湿喷桩施工首件总结.docVIP

苏州西环快速路北延工程XHB-LQ03标 K3+488.7~K3+518.7段主线湿喷桩 试 桩 施 工 总 结 苏州交通工程集团有限公司 苏州西环快速路北延工程XHB-LQ03标·项目经理部 2013 年 12 月 19 日 目录 一、工程简介 2 二、试桩施工要求及设计参数 2 三、现场控制 3 五、后续施工中需注意的事项 5 六、质量保证措施 7 七、附件 8 湿喷桩桩试桩施工总结 一、工程简介 苏州西环快速路北延工程XHB-LQ03标湿喷桩处理路段174.7m，总长度51619延米。具体桩号为K3+488.7~K3+518.7， 桩长7.0m、间距1.3m ， K3+518.7~K3+543.7，桩长7.0m、间距1.1m，K3+558.3~K3+584.3，桩长7.0m、间距1.1m， K3+584.3~K3+614.3，桩长7.0m、间距1.3m ， U2K0+242.4~U2K0+272.4，桩长7.0m、间距1.3m，U2+272.4~U2K0+306.115，桩长7.0m、间距1.5m，湿喷桩桩径均为0.5m, 湿喷桩处理宽度为路基范围及至坡脚外1m，均为梅花形布置。 由于湿喷桩施工速度慢，工期长，完工后需28天的龄期才能检测，是影响路基施工的关键。我们必须尽快完成试验桩，以指导后续工程快速、有续的进行。 二、试桩施工要求及设计参数 本次试桩段落为K3+488.7~K3+518.7主线段，根据设计要求湿喷桩桩采用强度为32.5的无锡龙达牌复合硅酸盐水泥，每延米掺入量60Kg，试桩共布设10根。分别为13#-5、15#-5、17#-6、19#-6、21#-6、23#-6、25#-6、27#-6、29#-6、31#-6桩。桩体直径φ50cm，每根桩长7米，桩间距1.3m，桩位在平面上呈现等边三角形布置，水泥浆水灰比为0.5。 设计参数：水泥搅拌桩桩体90d龄期无侧限抗压强度不小于1.2MPa，7d强度不小于0.5MPa，28天强度不小于0.8MPa。 试桩试验的目的： ①掌握满足设计喷浆量（由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出）的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等。 ②掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。 ③检验室内试验所确定的水泥浆配合比是否适用于现场。 ④检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求，即28d龄期的强度不得低于0.8MPa。 ⑤检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计要求。 三、现场控制 2013年9月16日，在对场地进行回填整平后，我标段进行试桩施工，整个施工流程如下： 湿喷桩施工工艺流程图 施工流程图中关键工序需经监工程师验收合格后方可进行下道工序施工 施工工艺： a.湿喷桩机械就位； b.预搅下钻，钻进速度控制在≤1.0 m/min，预搅时为了防止喷浆口堵塞，在搅拌过程中进行喷浆； c.到达设计深度后按照要求喷浆，间歇一定时间再提升钻具，速度控制在≤0.8m/min左右，确保底部有足够的灰量； d.喷浆搅拌提升至离整平高程下0.25cm（或规定标高）处停喷； e.重复搅拌下沉； f.重复搅拌提升，直至离整平高程0.25cm。 g.当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）影响桩身质量，钻具提升后应立即回填素土，进行重新喷浆复搅，在12小时内补救，搭接长度不小于1m； h.关闭搅拌机械； i.移位；重复以上工序。 在整个试桩过程中对钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压力、喷浆量等关键参数进行了详细的现场记录。详见原始记录表及电磁流量计电脑小票。 试桩过程中发现的问题：提升速度在规定提升速度内，水泥浆用量超出设计用量，分析原因，由于喷浆速率过快，造成了水泥浆的浪费。 四、施工参数确定 根据试桩各项现场记录、水泥搅拌桩室内配合比试验，总结施工技术参数如下： 钻进速度v 提升速度vp 水灰比 水泥浆比重 送浆压力p 水泥掺入量 kg/m ≤1.0m/min ≤0.8m/min 0.5 1.80-1.84 0.2-0.3MPa 60 后续水泥搅拌桩施工必须严格按照上述参数进行，不得随意更改。 五、后续施工中需注意的事项 根据试桩试验发现的施工问题，在今后的大范围施工过程中要加以重视，采取有效技术措施对施工中可能出现各种状况进行提前预防或应急准备。 通过本次试桩试验，结合湿喷桩施工工艺及现场实际情况，在后续施工过程中的注意事项总结如下： 1、施工前对施工区域内的状况进行详细了解，包括地下管线以及地上线缆等可能妨碍施工设施设备，如有，则须在施工过程中采取措施避让或者处理。 2、施工场地须平整，机械位置设置应合理，须考虑施工进程及对周边的影响，做好水泥浆的后期处理工作，保护环境。 3、采取措施控制喷浆速度，避免造成水泥浪费。 4、搅拌机提升至地面