人工挖孔桩专项工程施工方案.docVIP

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人工挖孔桩专项工程施工方案

金海广场基坑支护专项工程施工方案 第一章 工程概述 一、工程概况 金海广场(玉沙村南区安置房)项目坐落于海口市金龙路南侧,使用功能为商业和居住。 主要技术经济指标为: 总建筑面积:1#、2#楼 27915.38m2 住宅总户数224户。 3#、4#楼 26816.43m2 住宅总户数136户。 5#、6#楼 22571.84m2 住宅总户数136户。 建筑层数:地上18层;地下2层,埋深9.25m,建筑高度:55.45m 建筑分类:二级高层民用建筑。 耐火等级:地上部分为二级,地下室为一级。 防水等级:Ⅱ级 现浇钢筋混凝土剪力墙结构 地区地震设防烈度为8度。 地下室为地下汽车库和设备用房。 二、工程特点 2-1、施工难度之一 地理位置特殊造成施工安全难度大 该项目为居民搬迁安置房工程项目。由于历史的原因,目前面临居民回迁的时间压力大,而目前作为工程正式开工前的施工准备工作———基坑支护工程的实施迫在眉睫。由于工程实施场地处于一条长250m左右、宽不足100m的狭长坡地上,坡上坡下均紧邻单位生活住宅建筑。因此,本工程的重点、难点就在于如何确保基坑支护工程的安全上,即确保支护体系及被保护结构物的安全,是整个工程从方案设计到施工的整个过程控制的重中之重。 2-2、施工难度之二 所处周边环境的复杂性是制约本项目施工组织与进度的关键所在 ①、工程物资进出现场难度大 由于出入本项目的通道正处于海口市玉沙路与金龙路的交叉口处,且在红绿灯下,金龙路又是海口市的美食文化街道,工程实施期间,将有大量的物资频繁进出。尤其是基础土石方施工期间,车辆的频繁出入与市政环境、道路交通的管理之间将不可避免地发生矛盾冲突。如何协调好这些矛盾,一方面需要请建设方给予大力协调相关方关系,为本项目的工期目标的顺利实施提供便利,另一方面,在施工组织与安排上将尽量趋于合理考虑,以减小因此给施工造成的影响。 ②、进出通道的狭窄是施工期间交通安全的一大隐患 由于进出施工现场的通道狭窄,且为周边居住市民出入必经之道,施工期间大量车辆的出入,将不可避免地给周边居民的生活造成影响,尤其是人、车混杂的交通,将是交通安全的最大隐患。因此,施工期间,必须采取措施,尽量避免交通事故的性。由于该工程任务特殊,为市政府的重点工程,希望借助政府的感召力,要求各相关单位在项目实施期间,加强内部宣传和管理工作。因此,希望业主能给予努力协调。另一方面,施工期间,加强施工车辆的管理,强化司机的交通安全意识,并尽可能地地大量物资出入的时间安排上,避开人流出入的高峰期,如上下班时间段、法定节假日等。 ③、施工场地的狭窄是制约本项目施工组织安排的最不利条件 由于工程任务重工期非常紧张,为赶工期,各环节施工期间将采取超常地加大劳、材、机投入的措施,但因该工程处于一条狭长的地带上,以及出入通道的诸多制约,将难以体现出“大投入大产出”的效应,这就不可避免地造成工程的窝工情况,尤其是在基坑的土方施工机械的利用率上、楼层施工期间塔吊的有效利用上将体现得最为明显。 ④、紧挨居民居住区施工工程实施受限制多 除了上述所述的交通安全隐患外,还有施工噪音的问题。工程实施期间,施工活动不可能避免地会产生噪音,而处于两侧有高层建筑形成的狭长地带上的施工活动,各种声响都可能被反射而产生放大效应,尤其是夜深人静的时候。因此,在这种环境下进行24小时地施工作业,需要请建设及相关方给予大力协调周边关系,为本项目的顺利实施创造一个和谐的环境,另一方面,在施工组织与安排上将尽量地趋于合理地考虑,以减小因此可能给施工造成的影响。 ⑤、本工程工作量大工期紧 机械、人员组织应对措施:Φ1200人工挖孔桩有112根、Φ1500人工挖孔桩约有21根,Φ1000人工挖孔桩约有18根。成井组织30组(60人)民工同时开挖,可同时开挖约60个桩井,高压旋喷桩设备上三套,同时准备240Kw柴油发电机组一台备用,可正常组织施工。 ⑥、基坑支护范围相对高差很大,不同的支护深度、土质选用的支护方法、支护手段都不同。应对措施:应根据不同的支护、不同的土质采取不同的施工具体措施, ⑦、本工程周边地质条件极为复杂,施工难度主要表现在如下几方面: a、?场地临近建筑物与基坑的距离太近,南侧的楼房围墙距离地下室轴线平均才3.3m,其中一层平房的基础护坡至地下室的轴线距离仅2.1 m,东南角的6#楼基础地下室轴线实地放样高坡与原土落差为15.9m,如何组织好支护的实际施工可行性是该处支护的重点难点问题。该南侧人工挖孔桩、高压旋喷桩及预应力锚索的施工安全性、可靠性以及质量、工期的保证是基坑支护的关键,也是该基坑支护的最难点。由于高压旋喷桩与人工挖孔桩桩间搭接宽度较小(150 mm),因此桩的准确定位

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