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混凝土主梁安全施工专项方案
目 录
1.编制范围、编制依据及原则 1
1.1 编制范围 1
1.2 编制依据 1
2.工程概况 1
2.1 桥梁概况 1
2.2 主要技术标准 2
2.3设计概况 2
2.3.1 孔跨布置 2
2.3.2梁体混凝土及梁段划分 3
2.3.3 混凝土箱梁结构 3
2.3.4混凝土箱梁预应力结构 4
3 现浇梁施工方案 6
3.1混凝土箱梁施工流程 6
3.1.1梁部施工流程概述 6
3.1.2梁部施工流程图 8
3.2混凝土箱梁支架施工 10
3.2.1支架设计概况 10
3.2.2中支墩施工 11
3.2.3墩身牛腿施工 13
3.3模板施工 14
3.3.1底模施工 14
3.3.2底模施工 15
3.3.3直腹板模板设置 15
3.3.4斜腹板底模设置 15
3.3.5风嘴侧板设置 16
3.4钢筋及预应力管道施工 16
3.4.1钢筋施工 16
3.4.2预应力管道施工 17
3.5混凝土施工 18
4、安全技术措施 18
4.1 模板施工安全措施 20
4.1.1 模板安装施工安全措施 20
4.1.2 模板拆除施工安全措施 21
4.2 钢筋施工安全措施 22
4.3 预应力施工安全措施 22
4.4 混凝土施工安全措施 24
4.5施工机械安全措施 25
4.6吊装作业安全安全措施 26
4.6.1吊装作业一般规定 26
4.6.2索具设备 27
4.6.3起重机吊装作业 28
4.6.4 塔吊安全操作规程 28
4.6.5履带式起重机使用要求 30
4.6.6 汽车、轮胎式起重机使用要求 31
4.7 高空作业保护措施 31
4.8 钢管贝雷架施工安全措施 32
4.9 安全用电措施 33
4.10施工现场防火措施 34
4.11夜间及雨季安全施工措施 35
4.11.1夜间安全施工措施 35
4.11.2雨天安全施工措施 35
5 文明施工及环境保护措施 36
5.1文明施工措施 36
5.2环境保护措施 37
6.施工应急预案 38
6.1应急响应程序 38
6.2应急准备 39
6.3 应急资源 40
6.4 教育、训练 40
6.5 突发事件风险分析和预防 41
6.6应急预案具体措施 41
6.6.1伤亡、伤害应急响应预案 41
6.6.2火灾、爆炸事故应急预案 45
6.6.3 防台风、季风预案 46
6.6.4 防潮(汛)预案 53
6.6.5 大型施工机械事故应急预案 54
混凝土主梁安全施工专项方案
1.1.1 编制范围
(53+50+50+66+468+66+50+50+53)m钢箱混合梁斜拉桥的混凝土主梁施工安全防护。
1.2 编制依据
(2)国家的政策法规、行业标准;
(3)甬江(左线)特大桥上部结构技术交底材料;
(4)铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005);
(5)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002);
(6)混凝土主梁专项施工方案;
(7)施工技术调查资料;2.2.1 桥梁概况
2.2 主要技术标准
(1)线路标准
铁路等级:I级
正线数目:双线
设计行车速度:货车最高运行速度120km/h
线间距:4.0m
(2)设计荷载
双线,中-活载。
(3)建筑限界
满足开行双层集装箱列车运输要求。
(4)线路平纵断面
主桥位于±1‰纵坡上,关于主跨中心对称,平面位于直线上。
(5)通航标准
通航净高不小于30.86m,净宽不小于200m,设计最高通航水位3.241m。
2.3设计概况
2.3.1 孔跨布置
根据河道水文、防洪通航、工程地质、线路纵坡、规划道路、工期、美观等因素设计采用与下游公路桥对孔布置的钢箱混合梁斜拉桥,边跨采用预应力混凝土箱梁作为锚固跨,孔跨布置为(53+50+50+66+468+66+50+50+53)m,主桥平面位于直线,立面位于±1‰纵坡上,变坡点位于主桥中心,里程DK18+354.33。
2.3.2梁体混凝土及梁段划分
混凝土箱梁采用C60高性能混凝土,钢-砼结合段采用C60补偿收缩混凝土。
主跨两侧混凝土箱梁长度均为244.4m,每侧共分为5个节段,长度分别为:71m 第一混凝土浇筑段 、49.5m 第二混凝土浇筑段A 、45.5m 第二混凝土浇筑段B 、43.9m 第三混凝土浇筑段A 、34.5m 第三混凝土浇筑段B 。梁段划分见图2.1所示:
图 混凝土箱梁梁段划分图2.3.3 混凝土箱梁结构
混凝土箱梁采用单箱三室等高截面,截面全宽21m,中心处梁高5.0m。分标准横截面和加厚横截面两种截面,紧临索塔边跨侧第一对索与中跨侧第二对索之间为加厚截面区域,其它为标准截面区域。标准横截面中室梁顶、底板厚度均为40cm,边室顶、底板厚32cm,直腹板厚45cm;加厚横截面中室梁顶、底板厚度均为50cm,边
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