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新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 故障现象：新帕萨特1.8T搭载DSG双离合器 变速箱，刚行驶2000r/min公里左右，发生 大事故，维修完毕后，发动机无法启动，仪表显示未找到钥匙。 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 检查分析：首先按照常规匹配步骤：引导性功能—车型—年款—排量—4C防盗系统—钥匙匹配—输入全球用户名—输入钥匙数量--显示防盗匹配成功—下一步显示已匹配钥匙数量与要匹配钥匙数量不一致；仪表还是显示未找到钥匙。 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 考虑到此车在我站维修时间大约有三个多月，是否是修理工在维修过程中将钥匙摔坏，导致防盗系统无法识别该钥匙，于是要求客户将另一把钥匙拿来从新匹配，故障还是一样，单独匹配第二把钥匙故障现象和开始一样，说明此故障不在钥匙本身，需检查防盗系统其它部件，读取故障码为：1钥匙编程错误，2钥匙无信号输入。读取数据流发现仪表里面没有已存储钥匙的ID号； 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 8把钥匙都没有显示ID号，正常情况一般1和2显示每车2把钥匙的ID号 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 第8把钥匙下面的显示当前钥匙的ID号但此车显示00 00 00 00 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 正常车辆的数据如左图所示 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 正常车辆的数据如左图所示 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 将正常车辆的仪表装到故障车上发现可以显示仪表内存储的ID号 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 但是当前钥匙ID号还是显示00 00 00 00 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 检查到现在考虑此车故障可能由两个原因导致：1 仪表问题 2 识读线圈或者识读线圈到仪表的 线路。 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 故障排除：为了确定以上分析是否准确对仪表和识读线圈及线路一一做出排除；首先将已经更换的仪表进行匹配，匹配仪表成功后匹配钥匙，发现最后还是显示已匹配钥匙数量要匹配钥匙数量不一致。 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 此时在读取仪表内的存储ID号发现又和原车那块仪表一样1—8都没有ID，说明本身不是仪表的问题，是因为匹配钥匙未成功，导致仪表内的钥匙ID不显示。 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 新帕萨特防盗功能激活发动机无法启动 总结：维修时走了很多弯路，首先读取故障时2钥匙无信号输入，说明防盗系统接收不到钥匙信号，原因可能是钥匙→识线圈→线路→仪表本身；钥匙本身故障可以把钥匙放到其它正常车子上面接通15线后看是否可以读出ID如能应排除钥匙故障，其它部件应从易到难检测逐一排除，事故车更应考虑安装问题，不应该让简单的问题复杂话。 * → 匹配不成功又不能显示当前钥匙的ID，仪表故障已经排除，说明故障肯定在识读线圈或者识读线圈到仪表的线路上面，拆开方向盘发现识线圈插头未插，从新安装后，匹配钥匙成功，故障排除。 *