水闸混凝土的检测与修补加固技术4.15.ppt

(1)不破坏原弧门支座、闸墩的整体性； (2)预应力沿弧门推力方向布置，受力明确，补强加固思路清晰，除补足受力筋外，尚增加了支座的抗剪切能力； (3)采用高强度、低松弛钢绞线，强度高(1860MPa)，用量少，占据空间小，经济实用，施工简便。 预应力加固主要优点： 钢板通过粘结力强大的粘结剂与结构紧密结合为一体，共同承担荷载，对结构的抗拉、抗弯、抗剪等能力进行补强，显著提高结构的强度和韧性，恢复承载能力，延长使用寿命。 适用：梁受拉侧加固 材料：钢板、钢材、粘胶剂等 5. 7.3 粘贴、锚贴钢板（材）法 北京大红门拦河闸 怀柔水库峰山口泄洪闸 5.6.2、 混凝土防碳化材料 （1） 渗入反应型 该类材料可渗透到混凝土内部并在孔隙中发生化学反应，生成新的反应产物，堵塞毛细孔，如草酸、氟硅酸盐、硅酸盐、有机硅树脂、丙烯酸树脂等，因其中的载体或挥发性反应物质的蒸发及迁移，使一部分孔隙不能完全堵塞，但仍起到使孔径降低的作用，即细化孔的作用。 （2） 表面涂层封闭型 可粘附在混凝土表面，并渗透到大孔隙内部，在混凝土表面形成连续封闭的薄膜，达到表面防护的效果。 改性的EVA聚合物乳液，其技术特征指标可达到粘结强度≥0.5MPa，防碳化能力比普通混凝土提高20倍（不用涂料，碳化深度达20mm时，用涂料后碳化深度小于1mm。 表面涂层封闭型根据材料的状态分为有机聚合物乳液(如丙烯酸酯聚合乳液、EVA乳液、氯丁胶乳等)、树脂类(如环氧树脂、聚氨酯、不饱和树脂等)以及由上述材料为基材制作的各种涂料。 EVA防碳化防护涂料主要施工工艺 混凝土基底处理--对混凝土剥蚀部位采用：凿毛－高压水清洗－钢筋除锈防护－涂刷界面剂－涂抹聚合物水泥砂浆保护层。将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净至结构密实部位。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原，全面打磨。 喷涂防碳化涂料 --在已清洗、修补及打磨后的混凝土表面，用高压喷涂机喷涂防碳化涂层。喷涂前混凝土表面应风干。防碳化涂料为改性EVA防碳化防护涂料，防碳化涂层共喷涂三～四遍，应喷涂均匀。每一道涂层表面干后，可再喷下一层。 改性EVA防碳化配比 材料名称 层数 水 改性EVA乳液 超细水泥 126添加剂 重量比 第1遍 1 1 0. 4 0.002 重量比 第2遍 1 0.7 0.5 0.0014 重量比 第3遍 1 0.7 0.5 0.0014 重量比 第4遍 1 0.8 0.5 0.0014 内蒙古三盛公水利枢纽 三盛公水闸混凝土防碳化 北京三家店拦河闸工作桥 将表面裸露钢筋割除 对交通桥表面微细裂缝进行封闭处理 VAE防碳化涂料进行喷涂 5.7 混凝土结构的加固技术 碳纤维补强加固技术 黏贴钢板加固技术 灌浆加固技术 增大断面加固 预应力法加固 加固技术-黏贴碳纤维技术 纤维增强复合材料主要包括碳纤维（CFRP），芳纶纤维（AFRP）和玻璃纤维（GFRP）复合材料三大类。纤维材料的型状分为片材（布状和板状），棒状及各种型材。其中使用频率最高的为布状。 碳纤维补强加固技术是利用高强度或高弹性模量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍形成碳纤维增强复合片材，将片材用专用环氧树脂胶粘贴在结构外表面受拉或有裂缝部位，固化后与原结构形成一整体，碳纤维即可与原结构共同受力。由于碳纤维分担了部分荷载，降低了钢筋混凝土结构的应力，从而使结构得到补强加固。由于它具有耐久性好，施工简便，不增大截面，不增加重量，不改变外形等优点，目的在工程界应用较广泛。 加固技术-黏贴碳纤维技术 碳纤维片的抗拉强度可达3500MPa，比钢材高7～10倍；弹性模量为（2.35~4.3）*105MPa。由于采用了性能优良的粘结材料，不仅树脂渗入混凝土中，将碳纤维片材紧密地粘结在结构外表面，而且树脂具有较高的强度，能有效传递碳纤维与混凝土之间的应力，确保不产生界面剥离现象。 适用范围：碳纤维适用于混凝土结构抗弯、抗剪和抗震加固，注意不适用刚度不足、变形过大的加固。 加固技术-黏贴碳纤维技术 目前国内使用的碳纤维预成型板或织物的主要品牌有瑞士SIKA、德国的UDOS和FTS，南京的CFW和台湾AEC等，碳纤维片的规格及性能指标 单位面积重量200～300 g/m2， 弯曲强度≥700 （MPa） 抗拉强度标注值＞3000 （MPa） 拉伸模量＞2.1×105 （MPa） 延伸率(%) ≥1.4 黏贴碳纤维技术加固技术-粘结剂的基本性能 基本性能项目 规定指标 试验方法 胶体性能 压缩强度(MPa) ≥70 GB/T2569-1995 拉伸强度(MPa) ≥30 GB/T2569-1995 弯曲强度(MPa) ≥40 GB/T2569-1995 弹性模量(MP