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外环北路、通宁大道快速化改造工程D标段 第一次工地例会汇报材料 北京欣江峰市政工程有限责任公司 外环北路、通宁大道快速化改造工程D标段项目部 2010年11月25日 通宁大道快速化改造工程D标段 第一次工地例会汇报材料 一、工程概况 本标段南起永怡路交叉口南侧（与外环北路A标段相接），经永怡路、永和路、站前二号路、永兴大道、幸余路、城北大道，北止于宁启高速陈桥收费站，路线全长6.0Km。本工程在原有道路设施基础上实施快速化改造。项目主体工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程。 桥梁工程包括三座主线桥共3204m，其中高架主线桥桥梁长度2216m，幸余路跨线桥桥梁长度493m，城北大道跨线桥桥梁长度495m。还包括3座人行天桥以及2座拓宽桥和一座联络道新建桥，以及道路、雨水工程。 工程总造价3.3亿元，计划竣工日期为2011年10月30日。 本标段由南通交通建设咨询监理有限公司监理，由北京欣江峰市政工程有限公司承建。 二、前期施工准备情况 1、项目经理部建设 我项目部设立在通宁大道与永兴大道交叉口的西北侧（道路桩号K0+820），占地面积约7000㎡，全部为彩钢板搭设，房屋60余间。 我标段项目经理部全体人员在8月初即以全部到位。项目经理部共有管理人员38名。其中高级职称8人，中级职称24人，其他人员6人。职能部门包括工程部、技质部、经营部、材料部、财务部、机械部、试验室和办公室。各部室人员全部到位，完全满足施工管理需要。 2、施工总体部署 本标段工程按照招标文件的要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。在确保安全、高效、质量的前提下，实施平行交叉流水作业。为此我标段分四个施工作业区同时进行施工。第一施工区为永怡路至永兴大道的高架主线桥施工区，第二施工区为幸余路跨线桥施工区，第三施工区为城北大道跨线桥施工区，第四施工区为道路和人行天桥、拓宽桥施工区。根据目前的施工计划安排了三个桩基施工队、三个结构施工队和一个道路施工队进行施工。 3、工、料、机进场情况 （1）进场以来，我标段积极组织工、料、机进场。截止到目前，四个作业面共进场施工人员660人，其中桩基施工队3个，共有施工人员180人；上部结构施工队3个，共有施工人员440人，道路施工队1个，共有施工人员40人。 （2）进场之后我项目部积极联系各种材料的供应。选择质量好、信誉好的厂家供料。选定南通加泰、永盛和建设三家商品混凝土公司作为混凝土供应商。目前各种材料供应稳定，质量全部满足要求。 （3）截止到目前，我标段共进场施工设备见下表： 名称 型号 单位 数量 挖掘机 200 台 6 装载机 ZL50 台 6 汽车吊 20/25T 台 8 旋挖钻机 200型 台 7 正循环钻机 180型 台 24 镦粗直螺纹设备 套 6 电焊机 台 25 气割机 台 5 弯曲机 台 4 泥浆泵 台 20 空压机 16立方米 台 8 压路机 徐工YZ16 台 2 推土机 宣工T140 台 2 平地机 PY190 台 1 旋耕犁 台 1 目前进场的人员、机械和材料完全满足生产需要，我标段将根据工程的进展和总体计划的安排随时增加工、料、机的进场数量。 4、施工现场临时设施 （1）施工围挡 进场后按照业主和招标文件要求，结合交通导改方案设立了施工围挡，参照文明施工要求统一采用全新夹心彩钢板护栏，围挡下设置40cm的基座，在出入口处设置可移动大门。沿线主要路口设置10个值班活动岗亭，每个岗亭配备2名职守人员。 （2）临时用电 施工用电由建设单位提供的15台变压器的电源接驳点接驳。我标段根据施工组织设计的安排，按照用电安全规程架设临时线路至各施工点。同时为保证供电的连续性、防止停电等问题导至施工事故，另外自备6台50KVA发电机组备用，以保证尤其是灌注桩施工和大体积混凝土施工中不发生停电而导致浇筑事故。 临时设施的生活用电和生产用电分开，均配置标准电箱，实行三相五线制供电，保证施工用电畅通安全。 （3）材料加工场 为满足目前桥梁施工的需要，我标段分别在高架主线桥、幸余路跨线桥和城北大道跨线桥设置了钢筋和木工加工场，以满足桥梁施工需要。 5、内业资料情况 进场后根据业主和监理工程师的要求，我标段安排专人负责内业资料。进场之后立即组织人员编制施工组织设计、总体施工进度计划、分部分项划分、试验计划等报监资料。并随着工程的进展及时编制了桩基、承台、墩柱等的施工方案。且编制了箱梁排架专项方案，并已通过专家论证。质检试验资料按照监理要求与现场施工进度保持同步。 三、现场施工情况 本工程存在一定特殊性。首先是开工较晚。投标开工日期为7月12日，实际进场为8月