分油机修理技术要求.docVIP

前 言 本标准是《中远船务船舶修理技术标准体系表》的组成单元，是新编标准。 本标准以Q/CSG 64-203-2005《船用热交换器修理技术要求》为基础编制。 本标准由中远船务工程集团有限公司提出。 本标准由中远船务工程集团有限公司技术中心归口。 本标准起草单位：中远船务工程集团有限公司技术中心。 本标准主要起草人：石彦训、姜志鸿。 本标准于2005年 月 日发布。分油机修理技术要求 范围 本标准规定了船用分油机的勘验、修理、安装，以及试验和验收的技术要求。 本标准适用于船用自动排水、排渣分油机的修理。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 Q/CSG 64-208—2005 船用各类泵修理技术要求 勘验 一般要求 对分油机小范围的零部件修理，只需对船方明确指定修理的零部件进行拆卸检查。 对分油机整体或主要零部件的修理，应进行修理前效用试验，检查各密封面的渗漏、设备运行情况。 对设备中齿轮油泵的勘验、修理和试验应符合Q/CSG　64-208规定的要求。 修理 机壳、上盖、上、下集油盖如有严重损伤时，应予以换新。 水平轴和主轴如有弯曲、扭曲变形或磨损严重时，应予以换新。 分离筒本体、分离盘、分离筒盖、盘架等如有损伤、变形时，应予以换新。 径向、横向减振弹簧发现变形、裂纹等缺陷时，应予换新。 如大小螺旋齿轮磨损严重，啮合间隙超过安装间隙1.5倍，或如有裂纹、断齿等缺陷时，应予以换新。 推力球轴承、双列向心球轴承如有裂纹、严重磨损、松动等缺陷时，均应予以换新。 制动器磨擦片如有打滑或损伤，磨擦离合器损坏或过度磨损、质量不均匀时，均应予以换新。 各密封件原则上经拆卸后应予以换新。 用以换新的零部件的材料性能和规格应与原设计要求一致。 安装 主轴的自由高度安装时应按产品说明书要求进行测量调整。 立轴上分离筒的锁紧螺栓应无缺陷，确认已拧紧。 盘架与分离筒底的锁紧应固定，分离筒的锁紧环应安装在原标志处。 分离盘之间的安装间隙为0.5mm～1.0mm。 分油机重力环，可根据产品说明书所提供的图表，按照油的不同密度和分离温度进行选择。 试验和验收 分油机加齿轮油。 启动、建立水封及排渣动作试验。 进行分油试验。 试验方法：可选择单机、并联或串联机组等方式。 验收评定。应按照说明书提供的最佳分流量图表选择的工况下采集的取样分析结果进行评定，并予以确认。 Q/CSG　64-202-2005 1 Q/CSG　64-202-2005 I 2 中远船务工程集团有限公司企业标准 Q/CSG Q/CSG　64-202-2005 分油机修理技术要求 Technical requirements of repairing for oil purifier 征求意见稿 2005-××-××发布 2005-××-××实施 中远船务工程集团有限公司 发布