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大型外浮顶油罐一次密封局部更换 　　摘 要：本文针对储罐一次密封与罐壁剥离的安全生产隐患问题，进行了带油更换储罐局部一次密封可行性分析。基于三维激光扫描技术获取储罐罐壁数据，再利用Polyworks、RealWorks、Solidworks、Geometric等软件进行数据处理、重塑储罐模型。综合分析储罐罐壁模型、一次密封相关数据，提出了带油更换储罐局部一次密封技术及安全保障措施，3座储罐一次密封局部更换的成功，表明带油更换储罐局部一次密封具有可行性。 　　关键词：储罐；一次密封；三维激光扫描技术 　　中图分类号：TE972 文献标识码：A 　　1 引言 　　目前，中国已成为发展中的石油消费大国，然而我国是人均占有油气资源相对贫乏的国家，1993年起已成为石油纯进口国。随着石油业规模经济的发展及国际石油地缘政治影响的加剧，企业、商业石油储备，国家石油战略储备呈大型化、规模化发展趋势，受施工快、工期短、施工质量差等因素影响，致使储罐投产后储罐局部一次密封与罐壁剥离。针对这项安全生产隐患问题，进行了带油更换储罐局部一次密封可行性分析，人工测量获取一次密封更换的相关数据，基于三维激光扫描技术重塑储罐模型，综合分析储罐罐壁、一次密封相关数据，提出了带油更换储罐局部一次密封技术及安全保障措施。 　　2 问题分析 　　根据SY/T6556《大型地面常压储罐防火和灭火》，在研究了有记载的各行业各类储罐107例火灾中，有65例火灾原因被确定为雷电，雷电引燃储罐一二次密封间可燃气体，占事故总数的61%，雷电是引发浮船储罐火灾的重要点火源，储罐一二次密封间可燃气体浓度超标是可燃物，直接影响着储罐的安全运行。储罐一次密封的完好，在减少油品挥发起到举足轻重的作用。 　　然而在日常检查时发现储罐局部一次密封与罐壁发生剥离，不得不引起高度重视。研究储罐一二次密封结构，确定了测量环形空间的方法（均以泡沫堰板为起点，终点分别为罐壁和二次密封承压板与浮船固定的侧板，二者差值作为环形空间距离），在储罐一次密封与罐壁剥离的储罐浮船四周均匀选取12个点，测量其环形空间数据。经过现场测量、检查找出储罐一次密封与罐壁剥离的原因：（a）一次密封与罐壁剥离处的环形空间距离确实大于设计理论值250+100mm。（b）测量时也发现一次密封失去弹性的情况，致使一次密封与罐壁剥离，出现缝隙。 　　国内外有带油更换一次密封的施工案例，但是大多数是针对一次密封损坏、老化才进行更换的。像油库遇到这种一次密封局部失效的情况较为少见。 　　3 储罐一次密封局部更换 　　3.1 可行性研究 　　（1）材料可行性。与一次密封材料厂家探讨一次密封主要材料橡胶密封带、聚氨酯泡沫更换的可行性。厂家首先肯定了一次密封局部更换的这种做法，橡胶密封带可粘贴性、弹性元件（聚氨酯泡沫）可更换性均为一次密封的更换提供了条件，确定了储罐一次密封局部更换在材料方面的可行性，但是要解决的问题是确定一次密封更换的尺寸，更换后既起到密封的作用又不影响浮船的上下移动。 　　（2）技术可行性。在人工测量环形空间数据的基础上，技术人员进行了数据分析，发现数据较少，不能完全反应储罐罐壁的整体情况，很难保证一次密封尺寸的准确性。油库与科研机构开展技术交流。使用三维激光扫描仪对一次密封存在问题的储罐进行测试，自动高效地获取大量的罐壁数据点，其高效性、自动化程度、精确性、数据量大等方面占有绝对优势。大量数据的获取为储罐模型的建立奠定了基础。再利用Polyworks、RealWorks、Solidworks、Geometric等软件进行数据处理、重塑储罐模型。在此基础上再研究一次密封具体的改造尺寸就更加准确、科学了，先进的技术为储罐一次密封改造提供了数据支持、技术保障。 　　3.2 制定施工技术安全方案 　　3.2.1 技术措施 　　（1）分析每座储罐模型，综合研究剥离处罐壁纵向的整体数据，给出3座储罐共计5处一次密封更换的具体尺寸。具体尺寸确定以后与密封厂家进行探讨，从数据分析上可知橡胶密封带暂不用更换，只不过需要根据具体尺寸确定弹性元件（聚氨酯泡沫）的尺寸，厂家根据数据生产相应的聚氨酯泡沫，解决施工材料的问题。 　　（2）组织施工人员学习储罐密封结构1次，带油更换一次密封施工案例3次，储罐密封处着火事故经验分享2次，培训课时达8学时。提高了施工人员操作技能水平、安全意识。 　　（3）邀请密封厂家经验丰富的技术人员到油库进行技术讲解，讲解一二次密封拆装步骤、程序及施工过程的注意事项。 　　（4）确定了储罐一次密封装置与罐壁接触面高度不小于200mm的技术指标。 　　（5）施工前尽量保证储罐液位不低于18m，保证储罐浮船上方通风良好。 　　3.2.2 安全措施 　　（1）通过安全培训、安