(816修改)干木沟特大桥墩身钢筋施工技术交底.docVIP

新建川藏铁路成都朝阳湖至雅安段 CYZQ-1标段 干木沟特大桥墩身钢筋 施工技术交底 中铁二局新建川藏铁路成都朝阳湖至雅安段 CYZQ-1标段工程项目经理部二分部 二〇一五年八月 墩身钢筋施工技术交底 适用范围 本工艺适用于干木沟特大桥0～15#台墩身施工。具体墩身尺寸表如下表： 桥墩编号 桥墩高度(m) 墩身类型 墩身尺寸 桥跨 直曲线型 0台 5 桥台 32m 直线 1 4 180×780圆端形直坡桥墩 32m+32m 直线 2 5 180×780圆端形直坡桥墩 32m+32m 直线 3 16.5 253×853圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 4 20.5 273×873圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 5 23 285×885圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 6 24.5 293×893圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 7 25 295×895圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 8 28 338×908圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 9 29.5 348×918圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 10 23.5 285×885圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 11 21 275×875圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 12 18.5 263×863圆端形40:1边坡桥墩 32m+32m 直线 13 12.5 180×780圆端形直坡桥墩 32m+32m 直线 14 9.5 180×780圆端形直坡桥墩 32m+32m 直线 15 5 桥台 32m+24m 直线 技术要求 干木沟特大桥所有墩身使用HRB400Φ25、HRB400Φ22、HRB400Φ20、HRB400Φ18、HRB400Φ16、HRB400Φ12、HPB300Φ10钢筋。 施工准备 1、承台施工完毕、墩身模板拼装完毕、墩身爬梯及工作平台搭设完毕。 2、报请监理工程师对墩身半成品钢筋进行验收合格，同意进入下道工序施工。 工艺流程图： 图1：工艺流程图 5、施工方法： 5.1凿毛 钢筋安装之前，先进行凿毛，当混凝土砼强度达到2.5Mpa后（以手压无痕为准），采用人工凿除砼面，凿入深度1-2cm，要求凿除接触面浮浆和松散体，直到露出新鲜砼面并见砼石子，凿除后的砼碎渣冲洗干净。 5.2钢筋安装 墩身竖向主筋为N1 HRB400Φ16钢筋，间距均为15cm。横向箍筋为N2 HPB300Φ10钢筋，加密段间距10cm，非加密段间距15cm。N3-1，N3-2箍筋为HPB300Φ10钢筋，在水平方向间距约为60cm；在竖直方向，非加强段间距约为60cm，加强段间距约为40cm，按梅花形布置。 钢筋连接方式：N1、N2主筋接长均采用单面搭接焊，搭接长度10d。钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。 钢筋保护层：底板采用预制4.5cm厚10*10cm砼垫块，侧面钢筋采用7cm厚砼垫块保护层，每平方米不少于4个，呈梅花形布置。 墩身施工图采用《双线圆端实体桥墩（图号：通桥（2012）4104-Ⅱ），具体钢筋下料及布置见下图（图中H为墩身高度）： 图2 墩身钢筋大样图 图3 墩身钢筋布置图 5.3墩身钢筋施工顺序 墩身钢筋安装时先用钢管搭设临时钢筋定位支架，支架与托盘、顶帽竖向主筋位置对应。安装顺序为：预埋段箍筋→竖向主筋连接→墩身箍筋→托盘、顶帽钢筋→托盘横系梁钢筋→接地钢筋→垫石钢筋。 5.4接地钢筋安装 桩基中的接地钢筋在承台中与底板钢筋形成环接，桥墩接地筋在小里程侧墩中心对称设置2根，一端与承台中的环接钢筋相连，钢筋连接处均采用“L”形焊接形成闭合；另一端与墩帽处的接地端子相连，接地端子与钢筋连接可采用直线形或“L”形。焊接处采用Φ16圆钢与接地钢筋“L”形单面焊接，焊接长度不小于20cm。承台砼施工前，将墩柱预埋钢筋中的接地钢筋用红油漆标示，并采用欧姆表检测接地电阻，电阻须小于1.0Ω。 图4 综合接地立面图 质量要求： 质量要求见下表： 序号 名称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量，两端、中间各一处 2 同一排中受力钢筋间距 基础、板、墙 ±20 柱、梁 ±10 3 分部钢筋间距 ±20 尺量，连续3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 焊接骨架 ±10 5 弯起点