江山过眼 孰执牛耳.docVIP

江山过眼 孰执牛耳 多元化的产品维度错综复杂，时代需求的不同呈现着更多种的可能性。作为业内规格最高、影响力最大、权威性最强的评选活动之一，本届年度盛典寰球汽车集团立足打造中国汽车最权威、最公平、最透明的汽车奖项评选，最终年度大奖由3组专家评审团现场投票决出，投票与世界杯承办地评选方式一致，三轮公开投票后，最终在9款入围车型中决出寰球汽车2015年度车大奖。 聚光灯前的每一位“候选者”衣着光鲜，神采奕奕。群雄争霸的寰球年度车之夜，火药味更浓。当主持人从票箱中掏出最后一张选票，上面清晰地写着“全新BMW7系”，至此，全新BMW 7系以领先吉利博瑞一票的微弱优势摘得寰球汽车2015年度车大奖。 逐鹿竞园 谁主沉浮 这是个不平静的夜晚，在充满耀眼的灯光和艺术气息的园区内，激烈的奖项角逐正在进行中。来自汽车行业的300余位专家、领导、跨界人士及主流媒体聚集一堂，共同见证这一盛事。颁奖礼从公正、公平、公开三大原则基础上进行投票，展示着2015年各大车企在荣耀和繁华的背后，如何在汽车梦想的道路上负重前行。 透明 与上届年度盛典相比，寰球汽车2015年度车大奖仍以公开投票形式当场选出，但在公平、公开、权威上，本届盛典更加细化各个程序。寰球汽车2015年度盛典仿效世界杯承办城市评选方式，9款年度大奖入围车型通过3轮环节投票，每轮淘汰3款车型，最终从剩余3款车型中选出寰球汽车2015年度车大奖。 开始投票前，9名佳丽捧着9座年度车奖杯上台展示，而最终只能有一座奖杯能找到主人。在场外，一汽丰田全新皇冠、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、上汽名爵锐腾、全新BMW 7系、北京现代第九代索纳塔、沃尔沃全新XC90、吉利博瑞、上汽通用别克威朗、广汽丰田全新汉兰达（排名不分先后）等9款车分别停在空地上，车头统一朝着会场方向，在整个投票过程中，9辆车亮着大灯，发动机时而发出轰鸣声，似乎随时要冲进会场摘取年度车奖杯。 据了解，9款入围年度车大奖车型由寰球汽车年度车专家测评委员会、媒体委员会、专业车手委员会三组成员，通过两天时间对46款2015年度在中国大陆上市的汽车产品实际测试打分后，最终入围年度车大奖候选名录。 与其他汽车奖项评选不同，作为寰球汽车年度盛典主办者，寰球汽车开创了汽车年度奖项测评专家公开唱票打分选出入围车型，年度盛典最终公开投票角逐年度大奖的评奖形式，同时寰球汽车集团对外承诺，任何主办方人员不参与投票，不左右专家意见，不对投票环节暗箱操作。 拉票 寰球汽车年度车大奖首轮投票开始前，一汽丰田销售有限公司总经理姜君、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军、上汽集团乘用车公司副总经理俞经民、宝马大中华区企业事务副总裁孙玮、北京现代副总经理销售本部副本部长吴周涛、沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇、吉利汽车销售公司副总经理易寒、上汽通用汽车中级车平台执行总监顾晔斌、广汽丰田市场营销部部长郭百迅9款入围车型所属企业领导上台分别进行一分钟拉票。 入围企业领导一旦确认开始，大屏幕上就会出现60秒倒计时提示，他们有的讲历史、有的讲情怀、有的讲产品使出浑身解数，分别从不同角度对入围车型进行了最后的阐述。“这个形式很好，平常看不到车企领导们同台比拼，今天他们个个很卖力，看着过瘾。”坐在台下的一位媒体主编说。 在一轮激烈的拉票后，投票正式开，舞台左右两侧分别放置两个投票箱，供专家、媒体主编和车手投票，专家每投一票记3分，媒体主编和车手每投一票记一分。采取现场唱票，现场积分的方式。 当全新BMW 7系获得第一票时，全场出现了小小的骚动，这似乎也开启了全新BMW7系的潘多拉盒子，在媒体主编和车手组唱票环节中，全新BMW 7系连续得分，一度以10分的差距遥遥领先其他车型，占据了绝对优势。然而，在接下来的专家组唱票环节，情况开始有了变化，吉利博瑞似乎更被专家们看重，由于专家每票记3分，很快吉利博瑞的分数直逼全新BMW 7系，随后双方分数陷入胶着状态不分上下。 首轮投票过后，吉利博瑞、全新BMW 7系分别积12分，大幅领先一汽丰田全新皇冠、广汽丰田全新汉兰达、沃尔沃全新XC90、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车等4款车型，一同进入第二轮投票环节，现场气氛愈发紧张。“没想到吉利博瑞能追的这么快，下个环节更有看头。”现场观众不时议论着投票结果。 博弈 没有休息，第二轮投票马上开始，在媒体和车手组唱票环节全新BMW7系依然占据绝对优势，一度把分数拉开近10分。然而好景不长，在接下来的专家组唱票环节中，全新BMW7系暂时“哑火”，而吉利博瑞抓住机会连续得9分实现了反超。 有人说，投票太感性不够理性，但如果仔细观察不难发现，仅从这两轮投票中我们就可以看出汽车人对于自主品牌和国外品牌的较量。 吉利博瑞被公认为代表了目前自主品牌造车的最高水准，相信如果票选自主品牌年度车的话，那么博瑞