信息界面设计2.ppt

四、图形符号设计 我国颜色的一些特殊规定 红 停止 禁止 高度危险 防火 橙 危险或接近危险 四、图形符号设计 我国颜色的一些特殊规定 黄 警觉信号 绿 安全、卫生、正常 信号 四、图形符号设计 四、图形符号设计 我国颜色的一些特殊规定 紫红 放射危险源 白 通道，辅助色 黑－辅助色 四、图形符号设计 二、图形符号的应用 是国际语言 汽车上的符号： 四、图形符号设计 交通标志： 四、图形符号设计 机床上的符号 四、图形符号设计 电子符号： 四、图形符号设计 注意的问题： 1、大小》》视角应该大于10‘ 2、 符号不能过于抽象，要大家都能正确理解 五、显示装置设计的原则 一、视觉显示装置的观察方式 观察角和视角 五、显示装置设计的原则 当L=560毫米，a=5毫米时，观察角和视角的关系： 五、显示装置设计的原则 视角变化相对误差和观察角的关系 五、显示装置设计的原则 显示器的最佳观察范围： 五、显示装置设计的原则 二、仪表的选择原则和总体布置 仪表选择原则： 种类 五、显示装置设计的原则 原则： 读数：数字式 指针式：开窗式最好 五、显示装置设计的原则 数字变化快时，指针式 可选加窗仪表 五、显示装置设计的原则 检查仪表 指针运动式仪表 给出偏离正常位置的距离 警戒仪表 指针式，用不同的颜色 五、显示装置设计的原则 追踪仪表 长条形最好 调节仪表 圆形指针运动或表盘运动型 仪表的总体布置 》》台面布置 五、显示装置设计的原则 形状要合理 五、显示装置设计的原则 要有合理的功能分区 五、显示装置设计的原则 五、显示装置设计的原则 三、仪表的排列了对零 排列的原则 尽量靠近 显示与操作一致 符合人眼的运动规律 注意人在何方看的最好 仪表和控制开关等一致 五、显示装置设计的原则 零点 选12点或9点 对应关系： 五、显示装置设计的原则 多个检查仪表的对应： 》》尚有与操作系统一致的原则。 五、显示装置设计的原则 仪表的不同排列 五、显示装置设计的原则 使用零位辅助线-检查仪表 五、显示装置设计的原则 显示与内容要对应 五、显示装置设计的原则 仪表的显示要符合行业习惯 法国第一架新型７４７—７００型客机，由于驾驶员错误关闭发动机而引起事故的问题，造成４０余人死亡的重大事故 五、显示装置设计的原则 四、荧光屏布置 五、显示装置设计的原则 信号灯的位置布置 最重要的在中心视野３°内， 一般２０°内 相当次要的６０°～７０°的范围 第 六章 显示系统设计2 复习：P91~101 预习：101～112 作业 １、分析计算机显示器设计和布置的合理性，并说明依据 ２、请给出一种汽车仪表的设计简图，并说明仪表设计的合理性。 ３、请说明汽车电喇叭和气喇叭的差别和应用范围的不同，为什么。 ４、分析东营试鸣防空警报使用的声音传示设计特点。 汽车的仪表 淮北矿区芦岭井田复杂地质 条件下构造煤的煤层气开发 潘庄SHU2 L型 水平对接井煤层气开发 二、信号显示设计 一、信号显示特征 》》由信号灯产生的视觉信息 特点：面积小、视觉远、引人注意、简单明了。缺点：信息负荷有限 作用：1、指示性 2、显示工作状态 》》视觉为载体，灯光为信号 二、信号显示设计 二、视距与亮度 》》在一定的距离下可以看清楚》》 亮度要至少两倍与背景的亮度 》》不能太亮，造成眩目 》》选用在空气中穿透；率强、散射小、射程远的光源 如：红光或蓝、绿 光线在空气中的距离：气象能见距离 二、信号显示设计 夜间发光客体的能见距离： 二、信号显示设计 二、信号显示设计 三、颜色 不同的颜色代表了不同的意义 符合国际标准 停。。红色 注意 。。 黄色 运行。。绿色 公路标记的颜色： 二、信号显示设计 四、闪光信号 》》容易引起注意。 作用：引起进一步的注意 指示操作者立即行动 反应不符合指令的信息 用闪光快慢表示及其的运转速度 用以指示警觉或危险信号 频率：一般0.67～1.67Hz 亮度差时，可闪光频率高些。 紧急 选10～20Hz 二、信号显示设计 五、信号灯的形象和复合显示 用一定的符号代表逻辑上的含义，并一致。！？ 用不同颜色编码表示复杂的信号，如旗语和灯语 颜色编码以八个左右为最优 不同的灯光进行复合编码，可以得到复杂的信息。如：汽车尾灯的编码，可给出多种信息 飞机起落指示编码：